Pajero 4x4 Off-Road Club

vector-n писал(а):Бачок обывателя полный?

жидкость имеется. они даже не поднимаются

Жидкости д.б. больше пол-бачка. Иначе омыватель не работает-т.е. жидкость в шланги омывателя не подается. А поднимает форсунки именно жидкость. Т.е. нет жидкости=насос жужжит всухую=форсунки не выходят (не поднимаются).

Спасибо за совет я попробую с полным бочком, потом отпишусь

Налил доверху бачок омымателя, нажимаю кнопочку на левом рычаге подрулевого переключателя, шум моторчика слышен но форсунки не поднимаются и не брызжут, воды под машиной не наблюдается. Что может быть?

Замерзла вода в трубках, как вариант

89036528712 писал(а):Налил доверху бачок омымателя, нажимаю кнопочку на левом рычаге подрулевого переключателя, шум моторчика слышен но форсунки не поднимаются и не брызжут, воды под машиной не наблюдается. Что может быть?

Все, что угодно.. Начиная от забитости магистрали грязью, до поломки насоса или форсунок. Снимайте правое переднее колесо, подкрылок в передней и верхней частях ( на пистоны брызните вд 40, а лучше купите пяток про запас), и начинайте осмотр. Я сначала промыл/ продул магистраль, потом поменял насос ( не давал давления), потом отремонтировал потекшие форсунки- короче, дел там может быть вагон.. Начните с постейшего..

Тоже такая фигня, рукой выташиш форсунку, потом работает целый день

Получил вчера заказанную еще перед НГ крышку форсунки. Увы, увы, счастья нет
Пришла действительно только крышка. А мне нужен еще соединительный элемент, которым эта крышка крепится к корпусу форсунки. А он, видимо, числится уже в составе форсунки. Покупать из-за него форсунку - как-то нерационально. Пока в раздумьях...

Вот собственно крышка форсунки
Это тот самый пресловутый соединительный элемент
А вот так оно вместе в полусобранном виде выглядит (недозащелкнутое)

Дело не в морозе у нас сейчас +4, Весной буду разбирать сейчас лень, грязь одна.
А насос там один или два, один на стекло один на фары?
Я когда брызгаю на фары рычит один раз громко моторчик, последующие разы брызгания на стекло он не рычит.
Точно такой же звук работы моторчика когда жмешь на маленькую кнопку омывания фар.

Алгоритм таков: жмешь первый раз на рычажок, чтоб подать омыватель на лобовуху- автоматически включается и омыватель фар. Одноразово.
Паджерик наш считает справедливо: "раз фары горят и лобовое нуждается в мойке, то есть грязь и фары надоть ополоснуть! " Жжжаботливый
Потом фары моем только по требованию. Как-то так.

Не знаю не брызжит на фары, буду весной смотреть, сейчас лень, холодно и мокро.

А как вообще ограничить работу омывателя фар при первом пшике на стекло просто бесит. При включенных фарах?

Почитайте тему "Как отключить омыватель фар?"

как заменить форсунку правую
подробней ктото сказать сможет
колесо снимаем подкрыльник тоже
затем защитник передний
процедура дальше
у кого есть фотка установленной форсунки
какие ключи нужны чтобы снять и в какой последовательности

Там все ясно при осмотре форсунки в сборе. Все на защелках.
Мне механик делал в первый раз в жизни, покумекал минут 15, вывернул колесо, нырнул под локер, что то там покопался минут 10, и все.
Мне даже на ум фото делать не пришло. Если очень нужно, поищу в гараже сломанную форсунку, сниму ее и выложу, может поможет разобраться.

Если погуглить например

vector-n писал(а):Там все ясно при осмотре форсунки в сборе. Все на защелках.
Мне механик делал в первый раз в жизни, покумекал минут 15, вывернул колесо, нырнул под локер, что то там покопался минут 10, и все.
Мне даже на ум фото делать не пришло. Если очень нужно, поищу в гараже сломанную форсунку, сниму ее и выложу, может поможет разобраться.

Если нетрудно сфоткайте
На выходных куплу наверное
60 евро стоит зараза
20 евро за замену жаба душит отдать
Вот думаю в отпуске займусь

Почитаем книжку, пока фоток нет?)))

Спасибо
Открою посмотрю что и как
Основном боюсь внешний колпачок бы не сломать когда снимать буду

И опять же, если погуглить...)))