Pajero 4x4 Off-Road Club

Из фильтра давит,в морозы в- 18-20 чуть давит при пуске двигателя,потом не течет, масло 0-30 залито мицубиси, фильтр тоже родной стоит,как бы его совсем не выдавило как прошлой зимой,что делать то? ставить предпусковой подогрев двигателя,как бороться то с проблемой? у всех что ли давит в морозы масло? В сервисе все одно говорят масло лей жижи,а толку то 0-30 куда жиже то......

А если фильтр подтянуть чуть чуть?

Вчера только на эту тему фильтр поменял, не давит. На старом резинка умерла, было тепло - держала, в мороз кончилась.

а если масло поменять? вполне ведь возможно что в уважаемой банке какое-то дерьмо было...
можете за рекламу посчитать, но это не так, а просто констатация фактов: масло ENEOS не подвело ни разу. во-первых, его не подделывают (смысла нет). во-вторых, проверенно лично за несколько лет на разных машинах при разных условиях эксплуатации.
один раз залили в дизельную рено кангу зик... на 3 дня хватило и давануло фильтр. ремонт вышел в 58т.р. 3 года назад.
больше я не эксперементирую, а доверяю выходцам из митсубиши.
и вот ещё: в -36 мотор крутит довольно бодро после 9 часов стоянки, ничего не давит.

Alex80
проблема с редукционным клапаном масляного насоса
ремонтируйся ездить с такой бедой - нуйонак

[quote="МДМ"]а если масло поменять? вполне ведь возможно что в уважаемой банке какое-то дерьмо было...
можете за рекламу посчитать, но это не так, а просто констатация фактов: масло ENEOS не подвело ни разу. во-первых, его не подделывают (смысла нет). во-вторых, проверенно лично за несколько лет на разных машинах при разных условиях эксплуатации.
один раз залили в дизельную рено кангу зик... на 3 дня хватило и давануло фильтр. ремонт вышел в 58т.р. 3 года назад.
больше я не эксперементирую, а доверяю выходцам из митсубиши.
и вот ещё: в -36 мотор крутит довольно бодро после 9 часов стоянки, ничего не давит.

масло мицубиши залито полусинтетика 0w30 прошлой зимой заливал,после
того как ENEOS 5w30 выдавило через фильтр,мне кажется что вся проблема действительно в редукционным клапаном масляного насоса как написал aassaa ниже,я и заливал всегда ENEOS

aassaa писал(а):Alex80
проблема с редукционным клапаном масляного насоса
ремонтируйся ездить с такой бедой - нуйонак

масленый насос снимать надо? где он там стоит то? с низу без ямы и подъемника добраться можно?

Не, так просто к нему не подобраться. Все делается как минимум в рамках теплого гаража с ямой и инструментом, либо на сто

Alex80 писал(а):
aassaa писал(а):Alex80
проблема с редукционным клапаном масляного насоса
ремонтируйся ездить с такой бедой - нуйонак
масленый насос снимать надо? где он там стоит то? с низу без ямы и подъемника добраться можно?

Насос снимать не надо.
Надо снять поддон.

aassaa писал(а):Alex80

ремонтируйся ездить с такой бедой - нуйонак

беда в голове )) и жадности
Никакая это не неисправность.
Просто надо зимой пользовать ОРИГИНАЛЬНЫЙ фильтр, либо качественные дубли, МАНН например настоящий.
У всяких сакур, джапанкапсов и пр. хери дно тонкое, давлением холодного масла фильтр отпихивает от привалочной плоскости .
подтягивать бесполезно.

"e="DenVer"]Мерзнет в основном на трассе. Товарищь накрывает войлоком, говорит что помогает. [/quote]
врёт твой карифан((
войлок - для стоянки
Для трассы - нада морду залепенивать.

Russian winter картонка называется.
http://rd2d.com/images/articles/univers ... ton-_1.jpg"
или
http://s00.yaplakal.com/pics/pics_origi ... 143798.jpg

Малыш, прежде чем обвинять во лжи, изучи хотя бы вопрос. Лично я живу на севере и морозы у нас не чета алтайским. Про двойное остекленение ты не небось только в интернете читал?

DenVer писал(а):Малыш, прежде чем обвинять во лжи, изучи хотя бы вопрос. Лично я живу на севере

Малыш у мну в штанах.
А ты изучи географию замезших сапунов из темы,
северянин.
Можноподумать тока у вас снег бывает.

