Pajero 4x4 Off-Road Club

Zlobix_kz писал(а):....
Что делать теперь с ней, чтоб от конденсата избавиться?

Навсегда избавиться или в этот раз?
Навсегда никак, наверное. Для этого камеры в термокожухи устанавливают, в которых есть нагревательный элемент. Естественно, термокожух уже не такой миниатюрный.
А чтобы просто удалить конденсат, надо высушить - феном, например. В теплом помещении (гараже или подземной стоянке у торгового комплекса). Через какое-то время конденсат опять соберется, естественно, придется опять сушить, но это плата за удобство установки. Хотя, может быть, высушить её хорошенько, а потом загерметизировать чем-то?

И Тельму, и Луизу, она выглядела герметичной. Хотя влага содержиться и в воздухе, который есть внутри полости камеры, следовательно надо удалить весь воздух из нее, заменив например инертным газом и залить всю силиконом
Думаю стоит понаблюдать, у нас сегодня уже -15, правда машину не беру, стоит на парковке, после Саммита ОБСЕ покатаюсь, сейчас в городе двигаться трудно, на служебке возят.

Delika379 писал(а):Может я и ошибаюсь ,но если мне не изменяет память, то автомобильные камеры не расчитаны на продолжительную работу...помоемому время ограничено как раз 15-20мин.....Может тут собака и порылась...Чисто мое предположение..

всё правильно одну я уже спалил постоянно включена была(когда в крым ездил всегда включена была сейчас переделал)

Rey писал(а):Что скажете!!
Камера Pleervox PLV-CAM-MIT01 Mitsubishi
Цветная камера заднего вида PLV-AVG-MIT01 серии «Avangard» разработана специально для установки на автомобилях Mitsubishi Pajero Sport. Крепеж камеры осуществляется вместо штатного фонаря подсветки номера и не требует сверления дополнительных отверстий в бампере. Корпус камеры оснащен отверстием для штатной лампы подсветки номерного знака автомобиля. Благодаря использованию сенсора нового поколения CCD «Night Surf», камера имеет довольно низкий уровень шума, хорошую цветопередачу и относительно высокую светочувствительность, что позволяет ей «видеть» в полной темноте. Изображение с камеры передается в зеркальном отображении. Камера помещена в водонепроницаемый корпус.

По описанию и цене вполне хорошая камера.
Эта же камера на ебае стоит 1500, но в россию не отправляет.

У китайцев эта же модель представлена с 5-ю разными матрицами:
CMOS PC1030
CMOS PC3030
CMOS MT9V136
CMOS OV7950
CCD SONY
самая дорогая - sony US $38.33 с доставкой в россию.
возможно куплю её себе, попробую

С обзором я так понимаю, запаска будет мешать?

Pascal2 писал(а):...
С обзором я так понимаю, запаска будет мешать?

Дык фонари подсветки номера на калитке стоят,чему там мешать?

megranny писал(а):

Pascal2 писал(а):...
С обзором я так понимаю, запаска будет мешать?

Дык фонари подсветки номера на калитке стоят,чему там мешать?

...человек владеет паджеро 3... будет мешать!

gran_gran писал(а):

megranny писал(а):

Pascal2 писал(а):...
С обзором я так понимаю, запаска будет мешать?

Дык фонари подсветки номера на калитке стоят,чему там мешать?

...человек владеет паджеро 3... будет мешать!

А тема в П4.

У меня такие соображения:
1. Вариант с камерой в салонном зеркале вполне жизнеспособный и у него есть преимущество против большого экрана в головном устройстве - зеркало всегда в тени и даже в самый яркий день картинка читается отлично.
2. Не знаю как у П3, но у П4 при креплении камеры назапаске обзор очень правильный - Вы видите не бампре, зараску, которая является самой выпирающей назад деталью!

АлександрК писал(а):У меня такие соображения:
1. Вариант с камерой в салонном зеркале вполне жизнеспособный и у него есть преимущество против большого экрана в головном устройстве - зеркало всегда в тени и даже в самый яркий день картинка читается отлично.
2. Не знаю как у П3, но у П4 при креплении камеры назапаске обзор очень правильный - Вы видите не бампре, зараску, которая является самой выпирающей назад деталью!

