Pajero 4x4 Off-Road Club

vk2 Да на Марче не полноценно получилось.На Jr хорошо на стенде отрегулировали . Да и на европейцах не лучше

Моему подшефному жЫпу на сервисе, при техосмотре, ИМХО очень хорошо отрегулировали родные, косорылые фары. Зачем менять не понял.

основной пучёк света на низ, и только малая часть в бок светит...
при повороте как советуют получается что основным пучком света мы освещаем обочину, а дорогу так... подсвечиваем только
в городе это не так заметно как на трассе

При покупке сделали коррекцию света ( на СТО !!!.. ) я ету лабуду видел. Отогнули два лепестка у лампы и повернули ее... На стенде пучек правильный, тока нифига несветит, какими-то квадратиками . Достало!!! Взял оптику от НИВЫ с колпачками на дырке и лампочки Филипс. 216 р. + 300 р. бутылка пива и ВД-40. Ровно 10 минут. Правда сломал три клипсы. Сверху передок на замочказ, а спокойно вытягиваеш решетку вперед. Свет - офуйная разница !!! И прикупил желтые очки - ночью уроды неслепят .

cyberwolf
Каждый выбирает то, что ему больше нравится)
Я вот купил фары от копейки - по 120 рублей за элемент, пр-во Автосвет. Оригинальные фары светили хорошо, правда лампы стояли какие-то навороченные. С рассейскими фарами цветовая температура немного изменилась - в сторону желтого, но все параметры (дальность, углы и прочая) - в норме.

Ну а что касается бошей, то к примеру на десятки ставят бошевские блок-фары и автосвет. Они даже внешне отличаются, бошевские линзованные. Так вот, бош светит хуже. Причем сильно хуже.

Конечно, совершенству нет предела, но на самом деле и оптика от копейки дает требуемое, а вот платить ли на порядок больше за незначительное улучшение качества изготовления изделия и брэнд - это дело каждого.

Главное, чтобы фары были правильно отрегулированы =)

Ты фары купил или оптику? Фары рублей 500 стоят за штуку.

WhiteRabbit
конечно, оптику.

только что воткнул оптику от нивы с колпачком внутри, встала как родная,завтра отрегулирую, вупуклая немного но ваще очень бюджетно и доступно,
осталась бибикалка от волги, поставить

У меня цоколь с трудом залез, а так на 10 минут работы.

Одна трудность появилась, Резинка которая уплотнительная, неналазиит (не прилегает) к отражателю, усы прижимного кольца, которые лампочку держат, недают
Как решать? - резать резину или гнуть усы?

И уже полфар воды , негерметично.

У меня на бампере стоят от Нивы поворотники, вчера миллиметра примерно 3-4 выковыривал на нижней плоскости, плотно слежавшийся песочек после покатушек по луже

три поста исписали и неперестаю улыбаться "Делаем европейский свет на Pajero JR", а чем японский (ОЗЯАТСКИЙ) свет не угодил? говно с фар приятней черпать чем ездить и наслаждаться?
(вопрос скорее риторический, т.к. ответы будут "ну ослепляет", "прАвильный свет это круто", "ТО не пройдешь"). самим не смешно?

Kozanostra
ну возмутил =)
видишь ли, на той части страны, которая не зовется дальним востоком, японских машин относительно немного. И если вы привыкли к тому, что слепите друг друга и уже не замечаете, то среди европеек японка воспринимается неоднозначно. Для того, чтобы это прочувствовать, надо просто ездить не среди японок, а среди машин с "правильным", относительно правостороннего движения, светом.
Собственно, проблема эта стоит только у тех, кто живет с другой стороны россии =) И проблема не праздная. Она на самом деле есть.

Ну а принцип "наплюй на соседа, езди и наслаждайся", к счастью, для многих неприемлем. И это радует.

Но с другой стороны, множество машин ездит и с европейскими фарами, но неверно отрегулированными. Да и ксенон, даже настоящий хороший ксенон также слепит мама не горюй.
Так что дело в общей культуре поведения и отношения к окружающим. Да что там, я на папином новом (с салона) форде не смог пройти ТО, так как фары были не отрегулированы! И сразу за мной был парень на киа сид, приехавший повторно из-за фар. А ведь многие таллончик покупают вместе с номерами!

Что касается ТО - то они не могут дать однозначный правильный ответ, отрегулированы фары или нет. Так как слишком халявно относятся к своим обязанностям.

