Pajero 4x4 Off-Road Club

у меня болото.

Буквально в эти выходные заварил раму. Было - трешины от заднего крепления кузова до конца рамы, одиночные дыры размером от коробка спичек до 1,5 пачек сигарет. Нормально прогнило и нормально получилось!! .
Советы:
1. около номера в самом начале всё хорошо зачистить вместе с номером и сфотографировать.
2. НЕ варить по кругу или уголком, чтоб не подумали (ГИБ2Д) что раму резали. Только заплатки.
3. Форма заплаток лучше не прямоугольник, а трапеция.
Ушло листов тройки...., ну, с 2,5-3 клавиатуры размером.
Варили двойкой и полуавтоматом. (где вывернутое крепление было)
З.Ы. Тему про обработку после сварки уже создал тут рядом! Внутрь - мовиль