...у мну есть возможность сравнить: установлена и штатная с картинкой в зеркале и "штатная" с картинкой в ГУ "фантом"... У камеры с картинкой в зеркале более точное направление обзора - виден и даже читабелен!!! собственный номер! У картинки с камеры "от поднебесной" неоспоримое преимущество величины изображения - на 7 дюймах видно луЧЧе. Линиям разметки в обоих случаях можно верить!!! Проверено!

Сильно !!! Воткнуть сразу две камеры чтоб было что сравнить ))))))) Да еще и на каждую по брызгалке... Нет слов.

Svetliy писал(а):Сильно !!! Воткнуть сразу две камеры чтоб было что сравнить ))))))) Да еще и на каждую по брызгалке... Нет слов.

...ну во первых "воткнуть" только одну, первая была в стоке..., во вторых цена вопроса второй $15 и она задействована в системе "кругового обзора" (тема здесь: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5#p1728002), в третьих... вытекает из во вторых... не для того чтобы сравнить!, в четвёртых - мне просто интересно загрузить все возможности Фантома: -будете хохотать - у меня ещё передний и задний парктроники с выводом информации на интефейс видеокадра изображения с камеры..., датчики давления и температуры в колёсьях с тревожными оповещениями о выходе параметра из заданного диапазона...
Про брызгалки промолчу, потому как вообще не понял к чему упомянуты, по моему разумно мыть обе а не выборочно!
Вам наверно известно о нюансах подключения штатной стоковой камеры - напряжение питания, система передаваемого сигнала... ни к чему её "дружить" с другими устройствами пусть уж в зеркало своё кажет - ломать не стал...
...ну а сарказм - так этого добра есть у каждого... в меру своей испорченности - по мне так лучше без него - ЧЕЛОВЕЧНЕЕ как то!

А мне так наоборот показалось, что сарказма не было....

gran_gran писал(а):

АлександрК писал(а):У меня такие соображения:
1. Вариант с камерой в салонном зеркале вполне жизнеспособный и у него есть преимущество против большого экрана в головном устройстве - зеркало всегда в тени и даже в самый яркий день картинка читается отлично.
2. Не знаю как у П3, но у П4 при креплении камеры назапаске обзор очень правильный - Вы видите не бампре, зараску, которая является самой выпирающей назад деталью!

...у мну есть возможность сравнить:

dual_пССык!.jpg

установлена и штатная с картинкой в зеркале и "штатная" с картинкой в ГУ "фантом"... У камеры с картинкой в зеркале более точное направление обзора - виден и даже читабелен!!! собственный номер! У картинки с камеры "от поднебесной" неоспоримое преимущество величины изображения - на 7 дюймах видно луЧЧе. Линиям разметки в обоих случаях можно верить!!! Проверено!

Отлично сделано, молодец!

gran_gran писал(а):

АлександрК писал(а):У меня такие соображения:
1. Вариант с камерой в салонном зеркале вполне жизнеспособный и у него есть преимущество против большого экрана в головном устройстве - зеркало всегда в тени и даже в самый яркий день картинка читается отлично.
2. Не знаю как у П3, но у П4 при креплении камеры назапаске обзор очень правильный - Вы видите не бампре, зараску, которая является самой выпирающей назад деталью!

...у мну есть возможность сравнить:

dual_пССык!.jpg

установлена и штатная с картинкой в зеркале и "штатная" с картинкой в ГУ "фантом"... У камеры с картинкой в зеркале более точное направление обзора - виден и даже читабелен!!! собственный номер! У картинки с камеры "от поднебесной" неоспоримое преимущество величины изображения - на 7 дюймах видно луЧЧе. Линиям разметки в обоих случаях можно верить!!! Проверено!

Расскажите пожалуйста, как вы организовали омывание задней камеры.

:[/quote]


Расскажите пожалуйста, как вы организовали омывание задней камеры.[/quote]
...идея не моя, вот тема, найденная поиском в форуме: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 88#p607925 и фотки от автора: http://www.pajero4x4.ru/fgallery/index.php?cat=23057
В моём случае добавлен один тройничОк...