Pajero 4x4 Off-Road Club

Пока один тумблер стоит. Правда толком я и не занимался свечами - вывел кнопку т.к впереди зима была и надо было ездить

kosolobik Добрый день! Мой тебе совет проверь шестерню и шпонку колекнвала есть вероятность что у тебя всётаки зажигание збито!!!!

Вряд ли это шпонка и шестерня коленвала. Уже все проверено давно по нескольку раз ))

Не спорю!!!! Я если чувствую что пыжик захандрил то впервую очередь проверяю досканально зажигание, на этих дезилях это конкретная БАЛЯЧКА!!!!

а у мя вот не дымил а тут пошёл... сизым...
на холостых при прогреве.... ну и чутка на горячем....
маслице кушаем литр, полтора на 5000 км...
впускной коллектор сопливый и низ двигла в стыке с кпп...

как определить - ссут форсунки или ранний угол впрыска?

В выходные определил что в турбине на входе и на выходе масло. На горячую нормально все. Нет дыма вообще, только на перегазовке. А вот на холодную есть дымок, особенно при нагрузке. На холостых нет, не заметно ничего. При разогреве все пропадает.
Вероятно это турбина, хотя возможно и поршневая, так как сейчас когда тепло заводится только если включишь свечи. Т.е. колечки возможно менять надо...

алхимик Причём тут форсунки????? Если у тя дигло масло кидает!!!!!! ПРоверяй сапун на масло!!!!

kosolobik Не мешай работать машине и прослужит она тебе не один год.... тем более, что это не болезнь для твоего агрегата.

алхимик Попробуй лить другое масло... у меня было такое на Тойоте (3С-Т)... перешел на другое масло, стало оки.

А какое масло посоветуете? Сейчас лью маннол 10w40....
Вчера жена сказала что при езде дыма нет. Только при перегазовке и резком старте с места резкий выхлоп черного дыма. Потом все ок. Нет ни сизого ни черного выхлопа

kosolobik воздушный фильтр как давно менял????

Фильтр чистый.

kosolobik писал(а):А какое масло посоветуете? Сейчас лью маннол 10w40....

Вот именно на Маноле и ВР Visco 3000 у меня и было, то что у алхимика, перешел на NESTE 10(5)W40 LXE TURBO, уже примено 5...6 лет проблем нет.

kosolobik писал(а):Вчера жена сказала что при езде дыма нет. Только при перегазовке и резком старте с места резкий выхлоп черного дыма....

Так и должно быть, еще при большой нагрузке должен появляться черный дым. Если все это присутствует значит агрегат отстроен хорошо. В какой то теме я уже писал об этом.

Спасибо за совет по поводу масла.
Хотя конечно турбина в масле. Что на входе, что на выходе. На выходе, если верхний патрубок интеркуллера снять, то тихонько масло выходит, как бы по спирали вверх. Чем больше обороты - тем сильнее. но не брызгает, а по стенкам выдувает.
На входе может из сапуна выдавливает или из самой турбины....это сложно сказать