Pajero 4x4 Off-Road Club

budda-man писал(а):Смущает не цифра в техпаспорте, а факт того, что япы ОФИЦИАЛЬНО в Арабию дизель не поставляют. Даже на заказ официалы не привозят. Ни в одной стране арабского мира. Следовательно, на дизельном п4 не может быть арабских надписей. Вот в чём непонятки!

А кто в ОАО официал Мицубиси? Аль Хатеб или Альфутаим? там каждый салон продает официальную продукцию.

Вспомнил, дизельный Паджеро 3.2 стоил около 28,000, т.е. на 3 тысячи дороже бензинового. Еще Ниссан Патрулей много дизельных в Арабии на продажу было.

Вот теперь достаточно инфы для того, чтобы сделать кое-какие выводы.
Ибо флуд с оттенком информированности всегда привносит туман.
На сегодняшний день благодаря участию ряда небезразличных форумчан установлено, что дизельный П4 вполне реально заказать или даже купить имеющийся в наличии в т.н. "арабском регионе".
И инфа тамошних дилерских сайтов Мицу, на которых, кроме бензовых Паджеро ничего нету, исчерпывающей не является.
Так что, скорее всего, авто куплено в салоне авторизованного дилера арабского и перекуплено (или изначально предполагалось) для доставки в Расею.
Остается всё же одна непонятка: почему арабы не вешают на сайт инфу о (хотя бы) возможности заказа, либо, тупо, покупки у них дизельного Паджа.
ИМХО, лень им.

budda-man писал(а):Остается всё же одна непонятка: почему арабы не вешают на сайт инфу о (хотя бы) возможности заказа, либо, тупо, покупки у них дизельного Паджа.
ИМХО, лень им.

Неее, они им сами нужны

budda-man писал(а):Вопрос задаю после активного использования поиска по ключевым словам (дабы титаны Форума не клевали)
Ситуация: чел засветил техпаспорт на П4, в котором русским по белому написано, что объем двига 2998 см3, мощность в л.с. - 165.
Двиг - дизельный, если что.
Я о таких не слыхал, о чём челу и сказал.
Может, я не владею достаточными фоновыми знаниями и ошибся, ввергнув приятеля в сомнения?
По ВИНу - сабж - (Brazil).
А в зеркалах - арабские письмена.
В общем, неразбериха полная.
Есть мнения?

существует но только не на митсубиши