Страница 2 из 2
Добавлено: 28 апр 2005, 12:32
ToropovDV
народ редуктор где вакуумный размыкатель подключения привода стоит датчик вкл/откл привода. Что находится внутри редуктора??? Разобрать его самому гемморно ??? И стоит ли вообще его самому разбирать и смотреть??
Добавлено: 29 апр 2005, 03:32
_YURY_
А зачем редуктор разбирать?
Добавлено: 29 апр 2005, 05:10
ToropovDV
Да просто так!
Шутка.
В выходный постараюсь присобачить это шланг обратно и посмотретьрезультат!
Кстати шланг прикреплю обратно, а каким макаром там вакуум создается????
Добавлено: 29 апр 2005, 09:19
_YURY_
Вакум создается от разряжения во впускном колекторе, далее по шланчику едет к электромагнитному клапану, который находится на перегородке моторный отсек-салон, затем идет к вакмумному резервуару, а от туда к вакумному размыкателю. Электромагнитный клапан должен управляться датчиком с раздатки.
Добавлено: 29 апр 2005, 11:42
ToropovDV
Спасибо!
Блин сам то я приделать шланг не смогу, то на что он там надевается, обломан под корень, надо как то приделать обратно или припаять или клеить, бляха муха, надо в сервис заехать спросить как можно прсобачить обратно его!
Добавлено: 02 май 2005, 12:58
victor_n
Советую посмотреть Датьчик в переднем мосту рядом с муфтой подключения переднего моста и два клапана рядом с воздушным фильтром и приводом круиза с Синей и желтой мткой (синий клапан отвечает за отключение 4WD тестером его на наличие обмотки и трубки все проверить наличие масла в ресивере привода его там недолжно быть:))
Добавлено: 27 июн 2005, 14:59
333
Доброго времени суток господа! Недавно стал обладателем Монтеры спорт 1999г. Честно сказать до этого ездил только на легковушках, поэтому опыта общения с джипами не имел. Большая просьба просветите плз. у меня КПП автомат. Есть рычаг подключения пониженной передачи и включение/выключение переднгего моста.
То есть 2H, 4H, 4L. При езде на 4H и 4L на панели загорается и горит постоянно зеленый индикатор (ось с 4-мя колесами). По видимому так должно быть? Но когда отключаешь передний мост, то есть включаешь 2H - этот индикатор просто мигает... Просветите или помогите что делать? И еще заметил такую фишку. При езде через минут 20 загорается лампа Anti Lock. Как это лечится?
С уважением!
Добавлено: 28 июн 2005, 08:36
Николай
ToropovDV писал(а):Спасибо!
Блин сам то я приделать шланг не смогу, то на что он там надевается, обломан под корень, надо как то приделать обратно или припаять или клеить, бляха муха, надо в сервис заехать спросить как можно прсобачить обратно его!
Абс загорается, т.к. неисправности полного привода пробиваются через нее и ее коды ошибок.
датчик о котором ты говоришь это тут?
http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... E156027136
конструкция управления полным приводом, как я понимаю, должна быть такая
http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... E156049664
какой из шлангов у тебя вылетел?
Вакуум в системе берется либо от вакуумного насоса либо из впускного коллектора. Я не знаю конструкцию движка
Добавлено: 28 июн 2005, 09:33
333
Люди скажите в каком положении должна находиться ручка АКПП при вкл/выкл. переднего привода? В положении "P" или "N"?
Добавлено: 28 июн 2005, 09:55
Николай
Не важно. На паджерах ( кроме п1) полный привод можно включать и при движении. С easy select - до 80 или 100 км.ч по-моему.
Re: Взаимосвязь АБС и полного привода!
Добавлено: 24 май 2010, 18:00
Bear
У меня возникла несколько другая проблема. На сколько я понимаю, при включении полного привода с блокировкой центрального дифференциала (описания машины - в подписи), ABS должна отключиться. Вроде так и происходит, однако недавно лезя через грязь и забуксовав, нажимая на тормоз услышал, что ABS, сцуко, работает. В итоге машина в грязи почти что отказывалась тормозить. Добрался до пункта назначения, блокировку не выключал, и на следующий день опять тронулся. Rонтрольная лампа ABS не горела. Подскажите плиз, это глюк или я что-то не так сделал/включил/выключил и т.д?
