Pajero 4x4 Off-Road Club

подбирать ключик к секретке по сути бесполезное занятие, так как их куча видов
в моем случае в секретке была хохма с смещением 1 грани на энное количество милиметров - так что для подбора ключа нужен по руками навороченный фрезерный станок

alexie писал(а):подбирать ключик к секретке по сути бесполезное занятие, так как их куча видов

Ага для простого смертного это не реально.
Болгарка хорошо открывает всякие замки ::-):

idled писал(а): Болгарка хорошо открывает всякие замки ::-):

правильно =)) я лечил проблему зубилом с молотком

Во как! Ну балгарочкой почекрыжу!

Поаккуратней болгаркой, на такой хреновине диск может заклинить запросто.

посмотрим!

В любом сервисе где есть сварка секретку снимут за 5 минут

На всех колесах стоит гайка особой формы. Ключа нет как снять? Сварку и болгарку не предлагать...

нерыбак писал(а):На всех колесах стоит гайка особой формы.

Можно попробовать газовый ключ помощнее...

нерыбак писал(а):На всех колесах стоит гайка особой формы. Ключа нет как снять? Сварку и болгарку не предлагать...

помогли решить проблему очень просто. Головка шестигранная подходящего размера забивается несильно на гайку и спокойно откручивается. 4 колеса за 2 минуты...

Серегга писал(а):а мне в наследство отдали секретку родную(ключ работает),а болта из под не нет, мож кто чертежик нарисует?буду благодарен

Вот решение вопроса http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-av ... -189292496
деталь 82699. Болт крепления запасного колеса
For alminum wheel
MR267712 ---------оригинальный номер можно без проблем заказать где угодно.

Здравствуйте, купил секретку с ключом, кто-нибудь может подсказать как вынуть личинку из секретки, хочу переделать под родной ключ

А зачем секретка на ЗК???
Неужели их так воруют в единичном экземпляре?
У меня на разных машинах запаски на 5-ой двери и не разу они никому не понадобились,хоть и на литье и с резиной грязевой новой.

У нас раньше снимали чехлы для запасок

Тимурыч писал(а):А зачем секретка на ЗК???
Неужели их так воруют в единичном экземпляре?
У меня на разных машинах запаски на 5-ой двери и не разу они никому не понадобились,хоть и на литье и с резиной грязевой новой.

Да эти секретки вобще к чему ? Ну было дело в 90-х снимали колеса - дефицит а сейчас-то куда их понесешь?
А от секретки ключ потеряешь потом в дороге зубилом снимать ?

Saur писал(а): А от секретки ключ потеряешь потом в дороге зубилом снимать ?

Если секретка родная, то к ней тот же ключ что для замков и зажигания. Если потеряешь, то
уже аллес капут )))

для меня сейчас секретка не из разряда "для чего" , а из разряда "просто хочу", появилась возможность купил, вот и теперь хочу сделать так чтобы одним ключом, а не чтобы "в дороге зубилом снимать"

Фотку выложите того что приобрели.
Судя по тому что я вижу на своём авто минимум развальцовкой корпуса придётся заниматься

А у меня!!! А у меня очень хитрая секретка)) Просто гайка, хромированная гайка с виду, абсолютно стандартная! , только вот ни одна головка на нее не одевается, ни один ключ не подходит)) Прикол в том, что гайка с 7 гранями вместо 6, ни один вор к такой подставе не готов)))) Производитель говорит что эти гайки чисто на экспорт в штаты клепают.... но у нас небольшими партиями купить можно! Так вот у меня их стоит на всех колесах вместо родных!

St@tus писал(а): Прикол в том, что гайка с 7 гранями вместо 6, ни один вор к такой подставе не готов)))).... Так вот у меня их стоит на всех колесах вместо родных!

Головку от них на цепь привязывай к машине, а то потеряется, вот тогда подстава будет