Pajero 4x4 Off-Road Club

f0X писал(а):Для начала по тестил сами амортизаторы смотрим видео:

:-"

Многообещающе! Правда вязкость в аморте при -24 все-таки великовата. Но пусть это будет на уровне придирки.
Главное в другом - механически закрепить минимум 1 аморт снизу а потом всю эту конструкцию поставить на штатное место ( если позволит геометрия).

И еще fox- по креативности и мультимедийности подхода ты однозначно супер! Я наверное и рядом не стою...

AMATI писал(а): вязкость в аморте при -24 все-таки великовата. Но пусть это будет на уровне придирки.

меня тоже это очень смущает ](*,) попробую испытать другой аммо вроде есть на примете подходящий:

Этот аммо оказался менее капризным на морозе... пока остановлюсь на нём.
По поводу геометрического расположения вопрос к владельцам: хочу понять, если расположить аммо торчащим из фары снизу под отражателем примерно так: найдется ему там место под фарой? никуда он не упрётся? (имею в виду на штатном авто, с штатным бампером)
Если да, то похоже всё выходит очень просто....
для "лётчиков" можно снизу и два демпфера поставить

f0X писал(а):По поводу геометрического расположения вопрос к владельцам: хочу понять, если расположить аммо торчащим из фары снизу под отражателем примерно так:

Ammo-2_SS_MPS.jpg

найдется ему там место под фарой? никуда он не упрётся? (имею в виду на штатном авто, с штатным бампером)
Если да, то похоже всё выходит очень просто....
для "лётчиков" можно снизу и два демпфера поставить

Это смотря какая жесткость у этих амов -Два наверное не получится - корректор снова не сможет рабртать из-за жесткости.
Под левой точно у нас на МПС найдется , а вот по правой, разве что ближе к середине машины бачок омывайки мешает наверно... Счас скину фотки.

AMATI писал(а):Счас скину фотки.

давай если увесистые то на мыло boyko-alex(гав)рамблер.ру
а я пока пойду морозом их испытаю

foxК стати совет, на видео

надо было подставить под демф. обычные кухонные цифровые весы, что бы было видно усилие на демф.

vadym писал(а): надо было подставить под демф. обычные кухонные цифровые весы, что бы было видно усилие на демф.

идея о весах сразу сидела в голове, но понадеялся на электронные.... на месте выяснилось, что они только от 10-12кг ... пришлось отложить их в сторну, время было позднее, соседи уже спали... попросить было не у кого ....пришлось длинным ножом делать наглядность
Всё ровно спасибо за интерес к теме,у меня голова щас другим занята, поехал навещу магазин с крепежом

На Ваш суд, три способа крепления демпферов в пластиковый корпус фары:

Судя по фото AMATI, места снизу для демпфера должно хватить под правой фарой

Фуууууууууууу.... асилил ](*,) ))) Понравилось... FOX если все получится я прям готов приехать в Питер месяца через 3-4 :

Да вроде получилось ... поставил демпфер на одну фару.

Механическая + демпферная система Вот, такая пиписка за габариты выступает на 25мм снизу (вроде в бачок омывателя не должно упереться) В месте контакта штока демпфера с отражателем, приклеил монету

Кажется и 2х соток ( тьфу ты) - суток не прошло, а прогресс на лицо ( тьфу ты на фаре)!
Только монету нельзя было клеить, только что-нибудь идеально гладкое - с наименьшей шероховатстью!

И пара винтов внизу уже без надобности. Можно их глушить. Теперь пора приступать к вкорячиванию корректора в Монтеровские фары.

как вариант шайба клапанная может быть очень кстати.


А пока скруглил носок штока

А клеиш все? На термопистоле??? Тогда не гуд.... летом в жару расползется )))))))

Lavr36, скорее всего НЕ "клею", а герметизирую термо-пистолетом. Забивная гайка сидит мёртво (перед посадкой в пластик, её термо-феном накаляю, а после посадки "рога загибаю").




Меня больше беспокоит, необходимость установки второго демпфера (в добавок к первому нижнему), только сверху фары. Но там точно не угадать место-положение (нужно смотреть на самом авто).

ну да.... такую Забивная гайка гаверно фиг сковырнеш

Отредактирован первый пост темы (добавлен состав и фото полного комплекта системы)

Меня больше беспокоит, необходимость установки второго демпфера (в добавок к первому нижнему), только сверху фары. Но там точно не угадать место-положение (нужно смотреть на самом авто).

Спасибо за помощь автору фото! На основе их сделал наброски.
...вроде найдено местечко для верхних "мини-амортизаторов"

Добровольцам просьба проверть будет-ли закрываться капот, при таком расположении:

высота над уровнем "очков" фары 27мм от края "уха" 50мм примерно так...

f0X писал(а): Состав установочного комплекта системы STOPSLACK-II:
4шт. демпфирующих мини-амортизатора (SIMON, Германия)
4шт. металлических шайбы с демпферами
6шт. винтов с пластиковой головкой
6шт. спец. гаек для врезки в пластик
6шт. удлиненных гаек
16шт. демпфирующих самоклейких шайб
1шт. сверло

Так же не мешало бы вложить подробнейшую инструкцию по установке, озвучить цену и определиться с возможностью доставки по СНГ...

PS - Так как у меня нет никаких корректоров (и не планируется), хотелось бы цену на вариант с жёсткой фиксацией отражателя.