Pajero 4x4 Off-Road Club

Посмотри на Делика клуб , там насечки с помощью дрели и насадки убирают .

Помоему я лохонулся!
купил биксенон,поставил месяц назад, а вчера решил подрегулировать.
ближний ок, а дальний -левая под бампер,правая вообще х/з куда..
НАРОД поскажите это лечиться

У меня родные птф сгнили, купил наши обычные желтые туманки и поставил туда подареный ксенон! То что надо!!!

витал71
не лечится т.к. лампочка светит по другому и фара на её пучок не рассчитана.

витал71
Никак!!! Тоже самое уже несколько лет , я вышел из положения установкой доп прожектов , и подсоединил их так чтоб они вместе с дальним включались родным паджерным рычагом .
А еще 100% будете на трассе ближним слепить ,так что не удивляйтесь постоянному морганию встречных .
Вот по этому и решил ставить фары без насечек и в них Биксеноновые линзы .

вообщето ехал по трассе на туманках(см.аватор) все ок.,а ближний будет вкл по искл. случаям

Деньгами разживусь - линзы поставлю

витал71
Нашол наконец то вчера, в нашем захолусьтье , совершенно случайно ,Деповские фары хрустали, новые +поворотники белые , оказалось ,в принципе линза и не нужна , достаточно было убрать насечки со стекла и ,что и дает Дэповская фара +хрустальный отражатель отрабатывает ближний совершенно нормально , да и дальний "появился" .
Еще показывали уже линзованные фары под П2 , на две лампы -ближний линза + "ангельские глазки" , дальний хрусталь , тайваньские "но нейм" , но там цена ~400$ за штуку мне немного не понравилась

Деповские фары хрустали-что значит "деповские"

витал71
Это значит производства тайваньской фирмы "DEPO", а вот здесь хрустали это те фары которые ы Пыжики с 98 г идут

FishDK писал(а):Ксенон в ПТФ хорош только в городе - красиво обозначить машину на дороге Или на трассе сделать тоже самое. Освещение никакое и по прямому назначению как ПТФ - полный ноль.

Неправда твоя.
У мну стоит ксенон в ПТФ.
Пучок не поменялся. Свет также узкой полосой.
Цветовая температура самого ксенона 4300, но это неважно, т.к. желтое стекло понижает цвет значительно. Отличий от галогена по цвету никаких, только по яркости.
ПТФ родные митсовские, но от делики. Отрегулированы метров на 20-25. Фоток почему то нет

НАРОД это с каких пор никто не ставит ксенон в ПТФ? Вы хоть принцип то работы ПТФ знаете? зайдите хотябы на хелла.де

и таким кто ночью на птфках ездит огромное желание разбить не только птф но еще что то....

ЭТО ЧТО ПОЛУЧАЕТСЯ ?? если хотим ездить с правильным ксеноном ( бюджетный вариант ) на машине где стекло фары в насечку ( например PAJERO II 94 г.в. ) то :

1 . меняем фары на "хрустальные" ( старые например продаём по дешёвке бедолагам на правый руль ...) + прозрачные поворотники от рейстаилинга
кстати это всё без проблем встанет в железо 94 г.в. ?????
И СКОКА СТОИТ ЭТОТ НАБОР ???

2. впендюриваем " правильный " би-ксенон ( ну типа БОШ ) - ВСЁ ЭТО НАСТРАИВАЕМ .......

И БУДЕТ СЧАСТЬЕ ?????

P.S. на фирменом ксеноне ездил на японской тачке - ПРИВЫК !!!
фара была "хрустальная" без линз на 2-е лампочки - правда дальний галоген ( это скорее из экономии , т.к. ксенон всё же опция )

забыл дописать , что тачка в Японии тех.осмотр проходила регулярно безо всяких линз .......

ЛИНЗА - ЭТО ТА ЖЕ "ХРУСТАЛЬНАЯ " ФАРА ТОЛЬКО ОТРАЖАТЕЛЬ МЕНЬШЕ , А СТЕКЛО ВЫПОЛНЯЕТ Ф-ЦИЮ УВЕЛИЧИТЕЛЬНОГО .......

DIM Kras
Ну варианты такие : Первый самый простой -просто ставим любой би колхоз , и пользуемся им слепя ближнем на трассе встречный народ - сам так отъездил уже 3 года и ничего .
Вариант второй установка Деповского хрусталя , а дальше опять же любой би колхоз , совсем не обязательно Бошш и аналоги , я например оставил свой "корейский ", 3х годичный , а знакомый посавил нового Боша и он за два месяца сгорел .
Ну и третий: мне позавчера показали - тюнинговые китайские фары на П2 с линзой на ближний и отдельной лампой на дальний по 300$ за штуку .
Насчет поворотников белых - лажа вышла , не встают они в недутые крылья дорестайлового Пыжа , как не пытались выступают от 98г они реально больше . Придется ездить со своими , есть еще правда идея отодрать пластик со своего поворотника и приклееть с белого а все лишнее обрезать и шлифануть .

Вся радость в исполнении DEPO мне стоила по 50$ фара +по 20 $ поворотник - итого 140$ .

СПАСИБО DrFobos , но :

Вариант 1 - не подходит т.к. ни есть гуд ( во всех смыслах )

Вариант 2 - а если всё же фирмовый би-ксенон ( наверняка будет как по настоящему ..... )

Вариант 3 - смотрется будут оригинально , но линзованная Китайская оптика на Прадо 120 светит хуже родных фар и цена КОНСКАЯ !!!!!

ЦЕНА ЗА DEPOвские фары радует !!!!! но где их взять ???????

а поворотник на наши кузова осветлённый есть , он то ли от Монтеро то ли от Японца у него там на сайте свой номер есть - у него колпачёк рыжий внутри фары ( но по сравнению с рейстайловым он всё же бледный какой-то )

Вот блин !!! Поставил я эти Деповские хрустали , теперь ресука нет вообще !!!Светят просто два пучка света , никаких "чаек" !!! Встречных действительно слепить перестал, видимость вроде нормальная , только теперь не знаю нах оно мне было надо, менять оригинальные фары с насечкой на Депо , ну разве что ради любви к ближним (всмысле к встречным) . А дальний при нормально выставленном ближнем так в небо и светит . .
Народ это нормально что на Деповских "хрусталях " рисунка света нету?! или может мне просто сами лампы ксенона вверх ногами поставили , а то мне все настройщики света в один голос говорят , что фары полное г-но .

у меня на одной галочка была нормальная, а на второй так себе...
После чего были установлены би-линзы...

Мне тут посоветовали колпачки отражательные в фарах снять , оставить только те что идут на самих лампах би-ксенона , они у меня действительно как то криво стоят и под разным углом . Правада Жалко они такие красивые то же под хрустали сделаны .

DrFobos
наивно полагать, что фара, сделанная под галоген будет нормально светить с ксеноном.

drcham
Ну родные то хоть : и с насечкой ,и слепили встречных , но на них то хоть рисунок свет давал хоть отдаленно но напоминающий "чайки". И там кстати тоже были сняты родные отражающие колпачки , завтра сниму с этих , расскажу что получилось .