Вопрос по заднему мосту. ЗНАТОКАМ!

Verner · Сообщение **Verner** » 29 ноя 2008, 15:26

Варяг
http://www.vepri.ru/
Смотри на заглавной страничке в категории Спорт.

Варяг · Сообщение **Варяг** » 29 ноя 2008, 15:31

Verner
Да не, ты не правильно меня понял, я не предъявляю Юре что он мест не занимает, я в целом.

Verner · Сообщение **Verner** » 29 ноя 2008, 15:43

Варяг
Принято :partyman:

Но всё же: не призовые места определяют наличие внедорожного опыта, а тем более опыта "строительства". Знаю людей которые на ЧР или КР в призах, но в технике НОЛЬ! т.к. машины строились другими просто за бабло.

Сообщение **DJTopor** » 29 ноя 2008, 15:45

Жипер писал(а):А вот фиг вам - для удаления тяги нуно снять ФСЕ пружины и аммо.

БОлгарко поможет

Жипер писал(а):Ни хрена вопросец?

Высота сжатого паджеровского аморта - 305 мм
Высота сжатого сафаревского аморта - 405 мм
Разница 10 см (не многовато?), надо или забить на них или ставить длинные отбойники на раму - иначе аморту придеп пипец...

Сообщение **Жипер** » 29 ноя 2008, 15:51

DJTopor писал(а):Высота сжатого паджеровского аморта - 305 мм
Высота сжатого сафаревского аморта - 405 мм

А что ты мерял?

ПЕРЕДНИЙ сафаревский с переваренным ухом:
Сжатый выше пыжового на 3.5см.
Растянутый на 5см.

Сообщение **DJTopor** » 29 ноя 2008, 15:55

Жипер писал(а):А что ты мерял?

Данные из каталога
Решил пойти другим путем:
Ставлю патрулевские 3 дюймовые, потом смотрю что будет с мостом и под них подбираю аморты..

Сообщение **Жипер** » 29 ноя 2008, 16:02

DJTopor писал(а):
Жипер писал(а):А что ты мерял?
Данные из каталога
Решил пойти другим путем:
Ставлю патрулевские 3 дюймовые, потом смотрю что будет с мостом и под них подбираю аморты..

Дело конечно твое.
Рискну дать еще раз совет (последний) - ставь СТАНДАРТНЫЕ б/у-шные
задние пружины и СТАНДАРТНЫЕ передние аммо.
Естественно сафаревские.

Варяг · Сообщение **Варяг** » 29 ноя 2008, 16:05

Жипер писал(а): Рискну дать еще раз совет (последний) - ставь СТАНДАРТНЫЕ б/у-шные
задние пружины и СТАНДАРТНЫЕ передние аммо.
Естественно сафаревские.

Юр на 3х дверке без крыши бушние стандартные может и хорошо. У Топора и у меня 5-и дверки. У меня сейчас стоят стандартные бу, я буду менять как минимум на новые.

Сообщение **DJTopor** » 29 ноя 2008, 16:10

Варяг писал(а):Юр на 3х дверке без крыши бушние стандартные может и хорошо. У Топора и у меня 5-и дверки. У меня сейчас стоят стандартные бу, я буду менять как минимум на новые.

+1
б/у даже на трехдверке не очень... хотя смотря для чего машина

Сообщение **DJTopor** » 29 ноя 2008, 16:16

Варяг писал(а):У меня сейчас стоят стандартные бу, я буду менять как минимум на новые.

Я тебе сразу что говорил?
Маладец - сам дошел до этого

Варяг · Сообщение **Варяг** » 29 ноя 2008, 16:19

DJTopor писал(а): Я тебе сразу что говорил?
Маладец - сам дошел до этого

Что говорил? Впарить чтото хотел? Барыго!

Сообщение **DJTopor** » 29 ноя 2008, 16:20

Сань если ты заметил - то я не торгую пружинама на сафарь

Сообщение **Жипер** » 29 ноя 2008, 16:22

У меня на 5-дв как раз и стоит рекомендованный комплект.
Очень нравится.
На 3-дв стоит ранча - через год перестала нравится.

Сообщение **Жипер** » 29 ноя 2008, 16:30

Варяг писал(а):ЗЫ Кстати участие в соревнованиях весьма сомнительно для оценки подготовки авто и экипажа, вот призовые места другое дело. Просто знаю полно народу которые посещают почти все мероприятия а через час после старта тихо мирно тормозят и бухают.

Видишь ли, я привел несколько другой пример.
Андрей (Находчанин) на своем Пыже ездит на результат, как и я.
И у нас он бывает - у него весной было 5-е место среди 19 машин.
Поэтому я верю ему, тем паче вижу все своими глазами.
Это практика, того что предлагают теоретики Джокер и потешный
стартун со светофоров Grim Reaper.
А вот им я нифига не верю - ибо практика в гавно разносит их теорию.
Да и Андрей не один у нас тюнингатор.
В этом году был еще один Пыж с модифицированой передней подвеской -
разложил ее и пропал.

Варяг · Сообщение **Варяг** » 29 ноя 2008, 16:38

DJTopor писал(а):Сань если ты заметил - то я не торгую пружинама на сафарь

Да шучу, ты пробил сколько +3 на патруль стоит?

Verner · Сообщение **Verner** » 29 ноя 2008, 16:40

DJTopor
Варяг
Б/Ушные Б/Ушным рознь, я своим уже 2 витка срезал(0.5 сверху и 1.5 внизу) пробить до отбойника так и несмог! А как я езжу вы знаете.

На новых думаю будет жёстко. А аммы я тоже подбирал бы по месту.
Но пока сделал по другому

Как уже сказал подрезал два витка, даже после этого от поверхности 33" колеса до арки 20см. Аммы желательно подлиней и масляные, но у меня пока родные стоят, они жёсткие на сжатие. Сейчас делаю аммы от грузовика, масло, на сжатие сопротивления почти нет.

Сообщение **DJTopor** » 29 ноя 2008, 16:47

Варяг писал(а):Да шучу, ты пробил сколько +3 на патруль стоит?

Да, 6300 пара, мне уже их везут - а я пошел машину разбирать

Verner писал(а):Как уже сказал подрезал два витка, даже после этого от поверхности 33" колеса до арки 20см.

Серег, у меня 35 колеса и они влезают с пружинами ОМЕ, но как я уже написал - бак на 240 литров их сожмет в ноль или сломает

Verner · Сообщение **Verner** » 29 ноя 2008, 18:12

DJTopor
Тоды ставь без обрезки и не парься, не подойдёт продашь коротышу какому-нибуть, сафарёвские пружины дифисит мля.
У меня друг поставил на пятидверку б/у, картошку из деревни возит(поболе чем 250кг), нифига не пробивает.
И вообще сколько весит Патруль и сколько Паджера?!

Сообщение **DJTopor** » 30 ноя 2008, 02:31

Итак сеня сделано:
- поставил пружины дубинсон от сафпаря + 3 дюйма (аморты подобрали из каталога, в понедельник поставлю)
- бодик переделан на нелинейный 6 спереди - 4 сзади
получилось

Варяг · Сообщение **Варяг** » 30 ноя 2008, 12:39

DJTopor
Лех надо бы нам машины рядом поставить, очень сравнить хочеца.