Pajero 4x4 Off-Road Club

окЭ=))давай=))так как погодка на улице налаживается - будем ставить на улице=))около ракушки=))тисок нет - приноси свои=)
кстати посетила такая идея, а если сделать вот так?

чтобы можно было потом поставить на перекладину доп свет=))я думаю мона и спереди так организовать=)
кстати насчет болгарки - есть?
зы совсем забыл..жена на дачу к теще хочет, возможно туда поеду..не знаю, может там начну ставить, а дома продолжну - как никак болгарка нужна, чтоб крепление вырезать

простите за безтактность, а что такое мовильь?

Тисок нет:( Болгарки нет:( А насчет заднего рабочего.... лучше ставить как у Рулита, Подземщика да и у меня теперь... ставить под сполер и ничего тогда засвечивать не будет

А мовиль это чем машины обрабатывают, что бы негнили.... тыпа тектила.

купил седня, наконец-то=)
мегажет 3031М турбо (3700 рубь) и лемм 2001 турбо (1500 рубь)
доволен...
но при домашнем подключении - ничего не поймал, грешу на плохую землю =)

WyM
При домашнем подключении Вы ничего хорошего не добьетесь без правильной антенны. Для автомобильных антенн главной составляющей является непосредственно кузов авто (противовес).

ну землю подсоединил через провод на батарею=))н ничего кроме шума не услышал=)скан не помог также...ладно, это все шутки и лирика...на маине будет все иначе...
кстати сразу встречный вопрос=)) везде пишут, что питание рации необходимо питать непосредственно от аккума...правда ли это??если да, то как завести провод в салон??в частности интересует в место под магнитолой...
если не обязательно от аккума, то можно ли запитать СБ от радиоприемника???
зы - размеры 3031М - 1 дин=))))))

В Спорте в салон из моторного отсека провести провод проще некуда. Резиновые заглушки через которые проходят жгуты в пределах досягаемости. Питание для станции естественно надо брать с аккумулятора "+" через предохранитель(отдельный) а "-" как можно короче под любой болт/саморез под торпедой.

в МЖ 3031М турбо - предохранитель уже встроен(в 5 см. от питания рации=)))остается просто провод кинуть=))вот че клева=)

Лучше штатный купировать и поставить на провод у плюсовой клеммы аккумулятора. Есть в продаже герметичные колодки для предохранителей.

блин, хочел поехать на дачу, сделать крепление, но не получается...работа-работа..=(
прийдется покупать крепление...жаль тока гаража нет...никто не поможет;)с установкой=))

WyM
Попробуйте позвонить по т.+7(917)503-17ОТри. Спросить Андрея. Я надеюсь что он Вам поможет.

спасибо=))а это кто=)))???
а он с москвы???

Да с Москвы. Солнцево.

Уважаемый FEDOR78RUS
в планах изготовить кронштейн для своего тахтара по вашей схеме
вопрос: 1 на пластиковом кронштейне рейлинга резиновая прокладка, вы её убрали?
2 промазав плоскость крыши под креплением литолом, как на счёт герметичности?

DUSHMAN69
Резиновый уплотнитель под релингом я не убирал т.к. площадки болтов проходят через него и контакт с кронштейном отличный. Отверстие через которое кабель захотит в салон обработанно герметиком. Все притянуто на обильно смазанную литолом крышу. Неоднократные мойки Керхером не выявили ни малейшей течи.

FEDOR78RUS писал(а):DUSHMAN69
Резиновый уплотнитель под релингом я не убирал т.к. площадки болтов проходят через него и контакт с кронштейном отличный. Отверстие через которое кабель захотит в салон обработанно герметиком. Все притянуто на обильно смазанную литолом крышу. Неоднократные мойки Керхером не выявили ни малейшей течи.

Спасибо .

FEDOR78RUS, а прокладка теперь между кронштейном и рейлингом?

Бутерброд такой: крыша-кронштейн-прокладка/релинг (все обильно сдобрено литолом) .

Тогда скоро кронштейн продерет крышу...

Время покажет! Плоскость прилегания достаточная, притянуто все надежно, люфтов нет. При отсутствии трущихся частей протирание практически маловероятно.