Pajero 4x4 Off-Road Club

андрей70 писал(а):может селаете пару фото-диски, под капотом

Поддерживаю, фото в студию!

Арсен писал(а):http://auto.utro.ru/news/2008/12/16/209366.shtml

Опа. Там в статье написано, что на обновленном Pajero установлена 7ми ступенчатая АКПП!!!
В Рольфе такие же авто продают?

al9694 писал(а):Вчера приобрел в Рольф-Карлайн Паджеро 2009 модельного года. Цвет - коричневый металлик. Двигатель по ПТС - 190 л/с. Имея опыт использования аналогичной машины 2007 г., могу сказать, что машина 2009 модельного года существенно тише. Двигатель внешне по навесному оборудованию отличается от двигателя 165 л/с. Чем конкретно - пока сказать не могу, надо ставить две машины рядом и сравнивать. Менеджеры салона не смогли найти шуп АКПП на привычном месте, видимо конструкция коробки тоже другая. Из внешних отличий - диски измененного дизайна, решетка радиатора стандартная. Внутри тоже все по-старому.

У вас АКПП 7ми ступенчатая?

Фото на днях сделаю и выложу, насчет шумки не знаю - каждому своё. Внутри изменений не обнаружил! Форма дисков и цвет машины идентичны тем, что есть на фотографии в теме "выбор цвета"

al9694
Какие первые 4 символа (цифры и буквы) у двигателя в свидетельстве о регистрации ТС ?

4M41 UUAA, на машине 2007 г. было 4M41 UCAC.

al9694
Спасибо видимо они просто блок увеличения мощности sst на заводе стали ставить (как кто то уже писал)

А сниженый расход?
А уменьшившееся CO?
просто блок увеличения мощности IMHO эти характеристики только ухудшает

Jin
Ну возможно настройки мозга другие.

аннонс говорит:
1. были переделаны подшипники, поршни, шатуны, распределительные валы, клапана, турбина, масляный насос, инжектор, Electronic Control Unit - это и есть тот мозг
2. новая 5х А/Т
3. улучшеный уровень NVH(шум, вибрации, неплавность движения) благодаря более толстому лобовому стеклы, что такое sound-proof windscreen понял не очень, доп. изоляционным материалам и изменениям в двигателе
4. меньше жрет и выбрасывает CO2
5. И мелочи/погремушки: диски, MMCS, кожу можно заказать в дешевые версии вместе с декоративными вставками, новый цвет кузова

хороший такой аннонс
обнадеживающий :)

Jin писал(а):аннонс говорит:
1. были переделаны подшипники, поршни, шатуны, распределительные валы, клапана, турбина, масляный насос, инжектор, Electronic Control Unit - это и есть тот мозг
2. новая 5х А/Т
3. улучшеный уровень NVH(шум, вибрации, неплавность движения) благодаря более толстому лобовому стеклы, что такое sound-proof windscreen понял не очень, доп. изоляционным материалам и изменениям в двигателе
4. меньше жрет и выбрасывает CO2
5. И мелочи/погремушки: диски, MMCS, кожу можно заказать в дешевые версии вместе с декоративными вставками, новый цвет кузова

хороший такой аннонс
обнадеживающий

т.е. наш движок апгрейдить не получиться до этих обнадеживающих показателей? Или простой заменой ECU это можно будет решить?

Официалы будут апгрейдить движок до 199 сил в 09 году . Цена вопроса 50 тыщ .

Звонил сегодня одному из ОД - навешали на уши лапши про то что все как у старых, а upgrade мозгов они типа и так делают бесплатно.
Потом, правда, признались, что training'а по новым машинам у них еще не было.
Вобщем, надо расспрашивать купивших.

Yegor,зачётно только далековато.

Да ну их нах эти МИТЦУ
Шило на мыло.8 или 9 года
Пусть лучше V8 поставят вместо V6 и салон зашумят.
Я вот подумываю о дизиле,потому что ездить приходится много.
Ну уж точно не митцу.Говорят ещё вибрация херачит будь здоров.
Цена вопроса конечно ещё играет роль.Получше значит подороже.
Ксажелению

Дмитрий Постн писал(а):Да ну их нах эти МИТЦУ
Шило на мыло.8 или 9 года
Пусть лучше V8 поставят вместо V6 и салон зашумят.
Я вот подумываю о дизиле,потому что ездить приходится много.
Ну уж точно не митцу.Говорят ещё вибрация херачит будь здоров.
Цена вопроса конечно ещё играет роль.Получше значит подороже.
Ксажелению

Если ценник тот же что и 8 года, через трейд ин менять можно на 9, а если дороже - то официалы блок ставят это факт у нас на L200 официально делают, рольф прдставитель каких то производителей и ставят без потери гарантии... интересна цена вопроса

Меня пока не задрало на замену подожду, хотя по альтернативе по качеству и ходовым для меня паджик РОДНЕЕ...., кто зхочет может и новый патрол заказать..... но к ниссану у меня негатифф

У меня то вообще всегда бензики были.
Так что в дизеле я профан)
Если буду менять то уж точно не на Ниссан.
У паджерика хоть свой стиль есть.На мой взгляд индивидуальный.))

Дмитрий Постн писал(а):У меня то вообще всегда бензики были.
Так что в дизеле я профан)
Если буду менять то уж точно не на Ниссан.
У паджерика хоть свой стиль есть.На мой взгляд индивидуальный.))

В чем сила БРАТ???
Че брать то нынче БРАТ ???

НЕЧЕГО по таким характеристикам как падж ничего нет, я сам когда на дизель перешел влюбился рокот его когда на дальняк едешь успокаивает и за пять часов сна всего 4 литра на холостом жрет.

КРУТИК!!!))))

И вибрация практически отсутствует.

Pajero 4x4 Off-Road Club

паджеро 2009