Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а): у меня получилось: и дёшево и без помех

Есть многое на свете, друг Горацио... (с)

SNOOPER писал(а):

Grey78 писал(а):Или ксенон дешево, или радио без помех

А у меня получилось: и дёшево и без помех

Так, как говорили в одной компьютерной фирме:
Дешевизну покупки комплектующих компенсирует приложение к ним рук и головы
Я выше забыл добавить это

ну помехи от ксенона не грозят, в связи с отсутсвием оного ...

Prizrack писал(а):ну помехи от ксенона не грозят, в связи с отсутсвием оного ...

Ставь Бош и не парся

да, всё к этому и идет !

От Аудей к обогреву заднего стекла усилок не пробовали ставить ?В С-4 приём сигнала очень хороший 120 км даже стерео принимает .

А вот скажите товарищи....поизучав книгу, и темы форума-вспомнил, что в отличие от написанного там и там у меня штатная антенна в виде выкручивающегося штыря-однако там ничего к нему не подходит, не присоединяется...то есть выкрутил и по советам в другой теме (вчера изучал как раз ее)-можно пользоваться для самообороны на дороге...вместо биты.
Получается, что у меня антенна декоративная?

Иль так и должно быть? Радиво у меня качественное стоит, ловит хорошо.

Эх как запущено то
Под крылом смотрел, точно к тому месту куда штырь прикручен проводок не подходит?

Знаете, до этого не смотрел.
Но ведь в книжке нарисовано, что антенну выдергиваешь, а за ней хвостик и тянется...
Сегодня глянул на скорую руку-пока машин перед работой грел-не увидел проводочков никаких.

VadimT

к обогреву заднего стекла усилок не пробовали ставить ?

А можно чуть поподробнее в плане качества работы? усилок пришлось дорабатывать? это работает в любом случае, или перестает в случае включения обогрева? ведь такая "антенна" в любом случае закорочена на корпус через свое сопротивление, плюс внутреннее сопротивление аккумулятора. Конечно, ее волновое сопротивление намного выше, но не очень понятно, сколько оно составляет и на каких частотах работа будет эффективной, а на каких не будет принимать вообще

ALEX.SH.
Значит хвостик отгнил. Чтобы не париться, можно просто пойти в магазин и посмотреть на витринах устройство аналогичной антенны

Да вроде следов коррозии незаметно.
Спасиба, схожу, гляну

И всё-же при таком огромном ассортименте антен ничего невозможно подобрать для уверенной работы радио при сохранённом ксеноне?

Sedoy писал(а):VadimT

к обогреву заднего стекла усилок не пробовали ставить ?

А можно чуть поподробнее в плане качества работы? усилок пришлось дорабатывать? это работает в любом случае, или перестает в случае включения обогрева? ведь такая "антенна" в любом случае закорочена на корпус через свое сопротивление, плюс внутреннее сопротивление аккумулятора. Конечно, ее волновое сопротивление намного выше, но не очень понятно, сколько оно составляет и на каких частотах работа будет эффективной, а на каких не будет принимать вообще?

В Аудях работает в любых условиях , сам усилок похоже двух диапазонный FM AM разбирал из любопытства .В С-4 стоит за задним сиденьем из него выходит коаксиал ,к нему приходит своё питание и две мощных клеммы обогрева .Усилок такой купил на разборе ЗА 2 БАКСА ,теперь руки не доходят в нете схему включения поискать , но по теплу полюбому начну колхозить

VadimT писал(а):В Аудях работает в любых условиях

То в "аудях"

VadimT писал(а):но по теплу полюбому начну колхозить

Потренеруйся
Антена-обогрев используется на многих машинах, но нихрена не работает не в "своей" связке

SNOOPER писал(а):

VadimT писал(а):В Аудях работает в любых условиях

То в "аудях"

VadimT писал(а):но по теплу полюбому начну колхозить

Потренеруйся
Антена-обогрев используется на многих машинах, но нихрена не работает не в "своей" связке

Опыт сын ошибок

VadimT
Устранить проблему с замыканием радиочастот на землю при использовании спирали нагрева стекла в качестве радиоантенны нетрудно- достаточно включить ее через мощную индуктивность (не более 0,1 мГн). А вот настроить вход антенны головы будет намного сложнее- там требуется настройка одного или нескольких (в зависимости от конструктива)резонансных контуров, покрывающих ширину фм диапазона, иначе часть станций пропадет, т.е. из за падения уровня сигнала голове не будет хватать чувствительности их принять, а то и не будет работать вообще, как и сказал SNOOPER.
А может и повезет
В общем пиши, что получится

кто-нибудь что-нибудь знает про "Антенна CALEARO ANT-76 97 015" ??
пользовался ли кто-нибудь ??

SNOOPER писал(а):

Н.А.А. писал(а):У меня тоже сильные помехи при включённых фарах(ксенон) антена штатная в крыле выдвигающаяся,Как свет выкл. приём лучше.Как с этими помехами борются или пробовать снимать антену и ставить обычный хлыст как на Монтерике или магнитную?Посоветуйте Плиз!!!

http://vse-4x4.ru/index.php?topic=24703.0

2SNOOPER. Внимательно изучил темку по ссылке, но ниасилил насчет колец с обмотками. Ну, кольца , допустим, куплю, а что дальше? Что за обмотки, как подключать? Можно хотя-бы какой-нибудь рисуночек?

Кстати, у меня со штатным штырем с блоками 5 поколения IL-trade шум очень сильный, заземление не помогает, с ксеноном IPP - намного меньше, но есть!!! Тот же IPP на Grand Vitara c антенной ATM на крыше не шумит вообще даже без заземления (только в момент разогрева). До этого ксенон около 5 лет стоял в Ауди с блоками Hella, и я вообще не подозревал ни о каких помехах!
Может какой-нибудь фильтрик в антенный выход воткнуть, потому что у меня шум в FM прослушивается даже при включении моторчика омывателя?

Ещё вопрос: при запуске машины звук пропадает из-за сильных помех (и без ксенона) секунд на 5, затем - норма. Это со штатным штырем. У всех так, или у меня чего-то отсохло?

tiptop писал(а):при запуске машины звук пропадает

у меня при заводке магнитола вообще отрубается) завел - включилась)) помойму это нормально) чтоб магнитолу не спалить) или наоборот чтобы дать макс ток на запуск)