непонятный недуг

[kasanova Piter]

Да тут любое предположение одинаково спорно. Если эксперимент повторялся достаточное количество раз ипоявление недуга точно прогнозируется, связь, скорее всего, с изменением температуры чего -то, охлаждение которого изменилось или изменилась рассеиваемая мощность этим чем - то. Помехи или плохой контакт вряд ли будут привязаны своей периодичностью к описанным условиям возникновения недуга.

Да на раз, стоит на месте, или буксует, обдува нет под капотом, провода греются, соответственно становятся мягкими, ну и могут болтатся (замыкать) или разьём нагрелся, контакт пропал. На ходу обдув, нет такого нагрева, всё работает

мне кажется это из области фантазий=) :smt003 хотя=)

[kasanova Piter]

я вот по лету,когда генератор половинил(менял мост и щетки)сточил малость крыльчатку,задевала за что то ,не помню.и чуть подогнул лопасти,тоесть они стали короче и не под тем углом .вот что скорее всего я думаю

Так сними, проверь

проверить каким оброзом..он прекрасно работает.

[SNOOPER]

у кого нибудь было подобное...при перегреве генератора,какие симптомы?

Перегрев врятли из из крыльчатки будет, да и как его нагреть надо
А вот пайка запросто могла потечь, отгореть................ чем мост паял, в смысле каким припоем?

[kasanova Piter]

у кого нибудь было подобное...при перегреве генератора,какие симптомы?

Перегрев врятли из из крыльчатки будет, да и как его нагреть надо
А вот пайка запросто могла потечь, отгореть................ чем мост паял, в смысле каким припоем?

кислотой стественно.потом замазал лаком от корозии

[kasanova Piter]

да ну..если б там отвалилось чего,это мы уже проходили,если один контакт то лампа в пол накала зарядки и 12,5вольт зарядки..при том постоянно,а не иногда

[kasanova Piter]

перегрев генератора я думаю возможен.и диоды от температуры начинают неправильно работать,зарядка уменьшается.обороты большие потребителей много,нагрузка тоже большая,и вот результат..не хватает на зажигание,пропуски в цилиндрах,

[SNOOPER]

у кого нибудь было подобное...при перегреве генератора,какие симптомы?

Перегрев врятли из из крыльчатки будет, да и как его нагреть надо
А вот пайка запросто могла потечь, отгореть................ чем мост паял, в смысле каким припоем?

кислотой стественно.потом замазал лаком от корозии

Кислота, это флюс. А припой это смесь олова, свинца, сурьма и тд.
Припои имеют разную тпемпературу плавления.
После пайки с использованием кислоты, её нужно обязательно нейтрализовать, и место пайки промыть водой.
Не сделав этого корозия неизбежна, и ни какой лак не поможет

[kasanova Piter]

ведь спецом там мост диодный на радиаторе смонтирован,и крыльчатка не зря,видимо боится он перегрева то.всё,я понял,надо как то лутше охлаждать гену,а вот как надо подумать

[kasanova Piter]

спасибо,я знаком с пайкой,все сделал как надо,там контакты еще и обжимаются,так что врятли.

[Владимир Михайлович]

К стати, у меня показания штатного вольтметра на Мантеро все время плавают от 12 до15 в. с длительным периодом,10 - 30 минут. И никакой связи с внешними факторами я не нахожу. А Вы чем измеряете напряжение при недуге?

[kasanova Piter]

К стати, у меня показания штатного вольтметра на Мантеро все время плавают от 12 до15 в. с длительным периодом,10 - 30 минут. И никакой связи с внешними факторами я не нахожу. А Вы чем измеряете напряжение при недуге?

штатный,а еще у меня стоит кондер для музыки на милион микрофарат там вольтметр электронный.очень точно показывает,как заведешь на холодную 14,6-8в после прогрева 13.8в.и так остается насовсем,если не перегревать

[SNOOPER]

спасибо,я знаком с пайкой,все сделал как надо,там контакты еще и обжимаются,так что врятли.

Может и осцилограф есть, тогда проверь.
Как вариант: Мотор начал дурить, открываем капот, снимаем фишку возбуждения с генератора, смотрим реакцию

[Владимир Михайлович]

Диод не может работать то правильно, то неправильно. Если сдохнет, то резко и навсегда. А как соединение "на массу" двигателя?

[kasanova Piter]

спасибо,я знаком с пайкой,все сделал как надо,там контакты еще и обжимаются,так что врятли.

Может и осцилограф есть, тогда проверь.
Как вариант: Мотор начал дурить, открываем капот, снимаем фишку возбуждения с генератора, смотрим реакцию

поподробнее,есть тестер

[Владимир Михайлович]

У меня работа генератора вообще не меняется со снятием фишки возбуждения

[kasanova Piter]

Диод не может работать то правильно, то неправильно. Если сдохнет, то резко и навсегда. А как соединение "на массу" двигателя?

может работать по разному (допустим меньше пропускать тока,так как диод это полупроводник)в зависимости от температуры как и любая другая деталь электронная

[SNOOPER]

У меня работа генератора вообще не меняется со снятием фишки возбуждения

Правильно, он же уже возбудился, но на нагрузку будет влиять.
Здесь если снять на работающем и мотор всё равно колбасит, гена работает, то заглушить и сразу завести не подключая генератор. Смотреть как будет работать, ведь выдержку в полчаса на охлаждение не даём

[Владимир Михайлович]

Небольшое заблуждение. Характеристики диода конечно зависят от температуры, ноне в такой степени, что бы это приводило к такому падению напряжения Конечно, там где - то стоит регулятор напряжения - с ним сложнее и он может изменять параметры от температуры( но это в случае, если в нем самом деффект). Но чтоб 12 вольт не хватало на зажигание или работу мозгов - не понятно. Думаю, что и против высокочастотных помех в мозгах фильтры стоят. Что делать? Наверное, надо продолжать пробовать варианты.

[SNOOPER]

Небольшое заблуждение. Характеристики диода конечно зависят от температуры, ноне в такой степени, что бы это приводило к такому падению напряжения Конечно, там где - то стоит регулятор напряжения - с ним сложнее и он может изменять параметры от температуры( но это в случае, если в нем самом деффект). Но чтоб 12 вольт не хватало на зажигание или работу мозгов - не понятно. Думаю, что и против высокочастотных помех в мозгах фильтры стоят. Что делать? Наверное, надо продолжать пробовать варианты.

Нет там никаких фильтров, тем болие на ваших машинах

[kasanova Piter]

хоть у одного из отвечающих есть двигатель 6g74L 3500 W24