Pajero 4x4 Off-Road Club

Машину таможили в Казахстане, везде идёт казахстанский док-т «Одобрение типа транспортного средства», а в нем 184 кВт

ОТТС един на территории ЕАЭС, он может быть казахским.
Скинь номер или само одобрение.
Странно - сами коммерсанты себя подводят под уплату лишних платежей?

Котофей,
Потому что вообще этой проблемы не было в голове.
На учёт ставил во вторник, а свидетельство изучил сегодня, времени не было.

Володя,

Машину привозили на Казахского физика.
В Казахстане получили Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства. Получено конкретно на мою машину.
Поле 49 - мощность 184 кВт, дальше и пошло.
В таможенной декларации указан этот документ, в ПТС также привязка - 184 кВт, тоже и в гаишном свидетельстве.

http://tsts.ksm.kz/index.php?mode=tstsr ... 1293.00183

В Казахстане получили Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства. Получено конкретно на мою машину.

Это не ОТТС и это хорошо, теперь два варианта- отзыв данного СБКТС добровольно по согласованию с ИЛ либо через суд.
В качестве плюса - есть масса именно одобрений типа на данную модель, а сертификат (это именно он, хоть и нызывается ОТТС) имеет полное преимущество над разовым свидетельством.

Володя,
Он привязан к таможенной декларации. Дальше надо выходить на казаха, вносить изменение в таможенную декларацию, потом в ПТС. Это история на год минимум.
Еще и казахская таможня может не принять. СБКТС отзовут, дальше могут таможенную декларацию аннулировать, так как не приложен разрешительным документ.

История долгая и не в одну копеечку влетит.
Думаю не меньше 100.000 на круг уйдет, а это - 5,5 лет переплаты за налог. Ну и проблемы в случае продажи - зависнет.

А почему вдруг должно быть не 184 кВт у длинной базы?
Нужно было брать коротыша.....

SNOOPER,
Есть 3,8 пятидверки с 243 и 247 или 248 лс.
Как-то протаскивали эту мощность
Я ориентировался на лс, забыв про кВт

Может и есть.
Но будут смотреть на данные европейских моделей.
У местных можно хоть что то взять документальное.
А в Вашем случае.. ХЗ. думаю не реально.

Странно это всё как то, ввозил через Казахстан в декабре, в птс 179квт указано, что явно меньше 250лс....

На сайте ОАЭ мощность меньше 250 лс
Как это может помочь хз.
Но наверное можно попробовать в лоб, задать вопрос.

А если в Нами попробовать скататься на стенд? Блин во попадос то.

gansales писал(а): ↑ А если в Нами попробовать скататься на стенд? Блин во попадос то.

Раньше в лабораторию по сертификации можно было обратиться и справку получить, сейчас не знаю как, показания стенда точно не катят, скорее всего нужно обращаться к тем организациям кто СБКТС делает

Если найдёте решение напишите пож та.

Можно газ поставить и зарегистрировать, за тем получить скидку на налог https://mirgbo.ru/vse-o-gbo/lgoty-nalog-na-avto-s-gbo/. У меня знакомый на ренджа 400 сильного воткнул газ и оформился.

Sailorpeg писал(а): ↑ Можно газ поставить и зарегистрировать, за тем получить скидку на налог https://mirgbo.ru/vse-o-gbo/lgoty-nalog-na-avto-s-gbo/. У меня знакомый на ренджа 400 сильного воткнул газ и оформился.

Москвы и МО в списке регионов со скидкой по ГБО нет

Облом по всем фронтам.

Доброе утро.
У меня в ПТС написано 250 лс (183кВт).

ilya_g77 писал(а): ↑ У меня в ПТС написано 250 лс (183кВт).

Машина без пробега куплена у серых дилеров в 2022-2023 годах из Арабских Эмиратов?

Nbf писал(а): ↑ Машина без пробега куплена у серых дилеров в 2022-2023 годах из Арабских Эмиратов?

Нет, машина 2006 гв, ввезена Рольфом в новом состоянии из Япии. В рольфе была без пробега)). Комплектация Ultimate.
Могу VIN скинуть, если нужно... или фото ПТС.
Просто не знаю, на сколько это безопасно делать в открытом инете....

Разговор про то что сейчас у нововвезенных стоит 184 киловатта, и налог совсем другой. В вашем случае, количество лошадей у вас не прибавится.