Pajero 4x4 Off-Road Club

KAV писал(а): Как правило в наших машинах первое что примерзает - это пластиковая сетка топливозаборника. Погружной нагреватель очень рекомендован.

полностью согласен, но при усановке погружного сетка кажется снимается (у меня её нет)
Бандаж на фильтр нагревается гдето минуты 3, после можно заводить.
Проточный нужно ставить до фильтра, вещь очень хорошая.
Скажу следующее: я катаюсь на летней саляре, все три подогрева работают постоянно. Поставил бондаж и проточный относительно недавно и показали они себя отлично.

Ну вот!!!! почему проточный до фильтра можно ставить, а теплообменник нежелательно?!
я и говорю. Поставить банку-теплообменник ДО фильтра (чтоб ОЖ грела, на замену проточного номакона) а НА фильтр - бандаж.

к тому что:

Ночной Бродяга писал(а):катаюсь на летней саляре, все три подогрева работают постоянно. Поставил бондаж и проточный относительно недавно и показали они себя отлично.

Это что касается электро подогрева , а если рассмотреть такой вариант как самовар?! Какие +-
+ саляра греится от тасола или др. как на подаче так и на обратке.
- чтоб саляра грелась нужно зависти и прогреть двигло.

Впринципе можно ставить и то и другое если финансы позволяют. А так я потдерживаю электро.

финансы особо не позволяют, просто теплообменник со змеевиком могу сам сваять, а вот проточный уже денег стоит
А аще можно забить на все это... И поставить электро прогрев, Типа СЕВЕСа на 220в, но автономность теряется. Хотя удленитель резиновый чтоб не дубел на морозе с 4-го этажа а на работе офис ваще на первом и розетка на улице, стоянка под окном. хотя "банка" не помешает

сорри - СЕВЕРС.
Зима кончается, а летом хочу занятся...
По поводу СЕВЕРСа кстати - если к родителям в деревню: там свой дом с розеткой, если на выезд, то к лету собираюсь бензогенератор прикупить, зимой наверно тож пригодится и для СЕВЕРСа.

с ценой на ВЭБАСТУ от 50 тысяч (бивалютная корзина дорожат )в нашем городе, есть пища для изворотливости ума...

я так понял что СЕВЕРС это типа тэнов что-то а почему бы и нет, как вариант можно рассмотреть

ну типа да, электрическая вэбаста.
тосол греет и гоняет по кругу. минут за 30-40 двигло прогревает

KAV- И всё же самовар именно в обратку.
А не в подачу
1.Горячая соляра-потеря мощности движка(При температуре тосола+90
Соляра будет нагреватся до +60+70-Это есть очень нехорошо потому ёё только в бак.)
2.Такой температуры соляра бак нагреет минут за20-40 и к движку в трубках она пойдет тёпленькая(а это как раз очень хорошо)
3.А для запуска дейс
твительно поставь чё нить перед фильтром...

Интересно а почему сообщения не считаются?
Или это только у меня?