Pajero 4x4 Off-Road Club

Наверно ещё играет отношение к авто,можно ездить до победного,не обращая внимания ни на шумы ,ни на вибрации и т.д.и не вкладывать ни копейки . видел много примеров как южные гости на рынках возят по тонне картошки на копейках у которых ОДНО колесо тормозит

mike ! точно подметил. а что думаешь по поводу ходовки из полиуретана? и как считаешь амотризаторы каяба моно макс лучше оригинальных ?

Лучше оригинала быть неможет(эт про резинки), мономаксы заметно жощще оригинальных, ..опой все стыки дороги чувствуеш,трясёт прилично, ресурс меньше, управляемость лучше.
Когда регулируемые кончились я поставил себе мономаксы той зимой, дубовость подвески сильно раздражала, выкинул передний стабилизатор - он для трусов, стало помягчей, щас передний аморт сопливит уже, буду чёнить ищё ставить летом. Мож оригинал опять поставлю.

pajero2вод вы считаете что значит лучше оригинальные аммы лучше ?

Для повседневной езды Родные регулируемые лучше и долговечней.

Родные регулируемые я укатал за 90тыщ км, а один из мономаксов начал сопливиться через 20тыщ

но новые они стоя по 5штук на экзисте

Girevik писал(а):но новые они стоя по 5штук на экзисте

Жаба побеждает?
Это ли не аргумент?

pajero2вод писал(а):Родные регулируемые я укатал за 90тыщ км, а один из мономаксов начал сопливиться через 20тыщ

DenVer писал(а):

Girevik писал(а):но новые они стоя по 5штук на экзисте

Жаба побеждает?
Это ли не аргумент?

pajero2вод писал(а):Родные регулируемые я укатал за 90тыщ км, а один из мономаксов начал сопливиться через 20тыщ

Кстати, вставлю свои 5 коп.
У меня хоть и паджеро 1, но аналог от hyundai начал сопливить не проехав даже пару тыщ, хоть и не скакали на них особо. Вот так.
Чел, ремонтировавший мне тогда авто сказал: хочешь ездить на этом автомобиле: купи оригинал.

DenVer мне кажеться машина выше на мономаксах а обычные только если в городе

pajero2вод писал(а):Продайте паджерик и купите патриот новый и будет вам счастье
Пока он новый он очень даже достойный жип

Какой патриот, он пол лимона стоит. А его пыж 200кр. Я за такие деньги форика 98 г продал.
Значит надо думать в чем подвох, класс совсен разный. Ответ: кучу бобла ввалить.

Girevik писал(а):DenVer мне кажеться машина выше на мономаксах а обычные только если в городе

Хотите поднять машинку, лифтуйте!
Аммортизаторы нужно ставить родные, они рассчитаны на вес Вашего авто. Или усиленные! А все "неоригиналы" являются универсальными, поэтому не живут долго. Все что их связывает с паджеро- размер!

DenVer или усиленные это какие ??как называются??

Girevik писал(а):DenVer или усиленные это какие ??как называются??

Зря Вы пытаетесь меня на чем то подловить!
А где вы желаете использовать авто, если не в городе?
Если Вы мечтаете в го...нах лазить, то зачем открываете ветки типа: содержание Паджера 3,5 дорогое удовольствие ??. В случае постройки авто, Вас вряд ли будут интересовать цены на расходники, типа аммортов. Если строить не собираемся, зачем мономаксы? Получите жесткую табуретку, потеряеете в управлении. Для чего?
Не понимаю хозяев: лифтованных машин на стоковой резине, паркетников с лебедкой, тазов с "кенгурятником", харьков с люстрой.
Может и есть этому разумные объяснения, но не для меня. ИМХО

DenVer писал(а):Не понимаю хозяев: лифтованных машин на стоковой резине, паркетников с лебедкой, тазов с "кенгурятником", харьков с люстрой.

Как-то заплутал ночью в полях в высокой траве на зубиле, ох как мне люстры не хватало.

DenVer я вас не пытаюсь поймать на чем то!! мне интересно узнать мнение человека который разбираеться в этой машине.
а по части усиленных амортизаторов интересно какие лучше и хочется что бы все было в меру в машине и по го..ам можно и так по городу!!!

de писал(а): Как-то заплутал ночью в полях в высокой траве на зубиле, ох как мне люстры не хватало.

Это является исключением из правил.

DenVer что именно ?

Girevik писал(а):DenVer я вас не пытаюсь поймать на чем то!! мне интересно узнать мнение человека который разбираеться в этой машине.
а по части усиленных амортизаторов интересно какие лучше и хочется что бы все было в меру в машине и по го..ам можно и так по городу!!!

Что Вы подразумеваете под го...ми? Падж и так, очень даже достойно ползает! Если Вы не любитель трофи рейдов (читать: 95% в городе), зачем делать подвеску жесткой? Потеряете в комфорте, управляемости. Установка только жестких амортизаторов, и подъем на 2-3 сантима не добавят существенно проходимости.
Это только мое субъективное мнение.

Girevik писал(а):DenVer что именно ?

Попадание и блуд на зубиле ночью в поле и высокой траве