По существу: японские фары светят чуточку, но лучше нивских. С одинаковыми лампами цветовая температура разная. Однако светят фары от нивы достаточно хорошо для безопасной езды в темное время суток.

defender_78 писал(а):ну возмутил =)

взаимно!
полчаса сидел сокращал, чтоб без матов написать. (это про свой первый пост), даже смайлик поставил, но это вопросы из серии АКПП vs МКПП.

defender_78 писал(а):японских машин относительно немного

вот именно НЕМНОГО, а у меня весь город 99,9% япоский автопром и мы ездим и не замечаем, что у нас не ПрАвИлЬнЫй свет, по мне так проблема из пальца высосана. (По секрету есть клавиша для переключения на ближний свет и на нем никаких проблем, а если ездить на дальнем, ну то есть понятно, да?) Как вы можете рассуждать о ослеплении при вашем НЕМНОГО

defender_78 писал(а):И проблема не праздная

, то есть увидел японку, а-а-а-а О, УЖОС меня ослепили!!!! бред!
ну и собственно вопрос открытый

Kozanostra писал(а):говно с фар приятней черпать

?
дежавю?

Kozanostra писал(а):"ну ослепляет", "прАвильный свет это круто", "ТО не пройдешь"

Kozanostra
Так вот именно что мы и можем об этом рассуждать =)
Про дальний свет вообще никто не говорит. Речь идет о ближнем свете.
Так вот, в потоке машин с нормальным светом, который ВОООБЩЕ не слепит и не обращает на себя внимания, японка, равно как и машина с кривыми фарами или с ксеноном заставляет глаза от дороги отводить, щуриться и т.п. а если дождь? короче, это все вопрос безопасности.

А насчет говна с фар вообще не понял - это о чем?

вечером по трассе после 5 часов езды начинаеш реально многих материть, к вопросу о "Японском" луче,
или сзади когда пристроятся, особенно если машина высокая, то в зеркалах зайцы тоже те еще пляшут.
регулировать надо, а японский это или европейский чессно пофиг.
вот кстати и про ТО, всяко бывает, НО то что за один раз хочется его пройти (очередей любят плодить, некоторые инспектора даже ЭКСЕЛЬ не выучили), и по возможности не по "ЛЕВОМУ" ибо пока (мне) дорого 1,5 тысяч рубля денег отдавать, если можно за 400 рупий все сделать.
А свет этот прежде всего МНЕ нужен, ибо удобно, и делаю для себя.
КСТАТИ- сейчас во многих деревнях много всяких баринов, кто японцев (и не дешевых) покупает и ваще нифига не делает(настройка света) а по дорогам и трассам ездят, и из-за поворотов тоже иногда резко, и в сумерках их "ПРАВильный" свет по седчатке будь здоров.

Kozanostra писал(а):вот именно НЕМНОГО, а у меня весь город 99,9% япоский автопром и мы ездим и не замечаем, что у нас не ПрАвИлЬнЫй свет

Так тебе никто и ненавязывает переделку, езди как хочешь чего возмущаться?

Kozanostra писал(а):а чем японский (ОЗЯАТСКИЙ) свет не угодил? говно с фар приятней черпать чем ездить и наслаждаться?

Озяатское лучшее остальное все говно, это уже проходили.
Кстати оптику "от нивы" делают и не на Вазе и то что она подходит и к ниве это ниочем неговорит. А за 10-12лет эксплатаци родная оптика у меня например была хуже чем та которую поставил.

Kozanostra писал(а):вопрос скорее риторический, т.к. ответы будут "ну ослепляет", "прАвильный свет это круто", "ТО не пройдешь"). самим не смешно?

А что в этом смешного кроме "это круто".
А вобщем этот разговор и есть ниочем, defender_78 уже все сказал

defender_78 писал(а):Так что дело в общей культуре поведения и отношения к окружающим.

defender_78 писал(а):А насчет говна с фар вообще не понял - это о чем?

посты выше.

defender_78 писал(а):Так вот именно что мы и можем об этом рассуждать

???
это как? Врач всю жизнь оперирует, тут приходит студент и без практики начинает учить? 99.9% использования японок не в вашу пользу.
ладно проехали ты при своем, я при своем.
Сейчас idled придет он тебе поможет, тоже защитник правильного света. :partyman:

Kozanostra

Kozanostra писал(а):говно с фар приятней черпать чем ездить и наслаждаться?

потомучто выпуклые или впуклые
у меня и ипонсие после проездов по грязи строго до середины фары были грязные по низу, а по верхнему полукружия нет,
ВОПРОС-ПОЧЕМУ? говно не черпал, но каюсь оттирал...