Pajero 4x4 Off-Road Club

Крепление всех лебедок одинаково. Если мы конечно не говорим про 16000 - 15000 лебедки

DJTopor писал(а):Крепление всех лебедок одинаково.

вообще всех?
то есть на одну и ту же площадку с 4 (четырьмя) отверстиями можно воткнуть и мой кетайский мастервинч 6000 и какой-нить брутальный рамсей 12000 ? и не надо площадку переделывать, отверстия пересверливать?

Скорей любую лебеду можно поставить на любую машину, все они примерно одинаковые по размерам, разве только СПРУТ отличается.

Tikk писал(а):вообще всех?
то есть на одну и ту же площадку с 4 (четырьмя) отверстиями можно воткнуть и мой кетайский мастервинч 6000 и какой-нить брутальный рамсей 12000 ? и не надо площадку переделывать, отверстия пересверливать?

Именно

Ага, спасибо.
Пошел в ПОИСК-с вопросом " лебедка какой марки лучше?"

ALEX.SH. писал(а):Ага, спасибо.
Пошел в ПОИСК-с вопросом " лебедка какой марки лучше?"

Читай:
http://www.4x4typ.ru/board/viewtopic.php?t=9276

VanVin писал(а):

ALEX.SH. писал(а):Ага, спасибо.
Пошел в ПОИСК-с вопросом " лебедка какой марки лучше?"

Читай:
http://www.4x4typ.ru/board/viewtopic.php?t=9276

Почитал.
пока не понял ничего. в смысле-как всегда-мнения расходятся

DJTopor писал(а):Именно

Вау...
Супер.
я когда надумаю менять свой нонейм\кетай на Рамсей с паджеро-шопа, я тебе пригоню. ладно? поставишь? раз все так просто,то пиво за работу - с меня.

Tikk писал(а):я когда надумаю менять свой нонейм\кетай на Рамсей с паджеро-шопа, я тебе пригоню. ладно? поставишь? раз все так просто,то пиво за работу - с меня.

пригоняй

недавно видел в продаже П2 коротыша с АТВэшной лебедкой, смотрелось смешно, неужели она способна тянуть паджерика.
но вот подумал, может такая не спереди, а сзади как подстраховка в случае покатушек без лишнего фанатизма может помочь?

Исче фотки съемной лебеды. тестили в это воскресенье.

Tikk
А под большим углом нормально ей лебедиться? Почти в бок..

T-MAX 6500... не слабовата?

Руслан писал(а):Tikk
А под большим углом нормально ей лебедиться? Почти в бок..

нормально. пробовали.
там цепи, если на машине 2 точки зацепа, то шаклом берешься за звено ближе к лебеде так, чтобы обе ветки цепи примерно одинаково натянулись, потом перецепляешь, когда машина выпрямилась
если на машине 1 крюк для зацепа, то обе цепи за него, тогда лебедка неустойчива, пытается повернуться по оси троса, но спокойно удерживается за ручку
так же пробовали тянуть за колесо, воспользовавшись цеплялками для джека.
так же можно прицепиться к порогу и тянуть совсем вбок.

а 6500 действительно слабоват для гранда. есть еще вариант с Рунвой 9000. фотки я выкладывал в первой ветке этого топика.

Tikk

Вопрос лоховской -а рамку как делали? По месту обваривали ее вокруг лебедки или разбирали лебедку и вставляли в готовую рамку?
а то хотим с тестем попробовать сделать сами, вроде руки растут откуда надо, но вот голова че то задумалась -как бы не пришлось потом вокруг конструкции бегать удивленно и думать

ALEX.SH. писал(а):Вопрос лоховской -а рамку как делали?

ответ простой:
рамка посчитана на нагрузки, на равновесие при изменении плеча нагрузки в вертикальном и по оси троса, начерчена, сделана деталировка, разработана технологическая карта, изготовлено несколько опытных образцов, проведены испытания в течение нескольких месяцев, внесены изменения в конструкцию, закуплен материал и т.д.

и я сейчас расскажу как это сделано? выложу чертежи?

Tikk писал(а):и я сейчас расскажу как это сделано? выложу чертежи?

А в чем проблема? Другие когда выкладывают чертежи и фотоотчеты вы не читаете и информацией не пользуетесь?
Мне тоже интересно, что Вы насчитали.
Сказали "А" говорите и "Б".

вот например паджеро-шоп сейчас барыжит силовыми бамперами, сделанными в россии. мужики разработали, начертили, проверили и теперь деньги зарабатывают. Уважаю!
и чертежи они вам не дадут.
вот я б с удовольствием взял, потому как могу делать их сам. и продавать... и деньги зарабатывать... хотя бы у себя, в маленьком скромном городе Дмитров...
а они вот жмотятся, не делятся.
у Вас, Kozanostra, возражения есть?

поэтому я с удовольствием всем расскажу, что я сделал собственноручно для себя и своей машины. как сделал, выложу чертежи и т.д.

но данный проект - коммерческий. рамки делаются на продажу.
никакой иной информации, кроме опубликованной тут и
тут
http://4x4privod.ru/index.php?subaction ... om=&ucat=2&
не будет.

Tikk

Я предпалагаю Ваши возражения в той части, что у меня вряд ли что получится самому, так как вы делали это дело несколько месяцев.
Я уважаю вашу позицию в той части, что вы сделали это своими руками, и хотите получать за это деньги, но я не спрашиваю вас поделиться чертежами или предоставить мне готовые данные. Я даже не спрашиваю материал, то есть из какого металла, у меня тесть в этом шарит, он сам подберет нужный материал, я просто прошу, если можно, ответить на указанный вопрос-сразу рамку делали, на лебедке собирали, или лебедку разбирали и впихивали. В общем. Отсутствие ответа нас не остановит в работе, но если можно-ответьте пожалуйста.
можно в личку.
Я вам не конкурент, делать это на продажу не собираюсь, сам для себя и в рамках только заданного прошу ответить...больше ничего.

кстати, это делал не я, а другой человек.
в данный момент я делаю для этих рамок заготовки.

а в части ответа на вопрос, подумай сам, разве логичной будет конструкция, в которой нужно разобрать лебеду, чтоб вытащить ее?
лебеда крепится 4-я болтами к площадке. это общемировая практика.
открутил болты, вытащил лебеду. в любом направлении, за исключением тех лебедок, у которых блок соленоидов намертво на двигателе, тогда вытаскиваем в одну сторону

ЗЫ. если б внимательно посмотрел на фотки, то увидел бы это сам.