паджеро 3 не джип

[Роско]

надо просто думать, прежде чем в гОвна лезть...

Золотые слова!!!

[*Bender*]

ИМХО-Тойота рав 4 или лексус РХ330 не джипы...
Если уже и паджеро не внедорожник,тогда не знаю...

Пока что 30тыс км и если ездил бы не на паджеро,может улетел бы несколько раз с автобана уже...
Радуемся нашим джипам короче)

[Сергей орел]

да причем тут с дуру??????я езжу аккуратно и предведуший хозяин ездил аккуратно-из москвы вообще не выезжал
у меня то же такие трещины-только гораздо меньше-и не сидно их снаружи-только если защиту снять от дворников их видно-с левой стороны-3,5 см,справой-2 см-судя по трешинам(цвет метала)они старые-буду наблюдать-при увеличении заварю

Дмитрий Анатольевич-как вы с этим справились??????

[mamont56]

у меня то же такие трещины-только гораздо меньше-и не сидно их снаружи-только если защиту снять от дворников их видно-с левой стороны-3,5 см,справой-2 см-судя по трешинам(

а чё эт оно лопнуло то?
просто так? или причины какие то были?

[HiTEX]

Конечно не джип . Ксерокс -это ксерокс, а не копировальный аппарат от HP или Samsung. JEEP - это JEEP, а вот MiTSUBISHI, это внедорожник, к тому-же очень качественный. Паджерик 2 лопнул в правом подкрылке только на 250-й тысяче км. и 15 году жизни. Подарил сыну, он отмахал на нем ещё 20 000. Продал. Следующий хозяин тоже в восторге. Сейчас езжу на троечке и души в ней ничаю. Думаю порадует она меня ,столько же годков, безотказной эксплуатацией

[Сергей орел]

да х з чего лопнуло-стал стекло менять-снял пластмасу с дворников там на стойках и увидел трещины

[Maxim Saratov]

У меня Паджеро-3, я доволен мшиной, проходимости хватает, а по г...ну лазить так покупайте УАЗ старый и бомбите его.

[PADLO]

ввиду поломки личного авто, "приходитса" кататься на пажеро три, и знаете, я его выкапывал всего один раз зимой, когда с разгону влетел на наст, он брюхом сел и колесиками выкинул весь снег и осталса висеть, вот тогда пришлось идти за лопатой и час его откапывать на 25 градусном морозе, зато подкопав под брюхом, с раскачки он спрыгнул с наста.
Помнитса в прошлом году у нас проходили соревнования по спортивному ориентированию по снегу на внедорожниках, мы были на уазике на 35 колесиках и за нами ездил ПАЖЕРО 2 на автомате, но короткий, порою он нас даже обгонял :о) из буераков мы его конечно вытаскивали, а так он сам шел очень даже хорошо.

[medveguch]

мну вот всткие застрял в снегу. Красиво так. В степи в канаве трактарной. Снегу по ... ну по ети самые... Приехал кент на лифтованной 105 - еле вытащил.
макраль - все мы джипы ))) особенно в радусе 5 км от беларуси ))

[Niba]

у меня то же такие трещины-только гораздо меньше-и не сидно их снаружи-только если защиту снять от дворников их видно-с левой стороны-3,5 см,справой-2 см-судя по трешинам(

а чё эт оно лопнуло то?
просто так? или причины какие то были?

А ещё интересно, в каких руках побывала машина ДО настоящего владельца. А то может "восстановлена" из двух половинок а нынешние хозяева о слабости кузова говорят.

[Белыч]

вы тут еще почитайте... там уж развернута тема полностью http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 7875&start

[Сергей орел]

вовсе нет -тут у десятка человек трещины на стойках

в том числе на свежих п4

Niba=а вы свою-разбирали-смотрели стойки-может и у вас есть?????
я заварил-все ок!

[Niba]

Нет, свою не разбирал. Потеплеет, разберу ради интереса. Но снаружи всё ок.

[миха булах]

не не джип ! я своим п3 грузовика общей массой 9тонн с заклинившим двигом в гору на сервис затягивал.а вольво f12 коротыша сканавы не взял только из за гололеда .не джип джипы по дорогам же не ездят

[daos]

Многократный чемпион Дакара, конечно не джип, так мимо проезжал... 8)

[Lew]

Конечно не Джип!
На капоте и в ПТС настоящего Джипа имеется надпись Jeep, хотя, у меня была машина, хоть и Grand Cherokee, но в ПТС было записано, что oно Chrysler...

Вообще, во многих случаях для хорошей проходимости достаточно несущего кузова и заднего неразрезного моста.

А если уж совсем обращаться к ортодоксам, тогда настоящий проходимец конечно обязан иметь раму, неразрезные мосты, обязательно на рессорах. Ну и подключать передок только снаружи, а не рычагом из кабины.

ага и заводится тоже снаружи должен) ручкой)

Вот уж нифига! Виллисы заводились они из салона. У водителя была педалька, которая толкала маховик, там самым заводя ДВС

Ну и сказочки, ну и сказочники =D>
Willys МВ 1941 г. оснащался аккумуляторной батареей 116 АЧ и имел стартер мощностью 0,6 л.с.

[Роско]

Ну и сказочки, ну и сказочники =D>
Willys МВ 1941 г. оснащался аккумуляторной батареей 116 АЧ и имел стартер мощностью 0,6 л.с.

Что не мешало ему заводиться педалькой, даже если АКБ полностью разряжен или отсутствовал.

Стартер подключается через специальный ножной включатель напрямую к аккумулятору. Никаких пусковых реле на стартере нет.

смотреть тут

[Lew]

Про педаль стартера сам придумал, или услышал от кого?

[Dimon383]

Уважаемые!
об чём спор?
Если хотите заехать дальше в говны-131зил, газ66, камаз (военный)...
или специально подготовленные а/м

Тачка вполне соответствует её назначению:
Скорость (трасса)--110-120 обычно, если есть место--150.......
По среднему бездору--проходит легко. ( тягал многих паркетов)

Моё мнение: Не надо требовать от машинки больше чем она может-
научись брать то, что у неё есть!!!

[doctor]

Уважаемые!
об чём спор?
Если хотите заехать дальше в говны-131зил, газ66, камаз (военный)...
или специально подготовленные а/м

Тачка вполне соответствует её назначению:
Скорость (трасса)--110-120 обычно, если есть место--150.......
По среднему бездору--проходит легко. ( тягал многих паркетов)

Моё мнение: Не надо требовать от машинки больше чем она может-
научись брать то, что у неё есть!!!

+1000
Больше и добавить нечего.
Если я большую часть времени езжу по асфальту или грунтовке и иногда залезаю
в не очень конченое бездорожье (без фанатизма), то мне "дикий" проходимец явно не нужен.
А своим авто в этом плане очень доволен. Каждая машина "заточена" под "свою" дорогу и "своего" водителя.
О другой машине у меня пока даже мыслей нет.