Unklown писал(а): беда в голове )) и жадности
Никакая это не неисправность.
Просто надо зимой пользовать ОРИГИНАЛЬНЫЙ фильтр

Unklown
мягко говоря не прав - зачем лезешь?
Alex80
задача муторная луше - наверно снять мост (удобнее будет) на форуме пару тем было где то - покопайся...

Unklown, чего дерзим и гавкаем на модераторов?
про фильтр: под дном надо понимать сторону с резьбой? если так, то не видел ни одного фильтра с тонким металлом в этом месте. что за фантазии, откуда?

Unklown писал(а):
DenVer писал(а):Малыш, прежде чем обвинять во лжи, изучи хотя бы вопрос. Лично я живу на севере
Малыш у мну в штанах.
А ты изучи географию замезших сапунов из темы,
северянин.
Можноподумать тока у вас снег бывает.

Еще раз перечитай сообщение про войлок, подумай что же и как войлоком накрывается. Если не доходить, то кратко- при минус 45, на скорости сотня и более, тебе не поможет картонка, в лучшем случае она тебе поможет не разморозить радиатор, сапун с легкостью перехватит на подымливающем моторе. А накрывается не просто как у вас принято, кусок войлока на мотор, а двигатель обворачивается вкруговую, вместе с поддоном.

ЗЫ Сочувствую, что у тебя там.... в штанах, так и остался малышом

Unklown писал(а):
DenVer писал(а):Малыш, прежде чем обвинять во лжи, изучи хотя бы вопрос. Лично я живу на севере
Малыш у мну в штанах.
А ты изучи географию замезших сапунов из темы,
северянин.
Можноподумать тока у вас снег бывает.

За нарушение Правил форума:
2.2. Оскорблять участников форума в любой форме (Запрещено проявление любой грубости, угроз, личных оскорблений и нецензурных высказываний, в том числе и в скрытой форме, как в отношении юридических, так и конкретных физических лиц). Применять в общении на форуме открытую нецензурную лексику. Участники должны соблюдать уважительную форму общения.
Две недели отдыхаем.

Unklown писал(а):
aassaa писал(а):Alex80

ремонтируйся ездить с такой бедой - нуйонак
беда в голове )) и жадности
Никакая это не неисправность.
Просто надо зимой пользовать ОРИГИНАЛЬНЫЙ фильтр, либо качественные дубли, МАНН например настоящий.
У всяких сакур, джапанкапсов и пр. хери дно тонкое, давлением холодного масла фильтр отпихивает от привалочной плоскости .
подтягивать бесполезно.

фильтр ОРИГИНАЛ стоит! 10w40 Eneos масло той зимой залито было,выдавило прокладку фильтра,залил 5w40 выдавило опять,сейчас 0w30 поддавливает

Осмотр авто показал, что течет из под фильтра, течет из под переднего сальника коленвала, из сальника распредвала,клапанные крышки прокладки менять тоже надо,маслецо наверно житковато летом тоже на 0W30 ездил ............ ремень ГРМ в масле немного,ездить не буду ну его нафиг провернет еще,или еще хуже порвется,пипец..... плунжер маслянного насоса заказал,сальники и ремень грм,масло такое же 0w30,будем ремонтироваться

Давило масло из под прокладки фильтра в - 22, поменял на мотюль 0 на 30 и фильтр оригинал пока нормально. проверю на недельке вроде до - 30 обещают.

Pajero 4x4 Off-Road Club

Морозззз... давит масло...

Re: Морозззз... давит масло...

Re: Морозззз... давит масло...

Re: Морозззз... давит масло...

Re: Морозззз... давит масло...

Re: Морозззз... давит масло...

Re: Морозззз... давит масло...

Re: Морозззз... давит масло...

Re: Морозззз... давит масло...

Re: Морозззз... давит масло...

Re: Морозззз... давит масло...

Re: Морозззз... давит масло...

Re: Морозззз... давит масло...

Re: Морозззз... давит масло...

Re: Морозззз... давит масло...

Re: Морозззз... давит масло...

Re: Морозззз... давит масло...

Re: Морозззз... давит масло...

Re: Морозззз... давит масло...

Re: Морозззз... давит масло...

Re: Морозззз... давит масло...