Pajero 4x4 Off-Road Club

vk2 давай вспоминай [-X а то у меня в -30 машина катится очень тяжело.
Искал я искал и не смог у нас найти такое масло. Кто знает маркировку, напишите!

а я чето мотюл себе залил gear300 75w90, вроде не стынет.. хотя во время морозов машина первые сто метров ехала тяжеловато.

strange-tm, типа вот оное...

рекомендовано 80w90, у меня залито 75w90.... при рабочей температуре вязкость этих масел одинаковая, а при холодном масле в начале поездки 75W несколько жиже, чем 80W. Более густое заливать не следует, не в Африке живём.

Alex_Stinger, у меня первые 100 метров руль сильно упрямится , а машина катится сама... ещё и притормаживать приходится, но это видимо пока масло в АКПП не прогрелось.

У меня такое же залито
Что за хрень тогда, почему плохо едет?

а в раздатке менял?
у меня там каша была непонятного содержания.

Менял

vk2 писал(а): Alex_Stinger, у меня первые 100 метров руль сильно упрямится , а машина катится сама... ещё и притормаживать приходится, но это видимо пока масло в АКПП не прогрелось.

Ну я обычно не меньше 10 минут прогреваю, так что пока спустишся к машине автомат прогрет, да и руль вполне нормльно крутится. А вот мосты и раздатка прям чуствуется что еще нихрена не прогреты

Alex_Stinger писал(а):
Ну я обычно не меньше 10 минут прогреваю, так что пока спустишся к машине автомат прогрет, да и руль вполне нормльно крутится. А вот мосты и раздатка прям чуствуется что еще нихрена не прогреты

автомат разве в режиме Р прогревается? или у тебя на N машина стоит?

vk2 писал(а):

Alex_Stinger писал(а):
Ну я обычно не меньше 10 минут прогреваю, так что пока спустишся к машине автомат прогрет, да и руль вполне нормльно крутится. А вот мосты и раздатка прям чуствуется что еще нихрена не прогреты

автомат разве в режиме Р прогревается? или у тебя на N машина стоит?

А че ему не прогреватся то, бублик то постоянно крутится

ну здрасти
http://akppinfo.narod.ru/Expl_AKPP/Zimoi/Zimoi.html
проверил на себе ... подтверждаю

да мало ли че пишут бублик все равно вращается

У меня стоит Webasto. Вещь не заменимая. Анадырь город морозный и ветреный зимой. С запуском проблем нет. Только аккумулятор нужен емкий. Дорогая она это факт. У меня ещё и брелок на Webasto есть, так и он стоит порядка 17 000. Webasto подключают к печке и при работе она и в салон воздух даёт тёплый. Во время стоянок около работы включаю Webasto.
А был со мной случай недавно. Приехал я домой с работы уставший и измученный. Поставил машину около дома на стоянку. Закрыл и пошёл спать. Утром нужно было везти жену на работу. Я решил включить Webasto и погреть машину. Сунул руку в карман куртки где обычно ключи лежат, а там пусто. Точнее пульт от сигналки есть а ключа с пультом от Webasto нет. Холодок пробежал по спине, т.к. я не помнил вообще где последний раз я видел ключ. Выход был один идти смотреть на улицу в машину. Выйдя на улицу мой малыш стоял и калматил. В салоне тепло и приятно. Сразу на стрелку топлива смотрю а там как почти всё на месте. По моим подсчётам литров 6 сожрал. А оставлял я его на 13 часов включённым. Получается совсем не плохо на холостом ходу. Примерно и от Webasto так же расход должен быть, но тут аккумулятор бы подсел. А вот тут бы помогла сигналка с автозапуском по падению напряжения в цепи.

один тут завел авто в -35, проехался чуток и потекли все 4 аммортизатора... тут даже вебасто и эберспехер не помощники...

по опыту эксплуатации хонды при температуре ниже -20 , помагает установка дополнительного сопративления на датчик температуры воздуха.
Так же его ставят и на субарики.
На мини кто нибудь пробывал такое делать?

загнали на теплый паркинг, пыжик отогрелся, а все равно не заводится свечи залило? стартер крутит как обычно, аккумулятор новый...

XaTTaB писал(а):загнали на теплый паркинг, пыжик отогрелся, а все равно не заводится свечи залило? стартер крутит как обычно, аккумулятор новый...

аналогичная ситуация
что делать?
доставать свечи и просушивать их и цилиндры?
как просушить свечи я более менее представляю (советовали прокаливать на огне самый кончик), а вот как просушить цилиндры?

RRRcom, выверни свечи и помаслай стартером, цилиндры и продуються..

спс, буду пробовать
а долго маслать?
и еще тут про какой то предохранитель ECU грят, что его снимать нужно, это что за зверь есть ли он у нас и где водится? и нужно ли его снимать?

У нас сегодня было -37 ночью, перед сном прогрел, снял аккумулятор и блок управления АКПП занес домой, с утра поставил, и с 1-го раза оборота с 5-го завелась)) масло енеос 10Wна сколько то полусинтетика, свечи тоже менял перед зимой. думаю не малую роль играет то что промыл форсунки ультразвуком (распыл лучше и смеси проще воспламениться).

На дроме сегодня обсуждают - типа стандартная фишка японок - при педали газа в пол и маслании стартером бензонасос не включается специально для продувки цилиндров. На миниках так же или нет?