Pajero 4x4 Off-Road Club

Оказались на руках два куска троса по 10 м каждый, каждый с шаклами (4 шт) (как - отдельная история ). Есть желание сделать 20-метровый трос, вопрос: как грамотно связать? Крепить меж собой через шаклы стремновато, т.к., понятно, в случае обрыва посередине есть риск получить по машине железкой...

было обсосано в огромной ветке с картинкаме.

Благодарю за "дельный" совет. Результаты поиска можно читать бесконечно.

мыло дай скину

Barsuk
а ты его пользовал?
ведь всегда проще попросить выполнить своюработу кого-то другого, тем самым усложнив поиск нужного остальным.
я вот даже в поиск не полез, а опустил глаза на несколько постов вниз.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=33455
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=39263
а совет мой был и остается дельным.
в поиске есть почти все.
так же не поленился зайти в поиск и набрать слово "УЗЕЛ" в поиск по ветке "Необходимое Снаряжение". каждый из постов дает ответ на твой вопрос.
Признайтесь сами себе в собственной лени.
ПС. 2Модераторы. Закройте, плз, тему т.к. она однотипна и затрудняет дальнейший поиск.

Объединил в одну.

Barsuk писал(а):Оказались на руках два куска троса по 10 м каждый, каждый с шаклами (4 шт) (как - отдельная история ). Есть желание сделать 20-метровый трос, вопрос: как грамотно связать? Крепить меж собой через шаклы стремновато, т.к., понятно, в случае обрыва посередине есть риск получить по машине железкой...

Срастить сплеснем коротким. http://www.muzel.ru/article/cplecny/kor ... _troce.htm можно и длинным, но длинный сложнее в работе и нужен для бегучего такелажа лишь. свайки нужно или приобресть или сделать, стальные. деревянные для работы со стальными тросами непригодны.