Pajero 4x4 Off-Road Club

Chumahod писал(а):

ACIDCAT писал(а):значит аставляем снаружы пластины. так?

Ставь с абеихъ старон, спокойнее спать будишь!
Кстати, у некоторых производителей идут термостойкие наклейки с тыльной стороны колодки. В этом случае пластины уже не нужны.


Но наклейки довольно быстро "стаптываются" в местах контакта, потому имхо пластины предпочтительней.

спасибо дядько!
а шо эт за произвадитель такой неведомый доселе?

ACIDCAT писал(а):

SNOOPER писал(а):Не может

дядь сань а это точно ты передок осветил а не зад? и точно не ВАГ овский а то чот больно пахож до боли

Так внизу написано какая машина.

ACIDCAT писал(а): спасибо дядько!
а шо эт за произвадитель такой неведомый доселе?

Ханкук. У трв тож такие модификации есть.

Chumahod писал(а):

ACIDCAT писал(а): спасибо дядько!
а шо эт за произвадитель такой неведомый доселе?

Ханкук. У трв тож такие модификации есть.

пасиб. а передние можно узрить?

ACIDCAT писал(а): пасиб. а передние можно узрить?

Если только позже, бежать нада. А вобще лучше бери NIBK, очень достойное качество за смешные деньги, да и пластины сразу в комплекте. Сам сейчас такие катаю, впечатления только положительные.

натюрлих! И мне такие нравяцца!

А если с кашиямой сравнить?

ACIDCAT писал(а):

Chumahod писал(а):

ACIDCAT писал(а):значит аставляем снаружы пластины. так?

Ставь с абеихъ старон, спокойнее спать будишь!
Кстати, у некоторых производителей идут термостойкие наклейки с тыльной стороны колодки. В этом случае пластины уже не нужны.


Но наклейки довольно быстро "стаптываются" в местах контакта, потому имхо пластины предпочтительней.

спасибо дядько!
а шо эт за произвадитель такой неведомый доселе?

Я недавно назад поставил колодки Lynx, маде ин жапань. ценник очень приятный, сделаны аккуратно, мне понравились, и не скрипят совсем. На них тоже такая фигня сзади наклеена толстая, пластины от старых колодок туда не влезли и как я понял не нужны. До этого стояли Nibk, они скрипели ппц, особенно в дождь и по весенней жиже.

Очень странно. NIBK как раз и прославились тем, что не скрипят ни при каких обстоятельствах
То, что точно знаю - их лучше не перегревать.

Dimix писал(а):А если с кашиямой сравнить?

Кашияма минимум год как непотребная стала... как появились - да, хорошие были, мягонькие...

В чем непотребства?

По мне хорошо, тормозят и на холодную и на горячую, не скрипят и не пылят, и цена низкая.

Chumahod писал(а):Очень странно. NIBK как раз и прославились тем, что не скрипят ни при каких обстоятельствах
То, что точно знаю - их лучше не перегревать.

Про Nibk тоже 2 года был хорошего мнения, но в один прекрасный день, что то заскрипело, ревизию пришлось отложить, так как времени не было, да и предпосылок для волнения, колодки прошли всего то 8000 км, каково же было мое удивление, что заскрипел именно диск так как феродо на колодках не осталось, ревизия не выявило закисания в суппортах, да и износ был равномерный на одной оси. После этого уже и не знаю что ставить.

Dimix писал(а):В чем непотребства?

Эммм... Скажем так: в статистике одного из Клубных сервисов. Да и у меня последний комплект кашиямы не отходил и половины - скрипеть начали, заменил...

SmoAG писал(а): Про Nibk тоже 2 года был хорошего мнения, но в один прекрасный день, что то заскрипело, ревизию пришлось отложить, так как времени не было, да и предпосылок для волнения, колодки прошли всего то 8000 км, каково же было мое удивление, что заскрипел именно диск так как феродо на колодках не осталось, ревизия не выявило закисания в суппортах, да и износ был равномерный на одной оси. После этого уже и не знаю что ставить.

Ну чудес не бывает, либо действительно брак, либо... Я к тому, что мне новых колодок как то раз хватило только на одну поездку в Карелию (3860км) = грейдера пыльного очень много было в тот раз, да и оторвались мы тогда - 90-110 по грейдеру держали, гружёные, частенько подпрыгивали с отрывом всех 4х колёс...

SmoAG писал(а): Про Nibk тоже 2 года был хорошего мнения, но в один прекрасный день, что то заскрипело, ревизию пришлось отложить, так как времени не было, да и предпосылок для волнения, колодки прошли всего то 8000 км, каково же было мое удивление, что заскрипел именно диск так как феродо на колодках не осталось, ревизия не выявило закисания в суппортах, да и износ был равномерный на одной оси. После этого уже и не знаю что ставить.

