Pajero 4x4 Off-Road Club

Динго писал(а):

SNOOPER писал(а):После таких высказываний...

Цитата вырвана из контекста, если внимательно прочитать весь текст, становится ясно, что это необходимая мера на замшелых 611-х, когда не удаётся вывернуть намертво закисшие форсунки. Или ты знаешь лучшее решение?

Если бы не знал не писал

Это не про него ли отзыв? http://vse-4x4.ru/index.php?topic=7512.0

Много плохого при них слышал, как и хорошего....

SNOOPER писал(а):Если бы не знал не писал

Ну то есть по Спринтеру с 611-м можно к тебе обращаться?

Pol@ATOM писал(а):Это не про него ли отзыв?

Насколько я знаю - нет. Они на Нейшлотском.

Динго писал(а):

SNOOPER писал(а):Если бы не знал не писал

Ну то есть по Спринтеру с 611-м можно к тебе обращаться?

Нет, нах мне эти месседесы нужны, тем болие спринтеры. А форсунки закисшие в хлам вытаскивал. И думаете намцы тоже крышки пилят, если форсунку не снять

SNOOPER писал(а):думаете намцы тоже крышки пилят, если форсунку не снять

Всё достаточно просто считается - если время, которое может быть затрачено на онанизм с вытаскиванием форсунок, стоит дороже, чем клапанная крышка, то смысла в этом нет никакого. Проще и дешевле разрезать старую и поставить новую или б/у.

По теме:
Завожусь как обычно(см. п.1)!
Оптима+новый стартер+хорошее масло! 8)
В Финке было -33,завелся не сразу покрутил чутка!
Кириши и никакую хрень в бак не лью [-X

Динго писал(а):Всё достаточно просто считается - если время, которое может быть затрачено на онанизм с вытаскиванием свечей, стоит дороже, чем клапанная крышка, то смысла в этом нет никакого. Проще и дешевле разрезать старую и поставить новую или б/у.

Зашибись логика
Не пробовали считать сколько времени надо на изготовление или приобретение съёмника для этих самых форсунок?
Конечно проще разломал крышку, поставил новую за счёт владельца, да ещё и денег снял за работу. Так какая это работа специалиста? Сломать и выдернуть, или не выдернуть, могут в любом сервисе. а головой подумать не везде, тем болие если ты себя считаешь специалистом, ты не имеищь права писать такие рекомендации, а тем болие делать так за счёт владельца. Кстати съёмник для этих форсунок токорь делал часа три, с перекурами.
И оплачивается не время потраченное как Вы говорите на "онанизм", а время потраченное на выполнение работы. Проще и быстрее для тебя распелить крышку, пили на здоровье, но и меняй за свои деньги

Всё достаточно просто считается - если время, которое может быть затрачено на онанизм с вытаскиванием форсунок, стоит дороже, чем клапанная крышка, то смысла в этом нет никакого. Проще и дешевле разрезать старую и поставить новую

- всё верно, узнаю работу официального дилера ))))) Как-то в Рольфе смотрел, как сертифицированные спецы меняли венец маховика на П2.... Сначала было смешно, потом страшно )))

SNOOPER писал(а):Проще и быстрее для тебя распилить крышку, пили на здоровье, но и меняй за свои деньги

Не "проще и быстрее", а "проще и дешевле" - в том числе и для клиента, это конечно если голову включать, а не просто гайки крутить. В общем, смысла продолжать сей диспут не вижу, поскольку считаю приведённый пример некомпетентности несостоятельным, а саму дискуссию - уже непродуктивной.

Сегодня не завелся, крутил-крутил, акб посадил
А вечером кошелек с правами увели :-/
непрухаоднако!

timsleep писал(а):Сегодня не завелся, крутил-крутил, акб посадил
А вечером кошелек с правами увели :-/
непрухаоднако!

Сочувствую!!!
ну вот пока права восстанавливать будешь, машину до ума доведешь... хотя уже потеплеет наверно

Я с большим трудом завожусь... Похоже из четырех свечей, только две рабоатют...

Заводился без вопросов в морозы, добавлял антигель.

завожусь нормально все время, немного добавляю антигель и лью соляр только Несте (смотрел их паспорта - т фильтрации у них заявлена -38С)...
правда греть приходицо минуту с применением ручного газа...

Мда, видмо все-таки система прогрева свечей - начиная с субботы завожусь с пол-оборота.
ПС: вива единому центру документов - через пол-часа и чашки кофе я вышел оттуда с временным. через месяц отдадут новые права.

timsleep писал(а): ПС: вива единому центру документов - через пол-часа и чашки кофе я вышел оттуда с временным. через месяц отдадут новые права.

Поздравляю!

Вот странно, сегодня завел Паджеру с полоборота. Машина стояла без движения неделю. Сейчас тепло и поэтому легкозавелась. При -15 градусах надо несколько раз крутить стартер для запуска. Что это,свечи или компрессия? В прошлом году заводилась легко, а тогда, вроде как, были морозы несколько раз. Прогрев свечей регулируется кнопкой из салона.

-20 Тютелька в тютельку водораздел проходит. -18 - ОК, -22 не ОК)))))))

Приветсвую!
Снова не завелся! Покрутил стартером и докрутился до треска кауой-то релюшки (так мне показалось).
Сегодня, как последний пэ, вызвал ЛАТ, мужичок констатировал кончину стартера.

сочувствую.. в середине января заезжал в паджсервис, костя говорил что у них много случаев кончины стартеров на 4д56(((( в морозы