Pajero 4x4 Off-Road Club

Я так понял , что сначал надо тупо попробовать регулировку ступиц?Ребята неужели Взрослые Мудовые Колёсья могут давать такой эффект!!!Я просто наверное не понимаю,как резина независимо от протектора и общего состояния давать такие погрешности если допустим ты уверен в исправности пер.подвески.Неужто зти резино-технические изделия могут так воздействовать на ( тактильные) ощущения человека?

Было сначала все тоже самое патом началась вибрация когда сбрасываешь скорость со 140 вибрация не пропадала до 100 км.ч. теперь появляется после ста когда проедешь километров 15 и не исчезает хоть сбрасывай газ хоть добавляй. Когда был минус 15 вибрации не было. Машину провеял сам и гонял на станцию все в порядке. Диски тормозные новые. Единственное на что грешу это на коробку но ошибок по ней нет. На новый год ездил в поездку 400 туда 400 обратно вибрация пропала после того как отъехали на 130 км и не появлялась, там машина стояла 5 дней, при подъезде назад к городу появилась опять. Вот такая блин загадка кто отгадает с меня ящик пива.

По ГУР и руль я ничего посоветовать не могу
Но лез бы туда только, когда все отстальное отладил - новые колеса,балансировка,развал и схождение, регулировка зазора в пер. ступицах (не помешает так, как у тебя была вибрация при 90-110)
Удачи
Вы хотите сказать ,что люфт в ступах как-раз может проявляться на этих скоростях?

Могут могут! Конечно очень много зависит от того кто делал "Балансировку" наличие "компютерной аппаратуры не всегда выдает 100% результат Если у этого"Самоделкина" руки из Ж..пы растут.компьютер не поможет Лично я езжу всегда к одному и томуже шиноммонтажнику. А вот если ты поездил на "разболонсированном колесе"-(груз улетел) резина как бы "вЫГРЫЗАЕТСЯ" СТУПЕНЬКОЙ И ТУТ БАЛАНСИРОВКА УЖЕ НЕ ПОМОЖЕТ ИЛИ ПРИДЕТСЯ ВЕШАТЬ ГРУЗА Г200 ЧТО ТОЖ НЕ ОЧЕНЬ ЕСТЬ ГУД. Так,что "ТРЯСИ" подвеску ,и,поставь изночально хорошие колеса,в коих уверен:(либо попроси на прокат) .Ну а там уж....... А на счет (МУДОВЫХ колес :прокатись с кем нибудь- Тебе ПОНДРАВИТЬСЯ

л эту машину - никаких притензий-НЕТ!Я не думаю,что бывший владелец за 15т. мог разворотить подвеску.Последнее обсл.при 120000т.км. делал сам.Помимо тех.жидк. и т.д. заменил только нижние и верхние втулки стаба.

В предыдущем сообщении потерялось начало.Смысл в том,что при обслуживании у официалов к машине притензий НЕТ!