Ну чудес не бывает, либо действительно брак, либо... Я к тому, что мне новых колодок как то раз хватило только на одну поездку в Карелию (3860км) = грейдера пыльного очень много было в тот раз, да и оторвались мы тогда - 90-110 по грейдеру держали, гружёные, частенько подпрыгивали с отрывом всех 4х колёс... [/quote]
Вот рад бы сказать, но не знаю, эксплуатация у меня достаточно щадящая для джипа, в основном асфальт.
Сейчас стоит китай, ну как китай, типа линкс, как тут его ранее назвали джапан (китай), так и эти германия Zekkert, но на самом деле китай. знакомый из магазина подогнал в целях рекламы (они (зекерт) входят на рынок и дают свою продукцию в магаз на выставку и рекламу) после того как я пожаловался на его колодки, тк брал всегда у него и после nibk были и пагид и трв(отдельная история, больше брать не буду ни когда) и много чего другого и менял их тупо потому, что не нравилось. Так вот за этих китайцев по железу (диски) только положительные отзывы, зиму отстояли и всю весну прошли, в заплывах участвовали и тд и тп 8000 км, износа адского нету, да и в принципе пока не заметил, не повелись и не бьют. По колодкам выводы не однозначны, тк притирались новые диски к новым колодкам достаточно долго, 1000-1500 км, при этом на одной накладке феродо появился небольшой дефект, типо как камушек или еще что, что поцарапало диск((( тормозят четко и предсказуемо, не скрипят, пылят умеренно, но самый раздражающий момент это, когда стоишь на светофоре (коробка акпп) и чуть приотпускаешь педаль тормоза, что бы чуть подкатится и раздается неприятный треск или даже не знаю как это назвать, на скрип не похоже, звук глухой высокий, главное не приятный, возможно на мкп такого бы не было.

Chumahod писал(а):

Dimix писал(а):В чем непотребства?

Эммм... Скажем так: в статистике одного из Клубных сервисов. Да и у меня последний комплект кашиямы не отходил и половины - скрипеть начали, заменил...

У меня 4 машины на кашиямах, на спорте уже четвёртый год кашиямы в круг(замена раз в полгода или год), до этого брембо катал и трв и прочие. Скрип может быть вызван неравномерным прижатием колодки и противоскрипные пластины

Dimix писал(а): У меня 4 машины на кашиямах, на спорте уже четвёртый год кашиямы в круг(замена раз в полгода или год), до этого брембо катал и трв и прочие. Скрип может быть вызван неравномерным прижатием колодки и противоскрипные пластины

А какой пробег получается за пол года- год? Что-то мало живут мне кажется.

Dimix писал(а):

Chumahod писал(а):

Dimix писал(а):В чем непотребства?

Эммм... Скажем так: в статистике одного из Клубных сервисов. Да и у меня последний комплект кашиямы не отходил и половины - скрипеть начали, заменил...

У меня 4 машины на кашиямах, на спорте уже четвёртый год кашиямы в круг(замена раз в полгода или год), до этого брембо катал и трв и прочие. Скрип может быть вызван неравномерным прижатием колодки и противоскрипные пластины

Дим, ну на направляйках/пластинах/поршнях из нержи/смазках и т.д. я собаку съел уж лет 20 назад... Наверно партия такая попалась. Диски сейчас вот такие катаю:


Не то чтобы прям "ах", но получше штатных. Мыть только более тщательно приходится.

А хз, у меня стиль езды такой, газ в пол и у бампера впереди идущей машины держаться

В год около 10—20 тыщ миль

Вот по поводу перфораций- это зло! абразив попадает и сьедает колодку (на квадрике колодки за 50км кончились и это без нажатий тормоза)

Насечки чисто для отвода продукта износа самих колодок, но выглядят спортивно))))

Dimix писал(а):

Chumahod писал(а):

Dimix писал(а):В чем непотребства?

Эммм... Скажем так: в статистике одного из Клубных сервисов. Да и у меня последний комплект кашиямы не отходил и половины - скрипеть начали, заменил...

У меня 4 машины на кашиямах, на спорте уже четвёртый год кашиямы в круг(замена раз в полгода или год), до этого брембо катал и трв и прочие. Скрип может быть вызван неравномерным прижатием колодки и противоскрипные пластины

Если не секрет, сколько пробег на колодках? если вы их меняете раз в 10 000 км, то это очень плохой показатель, колодки спокойно должны выхаживать 20-25-30 ткм,