Pajero 4x4 Off-Road Club

Николай писал(а):Артем, а как тогда внешние шрусы меняются? Они же не разборные! лично я не поверю, что только в сборе с приводным валом!

Приводной вал отдельно, шрус отдельно, его можно снять, разобрать и промыть. Есть варианты неоригинальных шрусов - они действительно неразборные, но и продаются они в комплекте с валом.

комплект внешнего шруса

не вижу что-то я тут приводного вала

то, о чем я говорил, про демонтаж шруса:
http://www.jhdk.co.jp/productsFrameset.htm

Если не секрет, а как разобрать наш внешний шрус?
С внутренним все ясно - разбирается легко, а вот внешний у меня не получилось.

Забрал я правую полуось (переднего моста) , да, так и есть его с одной стороны крутишь, внутри шум! А другая сторона не крутится. Получается срезало. Полуось в комплекте , еще и с блокировкой (там какойто гидро толкатель чтоли.)

Николай писал(а):Если не секрет, а как разобрать наш внешний шрус?
С внутренним все ясно - разбирается легко, а вот внешний у меня не получилось.

Вынимается вал, и разбирается, как обычный ШРУС, если есть желание, приедет клиент на замену пыльников, приезжай посмотришь. И еще, подчеркиваю, бывают неоргигнальные шрусы, которые не разбираются.

idhamitov писал(а):Забрал я правую полуось (переднего моста) , да, так и есть его с одной стороны крутишь, внутри шум! А другая сторона не крутится.

Че не крутится . У тебя фотик есть? Сфоткай неисправную деталь.

Гранату разорвало ???

Может ему весь передний мост сняли
ты б хоть в japancats показал бы что тебе сняли...

Николай писал(а): В режиме 4HLc заблокирован передний дифф, поэтому передние полуоси крутятся с той же скоростью, что и задние. Если у тебя действительно срезало шлицы, то шум был из-за их (шлицов) активного проскальзывания. А когда полуоси крутятся с той же скоростью, что и колеса, то проскальзывание между зубцами может возникать только в поворотах.

Monteroider, а что тебя так удивило?
Колеса то одинакового диаметра, и при прямолинейной езде они крутятся с одинаковой скоростью.
А сателиты в переднем редукторе врядли станут проворачиваться, если срезаны зубья приводного вала, т.к. какой-никакой но момент от вращающегося колеса на вал будет передаваться. Я думаю, что все будет просто дружно крутиться с одинаковой скоростью, и проскальзываний, порождающих скрежет не будет.
А режим 4H допускает вращение карданов с разными скоростями, что может вызывать изменение момента на сателитах переднего редуктора и, соответственно, на приводных валах

DarkTom писал(а):Вынимается вал, и разбирается, как обычный ШРУС

А я считал, что вал оттуда выдернуть невозможно....
И в скатологе нет отдельно внешнего шруса - только с приводным валом. Но если говоришь, что выдернуть можно, то я попробую....
Не подскажешь, спец инструмент для этого, надеюсь не нужен никакой? Типа зажать в тиски и тянуть на себя

Николай писал(а):Не подскажешь, спец инструмент для этого, надеюсь не нужен никакой? Типа зажать в тиски и тянуть на себя

Да, там на валу кольцо, которое стопорит (ну как везде), спец. инструмент не требуется, вал в тиски, выколотку какую-нибудь потолще (мы шкворень волговский используем), и хлесткий удар молотком.

Спасиб
А то я менял внешний пыльник слева и решил, что наружний шрус неразборный - даже пытаться не стал разобрать.
долго и мучительно вымывал из него старую смазку....

ЗЫ нашел кто делает внешние пыльники из термопласта (те, что не резиновые).
Quinton Hazell - QJB909 и QJB910
у них высота разная, как я понимаю для разных пыжей.

Николай. Меня немного заблокированный передний диф удивил. Мне кажется там размыкатель накрылся.
Idhamitov
Bсёже симптомы надо подробнее описывать, какая сторона крутится, какая нет, в каком положении раздатка.

Николай писал(а):Может ему весь передний мост сняли
ты б хоть в japancats показал бы что тебе сняли...

Деталь 32072 , она в сборе! Пытались выпрессовать, не идет. Видимо не разборная. Говорят там плавающее кольцо, если даже выбить то ему конец. И в отличии от этого ресунка, у меня на полуоси, над кожухом еще блокиратор стоит, гидротолкатель. Вот так...


Вот рисунок:
http://www.japancats.ru/mitsubishi/imag ... E154382592

Monterorider писал(а):Николай. Меня немного заблокированный передний диф удивил. Мне кажется там размыкатель накрылся.
Idhamitov
Bсёже симптомы надо подробнее описывать, какая сторона крутится, какая нет, в каком положении раздатка.

Я имел ввиду эта правая полуось, при ее прокручивании, другой конец со стороны колеса не крутится при прокручивании с другой стороны. Шум сильный идет когда крутишь, говорят срезало вал. И привода получается на правое колесо небыло.
Раздатка в положении 2Н и 4Н шум сильный при езде. А на 4Hls -4LLs. нет шума! Раздатка Super Select

idhamitov писал(а):Я имел ввиду эта правая полуось, при ее прокручивании, другой конец со стороны колеса не крутится при прокручивании с другой стороны. Шум сильный идет когда крутишь, говорят срезало вал.

Накрылся скорее всего размыкатель, блин, мне так жаль людей на переферии, я к сожалению по инету ни чем помочь не могу ](*,)

Никак не можем найти эту полуось в сборе. Кол-во зубьев 27 у меня. А везде предлагают то 28 то 25.

Может кто поможет с моей проблемой? Уже 3-ю неделю ищем не можем найти, полуось 27 зубьев. (По другому врод как блокировка переднего моста) Фото кому надо, скачайте посмотрите. Не можем найти ни в сборе , ни саму полуось.

http://webfile.ru/540344

idhamitov писал(а):http://webfile.ru/540344

тебе вся эта хреновина нужна?

DarkTom писал(а):

idhamitov писал(а):http://webfile.ru/540344

тебе вся эта хреновина нужна?

Вообще сказали, да. Но мы уже разобрали ее. Внутри полуось (у нее шлицы съело) , и на конце полуоси 27 зубьев (на картинке видно зубья)
Вообщем теперь хотябы полуось саму найти. Но на 27 зубьев нигде не можем найти