Pajero 4x4 Off-Road Club

так вот и хотелось бы что бы колесо упиралось в отбойник, а не в арку или подкрылок. я ж писал про опыт с мудовыми гудричами на ниве.

поднимал все 4 по многу раз и АТ и МТ в таком размере, все ОК

Имею COOPER S/T 265/75/16 на Монтерике.
Не лифтован.
Поднимается нормально, ничего не цепляет. И за задние и за передние, на Алюляевй Топи лег на брюхо - вдоволь наподнимался за все четрые лапы.

medvedev.il писал(а): (в порядке бреда) перед подъемом колеса заблокировать его сжатие? ну, например, положить между рычагом и отбойником шайбу хоккейную? _________________

Былобы интерестно посмотреть как ты ее туда засунеш когда уже сидиш по самые УШИ и тебе его поднять надобно А если серьезно:(это бред)

medvedev.il писал(а): без разницы, какое колесо, большое или маленькое, все равно оно не поднимется ни на сантиметр, пока рычаг не упрется в отбойник....

Подумал мозгом и понял, что чушь сморозил. Подниматься колесо сразу начнет, это туловище не будет подниматься, пока рычаг не дойдет до отбойника

по поводу максималки для не лифтованного - у меня 275/70R16 и я думаю еще поболее можно

Какая длинная тема... Как все туманно объясняют...

Все проще простого: На Спорт без лифта спокойно встает резина 265х75х16, и при артикуляции подвески на кочках не цепляет, потому что ходы подвески ограничиваются отбойниками. Это очевидно. А подъем за колесо эквивалентен наезду на кочку. Вот и все.

У аффтара на ниве стояла резина недопустимого размера, и она должна была цеплять не только при подъеме за колесо, но и при наезде на большую кочку. Если он это не заметил, значит медленно ездил по кочкам, и у него не было пробоев подвески.

Podzemshik писал(а): Все проще простого: при артикуляции подвески на кочках не цепляет, потому что ходы подвески ограничиваются отбойниками. Это очевидно. А подъем за колесо эквивалентен наезду на кочку. Вот и все.

У аффтара на ниве стояла резина недопустимого размера, .

спасибо за конкретный ответ.
я уже настроился на 265*75*16



на ш-ниве стояла максимально допустимая без лифта резина 215/75 R15, при стандарте 205/75/15, и при полной загрузке багажника не цепляло ничего - у вас же на 265/75/16 ничего не цепляет ?

понимаю, что тема не ш-нивская, но выложу фотку..когда продавал, почти плакал, как друга продал блин....................

я уже настроился на 265*75*16

И правильно!

у вас же на 265/75/16 ничего не цепляет ?

Нет, а ездим мы по не самым ровным дорогам Мост (сзади) и рычаг (спереди) упирается в отбойник раньше, чем колесо достанет до арки. Даже при диагональном вывешивании. У Спорта и у П2 очень большие арки, поэтому можно ставить такие большие колеса.

на ш-ниве стояла максимально допустимая без лифта резина 215/75 R15, при стандарте 205/75/15, и при полной загрузке багажника не цепляло ничего

Полная загрузка багажника - мост в отбойники упирался? Я думаю что нет. Поэтому это не критерий. Критерий - заехать по очереди каждым колесом на большую кочку, чтобы подвеска легла на резинки. Передними колесами еще и покрутить до упора при этом. Только тогда можно делать вывод, цепляет - не цепляет.

Podzemshik писал(а):Только тогда можно делать вывод, цепляет - не цепляет.

да я и не претендую на сильное знание предмета - у меня цель одна - проехать или проползти до точки назначения на кочки за три года эксплуатации мудов (до этого были вли5 и цепи) спецом не наезжал. В покатушках не учавствую - только охота.. поэтому сужу только на основе собственного опыта, а что не знаю - у коллег спрашиваю 8)