Pajero 4x4 Off-Road Club

Влад Северцев писал(а):тут, кстати, интересный момент всплыл - я по просьбе родственника проверял по авточеку его додж - так он в базе появился только на момент аукциона (те вообще первая запись) с пробегом порядка уже 70 т миль... а до этого типа неуловимый мститель это как может быть?

Влад Северцев писал(а):Это Н-МОТОРС были?

Project311 писал(а):Я брал машину именно в Н-Моторс, машины у них реально почти все дерьмовые! Все засранные до безобразия, на всех скручены пробеги!
С машин снято всё что можно снять! сервис отвратительный, пытались мне впарить резину какую-то, по 150 уе, хотя в нете ей цена 130 уе да и ждать не надо...

Машину у них взял от безисходности, всё облазил, нигде небыло нормальных тачек, а моя оказалась единственной чистенькой.

Короче машиной доволен, но с данным сервисом связываться не рекомендую!

Mont писал(а):Здравствуйте уважаемые владельцы.
Помогите кто-нибудь выбрать.
Ищу Монтеру.Дошел до минимального выбора и ...глюк.
1.Вариант: "Монтера" 2001 г\в двиг.3.5
2.Вариант: Она же 2002 г\в двиг 3.0

Цвет один,цена одна
????:на что польститься мощность или обновлен.ходовая

Помгите-у вас опыт у меня одни эмоции
всем заранее спасибо!

Mont писал(а):Здравствуйте уважаемые владельцы.
Помогите кто-нибудь выбрать.
Ищу Монтеру.Дошел до минимального выбора и ...глюк.
1.Вариант: "Монтера" 2001 г\в двиг.3.5
2.Вариант: Она же 2002 г\в двиг 3.0

Цвет один,цена одна
????:на что польститься мощность или обновлен.ходовая

Помгите-у вас опыт у меня одни эмоции
всем заранее спасибо!

Yaroslav_Montero писал(а):

Mont писал(а):Здравствуйте уважаемые владельцы.
Помогите кто-нибудь выбрать.
Ищу Монтеру.Дошел до минимального выбора и ...глюк.
1.Вариант: "Монтера" 2001 г\в двиг.3.5
2.Вариант: Она же 2002 г\в двиг 3.0

Цвет один,цена одна
????:на что польститься мощность или обновлен.ходовая

Помгите-у вас опыт у меня одни эмоции
всем заранее спасибо!

Mont, польстись прежде всего на состояние машины, а также двигателя, коробки, подвески, ходовой, кузова и т.д...
При прочих равных - польстись на 2002 год A4WD, т.к. на скорость все равно гоняться не будешь, и 3,5 л вряд ли будет тебе критично - разгона за 10 сек нигде не добьешься ..

quote="Yaroslav_Montero"]Вот это новость !!!
Вот теперь я точно логики ММС не понимаю.

Какой смысл ставить "обрезанный" SS-I на Монтеро Спорт, причем ладно бы обрезанный только по автоматической блокировке межосевого, это поняно, т.к. SS первого поколения, так ведь обрезанный SS-I по 2H ?

Я полагал, что ребята из ММС для повышения рыночных позиций пошли по принципу унификации и стандартизации внедорожных систем на американских SUV (ведь у Паджеро Спорт ничего подобного нет), в частности с Шевроле, Фордом, Линкольном.
Оказывается нет - внешне они назвали это также (A4WD), но при этом поставили "обрезанный" SS - зачем ?? Оставили бы на Монтеро Спортах SS-I как есть, с режимом 2H, реклама была бы изделию - лучше не бывает!!!
А теперь - ни имени, и отсутствие 2H дает увеличение расхода с 20 mpg до 18 mpg, т.е. на 10%

Может кто знает, в чем был хитрый ход ММС для американского рынка, если американцы на внедорожниках 80-90% времени ездят на 2Н (даже если машина полноприводная) и очень ценят те же Спорты с 2WD ?

Yaroslav_Montero писал(а):

Mont писал(а):Здравствуйте уважаемые владельцы.
Помогите кто-нибудь выбрать.
Ищу Монтеру.Дошел до минимального выбора и ...глюк.
1.Вариант: "Монтера" 2001 г\в двиг.3.5
2.Вариант: Она же 2002 г\в двиг 3.0

Цвет один,цена одна
????:на что польститься мощность или обновлен.ходовая

Помгите-у вас опыт у меня одни эмоции
всем заранее спасибо!

Mont, польстись прежде всего на состояние машины, а также двигателя, коробки, подвески, ходовой, кузова и т.д...
При прочих равных - польстись на 2002 год A4WD, т.к. на скорость все равно гоняться не будешь, и 3,5 л вряд ли будет тебе критично - разгона за 10 сек нигде не добьешься ..

quote="Yaroslav_Montero"]Вот это новость !!!
Вот теперь я точно логики ММС не понимаю.

Какой смысл ставить "обрезанный" SS-I на Монтеро Спорт, причем ладно бы обрезанный только по автоматической блокировке межосевого, это поняно, т.к. SS первого поколения, так ведь обрезанный SS-I по 2H ?

Я полагал, что ребята из ММС для повышения рыночных позиций пошли по принципу унификации и стандартизации внедорожных систем на американских SUV (ведь у Паджеро Спорт ничего подобного нет), в частности с Шевроле, Фордом, Линкольном.
Оказывается нет - внешне они назвали это также (A4WD), но при этом поставили "обрезанный" SS - зачем ?? Оставили бы на Монтеро Спортах SS-I как есть, с режимом 2H, реклама была бы изделию - лучше не бывает!!!
А теперь - ни имени, и отсутствие 2H дает увеличение расхода с 20 mpg до 18 mpg, т.е. на 10%

Может кто знает, в чем был хитрый ход ММС для американского рынка, если американцы на внедорожниках 80-90% времени ездят на 2Н (даже если машина полноприводная) и очень ценят те же Спорты с 2WD ?