Pajero 4x4 Off-Road Club

Rusl писал(а):и преимущественно при сбросе газа!

Больше похоже на люфт хвостовика...на мосту

Rusl
А кто знает как должно?
Уже почти 90 тыщ, пока ничего не отвалилось...

да нормульно все это...пока момент от маховика до заднего моста дойдет все шестеренки соберет....вот и получается свободный ход......вы на коробку взгляните...там 1,5 метра шестеренок

dimasimal
Я примерно также мыслю. Поэтому не беспокоюсь.

У меня была такая хрень. При добавлении газа, сбросе, сзади справа раздавался металлический звук . Грешил на стойки стабилизатора, но после замены удары остались. Ездил так пару месяцев хотел уже менять машину, все внимание на этих ударах. На ТО3 сказал мастеру чтоб посмотрели, оказалось с его слов открутилась гайка шруса. Сейчас все нормально.

как это открутилась гайка шруса????????????????????????????? такое бывает?

rvr200 писал(а):Вчера поменял задние тормозные колодки. Заодно протянули все четыре привода. Щелкать перестал.
С такой же проблемой к дилеру обращаются лансерыХ, и аутлендеры ХЛ. Так что мы не одни...

Это тоже самое помоему

Открутилась гайка шруса сказал механик, а есть ли она там я не вникаю. Для этого есть механики.

Всем привед...Затягивайте гайки и не парьтесь....Все пройдет...Вчера еще на одной машине протянули гайки и ВСЕ.....Только они не откручиваются как сказал какой-то там "МЕХАННИК" они же зашплинтованы...Посто надо их протянуть дополнительно...На вчерашней машине гайку протянули на 1 оборот...Головка там на 36 поэтому найдите заранее..а то все китайские наборы имеют максимальный размер на 32...УДАЧИ ВСЕМ

ЕВГЕНИЮ - МЕГАРЕСПЕКТ !!! Вылечил эти нехорошие стуки протяжкой ступичной гайки .. ШРУС - не причем .. спасибо всем, кто отвечал на мои вопросы и рад, в свою очередь, быть чем-либо полезным единомышленникам .. УДАЧИ!!

Тоже былы такая фигня подтянули гайки прошло, но через пару тыс. опять появились.

доброго времени суток.
у меня проблема в другом кажется, спереди с лева при трогании назад и потом вперед раздаётся звонкий стук 1 раз, при торможении и трогании. проверил вроде всё, нашел люфт и похожий стук только при расшатывании за вал гранат.
советов получил много, от замены гранат до добавления смазки.
кто подскажет как снимать гранаты передние и есть ли там какие нибудь регулировочные шайбы и где стоят.

кто подскажет как снимать гранаты передние и есть ли там какие нибудь регулировочные шайбы и где стоят.

Для начала снимите колесо и подтяните гайку привода (головка 36) .

КЛИМ писал(а):

кто подскажет как снимать гранаты передние и есть ли там какие нибудь регулировочные шайбы и где стоят.

Для начала снимите колесо и подтяните гайку привода (головка 36) .

я конечно же подтягивал гайку, в мануале написано 220 н\м усилие, рычаг 50 см был усилие наверное кг 35-40 то тянул с ногами .
не помогло всё равно люфт хорошо ощутимый вдоль вала.
поэтому и спрашиваю, может кто сталкивался и решил проблему.

Это не люфт. Это нормльный ход привода в гранатах. Это нужно для обеспечения работы при ходе подвески вверх или вниз.
У вас когда щелчки? когда трансмиссия на 4 везде?

была аналогичная проблемма.
На ТО-75 подтянули. К ТО-90 опять шелчки появились.
Вчера на ТО-90 (делал в Рольф-Восток) протянули все привода.
Сегодня внимательно все протестил, вроде проблеммы больше нет.

Delika379 писал(а):Это не люфт. Это нормльный ход привода в гранатах. Это нужно для обеспечения работы при ходе подвески вверх или вниз.
У вас когда щелчки? когда трансмиссия на 4 везде?

Да на 2 и на 4 при трогании только вперед щелчков нет, а вот если тронуться назад есть щелчек и потом вперед тоже щёлкает.
люфт в переднем мосту около 10 мм в заднем 7 мм.
но есть стук когда передний кардан руками крутишь 1 раз стукает (как бы шестерня в зацеп входит) потом стука нет при ручной проверке.

Придётся в этой теме отметиться.
95 тыс.км, нам почти 5 лет. Периодически появляющийся щелчок в области задних колёс. Диагноз и лечение те же- гайки и их затяжка. Протянули 3 штуки из 4-х. Около 7000 км назад затяжка была в норме.