Pajero 4x4 Off-Road Club

stingray писал(а):ручка 2.8 дизель проигрывает в проходимости 3л. автомату...

Почему - ?
С Уважением.

Как я понял покурив форума, что на автомате момент сробатывания сцепления колёс на низах лучше

ручка 2.8 дизель проигрывает в проходимости 3л. автомату..дизель менее прихотлив в ремонте\кроме EFI\из-за отсутств.кучи датчиков которые глючит после воды.. Расход у автомата 2.8 125л.с-17-19\100км..это факты

- тема стара, как мир. Соглашусь только с датчиками. По проходимости - всё зависит от условий. Можно найти ситуацию, где автомат предпочтительнее, можно найти ситуацию, где предпочтитеьнее механика. Но на бездорожье нельзя найти ситуацию, где при грамотном водителе 295 N/m - это плохо.

что на автомате момент сробатывания сцепления колёс на низах лучше

На автомате момент передаётся плавнее. Но часть момента остаётся в коробке. Соответственно, счастья нет

И я добавлю свое с Вашего позволения! Дизель жрет не меньше чем бензин. Я понял на своем опыте. Паджеро спорт двигатель 4D56 турбированный, расход по городу при динамичном разгоне 14,5 л/100 км. По трассе 11 при спокойных 100 км/ч. Извините если не совсем в тему.

Ещё как в тему!
У меня расход по трассе 14, город летом 16-17-18 по разному (зависит от качества и вида топлива (95,98 или 92) и от стиля езды)

Получаеться что разница в расходе литра в 2-3-4, но при разнице в цене на топливо то на то и выходит, и экономия в 400р в месяц это совсем не экономия...

Naffi писал(а):у меня такое было... пока не поставил трос АКПП - ТНВД.
щас по городу 14 (без пробок)-16 (с пробками) но это при провёрнутом шкиве КВ и недующей турбе.

Всем доброго времени суток.
Простите что не в тему, но очень интересно узнать поподробнее про трос АКПП - ТНВД. Как, какой и каким образом. И еще про шкив.
Заранее благодарен.

Anton_Irkutsk писал(а):У меня расход по трассе 14, город летом 16-17-18 по разному (зависит от качества и вида топлива (95,98 или 92) и от стиля езды

А если ты найдешь соляру по оптовой цене, то есть почти в ДВА раза дешевле чем на заправках. то ЭКОНОМИЯ сразу будет видна.. БЕНЗИН ТАК НЕ НАЙДЕШЬ

Дизель жрет не меньше чем бензин. Я понял на своем опыте. Паджеро спорт двигатель 4D56 турбированный, расход по городу при динамичном разгоне 14,5 л/100 км. По трассе 11 при спокойных 100 км/ч.

- немогу прокомментировать Ваш спорт, но у меня по трассе на 4М40/МКПП/5 дверей получается меньше 10 (бак - до Москвы с запасом). Мотор/ТНВД не отрегулирован. Смешанный расход - 11,8.

Anton_Irkutsk писал(а):Ещё как в тему!
У меня расход по трассе 14, город летом 16-17-18 по разному (зависит от качества и вида топлива (95,98 или 92) и от стиля езды)

Получаеться что разница в расходе литра в 2-3-4, но при разнице в цене на топливо то на то и выходит, и экономия в 400р в месяц это совсем не экономия...

Цены на топливо у нас в Азербайджане 0,6 маната за литр 93го бензина и 0,45 маната за литр солярки, расход моего Паджеро с 4М40Т 13-15 литров в городском режиме и 10 - 11 на трассе Бензинка бы при моем стиле езды жрала бы минимум 18 -20 литров бензина. Морозов у нас бывает всего один - два раза за зиму да и то не ниже -8-10, качество соляры более - менее нормальное Учитывая вышеперечисленные факторы - ИМХО дизель рулит!

Бензин переводишь на газ и заправляешься дешевле ДТ, а за дешего бывает гавеное ДТ в результате попадаешь на дорогостоящий ремонт ТНВД, а может еще похуже чего.

Да, бензин на газе - самое дешёвое решение. НО есть нюансы по габажнику...

Данила Викторович писал(а):а за дешего бывает гавеное ДТ

Прав, но не на 100 %... И за нормальные деньши может быть полное Г
Вопрос в другом, ПОЧЕМУ соляра постоянно пытаеться по цене приблизиться к бензину? Её себестоимость НАМНОГО меньше... Вот и есть оптовые цены при закупке даже от 500 литров.. Я брал пару бочек по 17 зимой этой.. Вот со вчера на заправках опять приспустили цены.. 21 и даже 20.5 руб за литр

Добавлю свои 5 копеек.
Действительно, если никакненажрущиесябабломнефтеп...ы цену соляры установят в нормальном сотношении к цене на бензин (как было пару лет назад) - дизель займет законное место более экономичного авто.
А насчет где заправляться - у нас в городе это непринципиально, так как на заправках уже даже не пишут ДТ а пишут по-честному: ТССУС или ТСМ. При этом стоит оно (я в шоке!) 25,30.. при цене на бенз аи92 - 22,50 аи80 - 21,50
Самое печальное, что пару лет назад народ прочуяв разницу в цене навез в город дизелей и радовался... примерно год... Сейчас радуются владельцы бензинок посмотрим как надолго...

Николай777 писал(а):пишут по-честному: ТССУС или ТСМ

Что это за абревиатуры? простите неуча

ТССУС - топливо северных силовых устанвок (типа для дизель-генераторов);
ТСМ - топливо судовое маловязкое.
насколько знаю, фишка в том, что акциз на нефтепродукты установлен на ДТ. а на эти виды дизельного топлива акциза нету.
посему его стали возить и продавать вместо нормального ДТ... но почему настолько дороже, если они сами по себе дешевле автомобильного?... уроды..

Ни хрена у вас цены!

У нас обычная соляра - 16,80, а ЕВРО-4 - 19 руб, ее и заправляю. Движок очень приятно урчит, и прет как танк.

=)) хочу газ

по северу совсем с ценами охренели У нас чуть дороже 92-го или в ровень цена.

н

SL0N писал(а):ЕВРО-4 - 19 руб

Вот это МЕЧТА МЕЧТ!! как сказад бы Эфенбах

Да Бог с ними, с ценами. Вопрос то в другом! ПОЧЕМУ У МЕНЯ ЖРЕТ 14,5 по городу, а у другие кто в 10 вписывается, а кому и 16 мало! Движок то один и тот же 4D56. И ездим мы все не крмвя душой в принципе одинаково! Ну не верю я, что по Москве при разгоне никто не крутит дизель до 3 тыщ оборотов. Иначе в пробках всегда будешь последний! И по трассе мало кто едет строго 90 как на круизе! Так почему такая разница в расходе???