Pajero 4x4 Off-Road Club

Den89 писал(а):Реально ли срезать и вытащить ремень балансиров, сняв только верхний кожух? Ремни прошли 25000 км. На вид живые!

реально

Серега83 писал(а):

Den89 писал(а):Реально ли срезать и вытащить ремень балансиров, сняв только верхний кожух? Ремни прошли 25000 км. На вид живые!

реально

Спасибо!

Блин, не успел срезать( вчера порвался этот ремень! В итоге ремень грм перескочил на зуб, сегодня поменял грм,выставил метки, запустил вроде норм, рокера живые! Балансировочный ремень в отличном состоянии, сухой, чистый! Только порванный))) Последняя замена была полтора года назад,25000км. В итоге буду ездить без него, не хочется где нибудь на зимнике прилипнуть из за него!

Den89 писал(а):Блин, не успел срезать( вчера порвался этот ремень! В итоге ремень грм перескочил на зуб, сегодня поменял грм,выставил метки, запустил вроде норм, рокера живые! Балансировочный ремень в отличном состоянии, сухой, чистый! Только порванный))) Последняя замена была полтора года назад,25000км. В итоге буду ездить без него, не хочется где нибудь на зимнике прилипнуть из за него!

а что это,ты как чувствовал что ли?)

Просто прочитал несколько тем про эти валы, как люди попадают с ними! Решил срезать ремень, так как езжу бывает далеко от нормальных дорог! Кстати без балансирного ремня машинка на холостых мягко так работает)))

А никто не задавался вопросом, почему в кожухе ремня ГРМ есть отверстия, закрытые заглушками, которые находятся как раз напротив болтов крепления натяжного ролика ремня балансиров?)) Здесь на форуме это обсуждалось, не могу найти сейчас в какой теме. Вообщем там было высказано предположение\утверждение, что отверстия сделаны для того, чтобы имелась возможность периодически подтягивать данный ремень(ну там совместить с заменой масла). И высказано предположение, что ремень рвется как раз из-за ослабления его натяжки.

Тоже читал про это, но подтягивать вслепую как то не айс. Если тока всё разбирать, я болт шкива кое-как сорвал, кто то его на фиксатор красный посадил, думал что башку ему отламлю! Сёйчас на горячую какой то стук глухой появился, на холостых, на оборотах не слышно(( Звук не постоянный, наростающий! Минут двадцать мололотил, пропал, поездил появился, и звук этот, на втором плане звучит! Может балансиры?

Den89 писал(а):Тоже читал про это, но подтягивать вслепую как то не айс. Если тока всё разбирать, я болт шкива кое-как сорвал, кто то его на фиксатор красный посадил, думал что башку ему отламлю! Сёйчас на горячую какой то стук глухой появился, на холостых, на оборотах не слышно(( Звук не постоянный, наростающий! Минут двадцать мололотил, пропал, поездил появился, и звук этот, на втором плане звучит! Может балансиры?

Можно и вслепую подтягивать. По мануалу ослабил 2 гайки, пружина сама натянет ролик как надо, и никуда смотреть то и не надо)))
Стук появился после обрыва ремня?

Ага, после обрыва! Какой то глухой, перекатывающийся.

Den89 писал(а):Ага, после обрыва! Какой то глухой, перекатывающийся.

давай видео движка в работе, может кто что услышит и подскажет диагноз.
p/s/ стук не из-за балансиров.

Завтра попробую снять и выложить!

У меня нет балансировочного ремня уже пол года....Работает вполне достойно.

Stelzzz писал(а):У меня нет балансировочного ремня уже пол года....Работает вполне достойно.

без балремня пробег порядка 200т.км

091 писал(а):

Stelzzz писал(а):У меня нет балансировочного ремня уже пол года....Работает вполне достойно.

без балремня пробег порядка 200т.км

Может при таком пробеге и вибрации есть куда деться ?..
Я полез подтягивать БР, но решил открыть крышки и посмотреть в каком он состоянии... Пробег 35 т. Ремень был прослаблен и трещины под зубьями. Не стал рисковать срезал его. Появился вибрационный шум. Дискомфорт... Вот теперь в глубоких раздумях... Может он как то устаканится ? Или опять поставить ? За одно поменять ремень ГРМ и какие то ролики, а эти рабочие оставить и возить - на крайняк вместе с наружними ремнями ? Езжу чаще далеко и иметь проблемы в каком нибудь Кукуево на морозе, ну очень не хочется. Ну прям как мина замедленного действия с этими ремнями ! Выкидывать - жалко, да и ,наверно, не правильно, а с ними голова опухнет ...Вдруг да и крякнет...
Хотелось бы больше мнений услышать. Особенно тех кто давно от них отказался и были ли проблемы . Заранее благодарен !

Больше года без ремня,из минусов вибраций на холостых стало больше.

Ruslan116 писал(а):Больше года без ремня,из минусов вибраций на холостых стало больше.

вообще нет никаких вибраций,когда срезал, стал звук работы двигателя немного грубей(дизельней чтоли),кручу при разгонах до 3500-4000(если нужно),по трассе в районе 3000об,так что ничего плохого об отсутствие балремней сказать немогу,да, по поводу вибрации,когда просела подушка движки(левая) немного потряхивало,после замены исчезло все

А у меня наоборот, когда не поставил ремень балансиров, при замене ГРМ, появился сильный гул и вибрация на оборотах от 2700+. Ездил так неделю мучился. Потом купил ремешок и снова все разобрал - установили. И вот он кайф!

больше года как ремень срезал.
после этого менял и ГРМ,Балансирный ставить не стал.
все ок. чуть на холостых потряхивать больше стало-это мелочи!!!!!

Недавно оборвало ремень баланса со всеми вытекающими. Так сейчас без него, валы остались на месте. Никакого дискомфорта нет, вибрации в пределах нормы, холостые только больше стали на слух...

А я правильно понимаю, что вы все просто срезаете ремни БВ(например кусачками), но сами БВ так и остаются безжизненно висеть на своих местах?