Pajero 4x4 Off-Road Club

мне в одном магазине дали по каталогу на 57 кузов задние...
показались большими, пошел примерил, сантиметров на 10 больше и крепления не подходят

видимо, каталоги неверные)
Правильные задние амортизаторы на Junior - MR 234054. В экзисте они сейчас стоят 2079 рублей, что подозрительно недорого =)
Однако, совершенно точно есть амортизаторы на Джуниора от каябы. Собственно, KYB по умолчанию и стоит, на сколько я понимаю))
По каталогам каябы, их номер на джуниора NSG8017. Но к этому номеру сопоставляется куча оригинальных от мицубиши, которые являются амортизаторами для... Правильно, pinin/iO!

Постараюсь поковыряться глубже, однако эта каяба (NSG8017) в экзисте стоит дороже оригинального))) Так что наверное есть смысл уточнить относительно MR 234054 - он по-крайней мере 100% верный)

А что мешает померить?
IO kyb343408... Pinin kyb343802... может на каких-то кузовах и другие.
От IO думаю можно и не мерить, больше они, размер вроде сравним с классикой.

Да поставте Нивовские задние от Каяба и не парьтесь, для гражданской жизни пойдут, к тому же бюджетно.

Verner
+1... с проставками на +4-5см вполне нормально.

Можно и не Каябу... у мну Фенокс-ы (масло) стоят с начала лета, вполне неплохо, бюджетней наверное уже только сааз-ы.

Вот если без проставок... может заниженные от классики сравнить размер?

У Jr размер по центрам проушин 275/435мм.
Луаз задние 280/430мм
Нива/классика станд. 310/492мм... вот какой размер у заниженных не знаю.

Всем привет!
Произвел бюджетную замену задних амортизаторов и пружин.
Причины - на кочках сильно пробивалась задняя подвеска, особенно, когда едешь не один.
Поставил проставки от восьмерки - чуть лучше, но не принципиально.
Купил амортизаторы от Нивы задние, пружины от Оки задние.
У амортизаторов пришлось(как уже писали на форуме) в нижнюю втулку подобрать металическую трубку по диаметру болта и втулки, верхняя подошла от родных аммортизаторов.
Пружины подрезали на два витка - надо было на три!!!, нагрели газом и подогнали нижнюю часть - загнули, что бы была горизонтальная, и увеличили диаметр - верх сел, как родной, а низ надо увеличивать.
Фотки не делал, всё было спонтанно, стук оооочень достал!

Итог - денег ушло 1200 рублей( вместо 10000, если покупать всё родноё)

Стук пропал, просто тащусь,хотя получилось высоковато сзади, кто будет делать, отрезайте 3 витка!

Я бы не торопился с отрезанием, как показывает практика наши пружины быстро проседают.

Спасибо за совет, меня тоже мучают подобные сомнения ,
Но если совсем не отрезать, то просто уж совсем неприлично получается.
Может два витка и будет в самый раз через некоторое время. позже отпишу о результате.

Уважаемые посетители форума!
Вопрос может показаться смешным, но для меня все мелочи очень важны. Планирую заменить задние аммортизаторы. Интересует как лучше домкратить, или не домкратить; как вставлять; что регулировать и как и т.д.
Буду чень благодарен за разные советы.

Забыл что машина Джуниор 97 гв.

самый геморой - сжать равномерно пружину (чтоб не соскачила и выстрелила), для этого продаются всякие приспособления (либо сами састрячим из болтов да железяк)

я чем то таким пользовался

штырь с резьбой в разные направления до середины, на концах типа крючков коими цепляемся за края пружины.... далее крутим сам штырь .... происходит сжатие пружины.
сжимаем равномерно с двух сторон пружину (без фанатизма, чтоб не выскачила из зацепов)
сжали, вынули, поменяли в обратном порядке.

при расжатии обратите внимание на посадочные места, чтоб пруток пружины лёг в предназначеное место, иначе на кочках будут появляться скрипы и кряхтенья (это когда пружина не на месте и начинает тереться о металическую шишку ограничителя)

надеюсь понятно изложил суть

а зачем так усложнять все? за мост поддомкратить и все открутить сверху гайку и снизу гайку.даже можно не поднимать машину, на яме просто открутить и снять

Glukc
какую гайку ? видимо я опять что то не то сморозил или не так понял человека

задние амортизаторы к кузову крепятся на шпильку с гайкой, а снизу на болт.
откручиваем снизу, откручиваем сверху и снимаем. главное чтоб у амортизатора был свободный ход.

по задним аммо 3 темы в одну собрал ("задние аммортизаторы ВАЗ...", "Как заменить задние аммортизаторы???", "задние аммортизаторы взаимозаменяемость".
незабываем протирать монитор, чтоб увидеть пипку "поиск".

Спасибо за ответы, попробую на выходных на яме все заменить без домкрачивания - т.е. отделаться малой кровью.

Поставил в воскресенье аморты присланые Володей (Kozanostra), еще раз большое человеческое спасибо!

Видно, что родные чуть длинее, но это не страшно, зато новые чуть потолше, может ходить будут чуть подольше... Подошли идеально! Встали как родные. На новых выбит номер 343480.

Glukc писал(а):открутить сверху гайку и снизу гайку.даже можно не поднимать машину, на яме просто открутить и снять

Почему то мне запала эта фраза с форума и я тупо пытался открутить нижнию гайку, пока до меня не дошло что она приварена! Чуть гаечный ключ не обломал. Снизу нужно откручивать болт за головку. В остальном сложностей никаких, менял на яме ничего не поддомкрачивая.

PS. Володь мож эту темку тоже в FAQ занести, а то в факовских темах, именно про задние аморты как-то вскольз...

Vladimir_N-sk
извини обшибся чутка писал с телефон, крутить надо то что крутится

Vladimir_N-sk
Вова амморты по номеру у тебя от джуниора.

Vladimir_N-sk писал(а):PS. Володь мож эту темку тоже в FAQ занести, а то в факовских темах, именно про задние аморты как-то вскольз...

конечно закину, попозже, сейчас на работе завал, недели на 3, там еще пару тем есть для фака так что все сделаю.

А я решил попробовать поставить аммортизаторы спортивные (разница по цене в 700 р.), может меньше скакать будет как козел на кочках. На этой неделе их привезут, может и поставлю в выходные.