Pajero 4x4 Off-Road Club

tonik писал(а):Но для начала я бы определил :
1. как будет проходить кабель с крыши в салон
2. где будут кнопки включения

На данный момент мысли такие -
C крыши в салон, кабель планирую проводить по перемычке между водительской и пассажирской дверями. Подключать его планирую с помощью папы, а маму хочу вывести на пол, под водительское сиденье. Папу с проводом, предполагаю хранить в герметичной спецкоробке, типа распаечной на самом багажнике. На счет расположения кнопок, понравилась мысль от Rulit Вот думаю, поместиться ли там все, вместе с предохранителями и релюшками?

Rulit писал(а):провода выведены через место, где стояла штатная антена

Скажи, антену при этом пришлось перенести, да? Если не трудно, сбрось пожалуйста марку релюшек и выключателей которые ты использовал? А если бы ты сфоткал это дело, в смысле расположение кнопочек в салоне, было бы вообще здорово! Кстати, как заводил провода в салон из моторного отсека? Есть какой либо наиболее удобный способ?

боулинг писал(а): Может поздно уж

Да не поздно в принципе... Более того, мне эти фары тоже понравились и в магазине я их видел НО..., багажник у меня невысокий получился, всего 12 см и теперь это это обстоятельство приходиться учитывать...
У тебя багажник сильно шумит? Как заводил провода в салон?

Я заводил провод там же где проходит штатный пучок, вот фото

Это со стороны водителя, на фото видно бачок и главный цилидр сцепления.

Пыль..........посмотри мой альбом там есть место установки включателей, а если не лень подъезжай сам все посмотришь.

Пыль, выключатели справа от руля на декор накладке (светленькая такая), питание проводил через новое отверстие (сверлил в панели где должна быть педаль сцепдения)
разъем для люстры лежит возле блока абс, справа
для подключения достаточно просунуть провод между капотом и жабо в районе петель капота, дырок больше не делал)

Rulit писал(а):Пыль..........посмотри мой альбом там есть место установки включателей, а если не лень подъезжай сам все посмотришь.

Извини, при первом просмотре не придал значения этой фотке Классно сделано. И магнитола как у меня... Подъехать мне не лень, однако излишне напрягать кого-то не хотелось бы... У тебя ведь своих дел поди полно..? Ты где территориально находишься и когда бываешь свободен?
боулинг Ты не ответил, багажник шумит?

у меня бездоровский с самодельными креплениями на рейлинги
вообще не шумит

Я ставил допсвет на поперечины через рейлинги. Провода в салон вводились через дырку под задним основанием рейлинга, далее под обивкой крыши и вниз по средней стойке. В том же заднем основании рейлинга установлена мама разъемного герметичного штекера. В результате конструкция получислась быстросъемная, при снятом свете на разъем штекера навинчиваю греметичную крышку.
Делали все на сервисе у Джокера1970 - за месяц эксплуатации никаких проблем не замечено, так что рекомендую!

Народ, кто знает, подскажите, что это за разъем?
Хочу сюда кнопки управления люстрой воткнуть...

Это для обогрева сидений. Левого и правого.

tov.doctor писал(а):Это для обогрева сидений. Левого и правого.

Супер! Сюда я их пожалуй и воткну Понравилось как ребята сделали в этой теме -
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1%82%D1%8C
Буду повторять

не спеши втыкать туда
удобнее на панели внизу...справа от руля, случайно не включишь и разбирать тоннель для протяжки провода нинада
сфотаю покажу, оч аккуратно будед

боулинг писал(а):не спеши втыкать туда
удобнее на панели внизу...справа от руля, случайно не включишь и разбирать тоннель для протяжки провода нинада
сфотаю покажу, оч аккуратно будед

боулинг Жду с нетерпением, т.к. именно сейчас собирался в магаз... Осталось купить провод 2кв.мм и собственно сами выключатели...
Займусь пока пайкой колодок с предохранителями и клеммы на аккум...
Очень надеюсь, что к вечеру ты поспеешь..

прошу прощения что долго

Так,для инфы,для любителей съэкономить на чинавском свете: Пытаясь количественно добиться качества (кол-ва люмен или люксов хз:) ) Вы автоматом угараете(даже на самостоятельной) на установке: релюхи,предохранители,кнопки с подсветкой,провода,гофра,герметичный разъём в крыше.... к примеру в грамотных сервисах берут 5-10 тыр под ключ за пару,так ,что имхо: ограничется минимальным кол-вом качественной оптики-дешевле выйдет,и на гену нагрузка меньше:)

по поводу гены - аналогичная мысль. поставить меньше фонарей, но более производительных.. сейчас стараюсь во всю оптику на боевом затолкать ксенон.

Я уже, по грубым подсчетам из-за своей неграмотности на 1500тыр влетел))
Взял с перепуга провод в 4кв.мм. который в последствии пришлось заменить на 2 по 2.5кв.мм...
Сейчас, в связи с наступлением холодов работы свернул. Как закончу обязательно отчитаюсь.

марсель писал(а):по поводу гены - аналогичная мысль. поставить меньше фонарей, но более производительных.. сейчас стараюсь во всю оптику на боевом затолкать ксенон.

А ты не подумал,как в говнах ксеноновую лампочку менять будешь?

Пыль писал(а):Я уже, по грубым подсчетам из-за своей неграмотности на 1500тыр влетел))
Взял с перепуга провод в 4кв.мм. который в последствии пришлось заменить на 2 по 2.5кв.мм...
Сейчас, в связи с наступлением холодов работы свернул. Как закончу обязательно отчитаюсь.

Полтора кв.-заглаза...

tomat писал(а):Полтора кв.-заглаза...

Друг, спасибо за "своевременную" инфу!;) Я в принципе уже со всем разобрался... Но тут грянули холода...

МШУ писал(а):с
А ты не подумал,как в говнах ксеноновую лампочку менять будешь?

1) элементарно - как и обычную. скинул разъемы, вынул лампу, вставил новую, собрал.
2) нет необходимости в говнах этого делать потому что в любом случае одна ксен лампа светит лучше чем 2 галоген )
3) на боевой у меня помимо головных 2 фар есть еще на крыше люстра. скеноновая и может оставлю как было на бампере ксен туманки.