Re: Взаимосвязь АБС и полного привода!
Добавлено: 24 май 2010, 18:34
STN
У меня за АБС отвечает первый датчик на раздатке.
Если включена блокировка, то на ходу (от скорости или от первого торможения -не помню) -зажигается аварийная желтая лампа АБС.
Поскольку датчик неисправный и вместо него у меня тумблер - им и отключаю АБС при нужде.
Re: Взаимосвязь АБС и полного привода!
Добавлено: 28 май 2010, 22:23
Bear
STN писал(а):У меня за АБС отвечает первый датчик на раздатке.
Если включена блокировка, то на ходу (от скорости или от первого торможения -не помню) -зажигается аварийная желтая лампа АБС.
Поскольку датчик неисправный и вместо него у меня тумблер - им и отключаю АБС при нужде.
Блин, никак не загорается. Пробовал уже по разному. Т.е. при включенной блокировке центрального дифференциала, лампа ABS не горит! Раньше, всегда выключалась, или надо вжать тормоз в таком режиме, чтоб заставить ABS сработать и тогда она отключиться? Не пойму я что-то, расскажите логику работы ABS на SuperSelect. Или у меня неисправность, и я что-то не понимаю.
Re: Взаимосвязь АБС и полного привода!
Добавлено: 31 май 2010, 11:54
kazanova84
Лампа АБС не должна гореть при езде, если с машиной все в порядке. АБС отключается при включении блокировки центрального дифа, но для этого она должна об этой блокировке узнать через цепь датчиков на раздатке и их проводку. Лампа блокировки центрального дифа при включении оной горит?
Re: Взаимосвязь АБС и полного привода!
Добавлено: 13 апр 2012, 12:19
Suburban
ToropovDV писал(а):Народ подскажите такую вещь!
1) Когда я брал машину то лампочка полного привода всегода горит, пофиг включен рычаг на 4H (полный привод) или только на 2Н (задний привод).
2) При езде на 4Н (полный привод) АБС работает без проблем, все нормально, но стоит только переключить в положение 2Н (только задний привод), при этом лампочка полного привода все равно горит, так АБС после первой же остановки зажигает лампочку АБС.
Вот я и думаю, не может ли быть между этими двумя штуками взаимосвязи??? Типа что у меня горит лампа полного привода (хотя еду на заднем приводе) , торможу, а АБС думая что у меня все 4 гребут выдает ошибку из за того что есть типа взаимосвязь с датчиком привода??? Могет такое быть или нет????
АБС у меня 4 канальный.
И еще где искать датчик полного привода??? Может его закоротили там???
Блин у меня после зимы (после постоянной езды на ПП) точно такая-же беда..... раскажи что сделал? исправил проблему? можно подробнее...
Re: Взаимосвязь АБС и полного привода!
Добавлено: 14 апр 2012, 14:43
Suburban
Всё оказалось на много проще! сегодня заехал на СТО ... подняли... сам посмотрел и нашёл какой-то шланг болтающийся, оказалось дело было в нём .... на что крепится он непонятное для меня устройство (с гофрой) крепление (писька) было под корень обломано..... пришлось вставить медную трубку и посадить на клей двухкомпонентный.... в итоге завёл.. и сразу лампочка погасла!
Re: Взаимосвязь АБС и полного привода!
Добавлено: 21 май 2012, 11:01
Arch Enemy
И у меня такая же проблема!
После поездки по болотам при отключении полного привода мигает индикатор полного привода и через несколько минут езды начинает гореть индикатор АБС. Пробовал тормозить - АБС работает. Что делать-ума не приложу.
Взаимосвязь АБС и полного привода!
Добавлено: 10 фев 2023, 19:42
dudesimpson77
ABS загорается: при движении в положении рычага 2h спустя некоторое время, по причине того, что передний дифференциал не отключился. Или пытается подключится "находу", происходит это благодаря возвратной пружине в штоке актуатора. Самая вероятная причина этому, утеря вакуума в трубках и/или неиспавности клапанов.