Pajero 4x4 Off-Road Club

Alexi писал(а):инженер, не очень понятно, почему нельзя посуху?

тяговое усилие 50-50 перед- зад

Alexi писал(а):инженер, не очень понятно, почему нельзя посуху?

Для ответа на подобные вопросы есть "Инструкция по эксплуатации..." и кнопка "Поиск" .

Чтоб не гудело ничего - надо ездить 40 км/ч в правом ряду......всегда!
и ничего гудеть не будет. :rock:

Недавно тоже появился гул на скорости от 20 до 40 км/ч, при этом гул сильно отдает в ручку раздатки.
При этом без разницы на каком приводе ехать.
Был в Авторифе, там мастера выдвинули 2 версии:
1. Накрываются подшипники в раздатке, тогда гул должен в скором времени прогрессировать.
2. Это заводской брак кардана, на определенных оборотах он входит в дисбаланс. Когда главный мастер Авторифа работал в Рольфе, онип такие вещи меняли по гарантии. Ломаться там нечему, поэтому с это проблемой можно ездить долго, пока не задушишь жабу на новый кардан за штуку или не найдешь хороший б/у.

Читая преведущие отзывы не понятно кто и как решил эту проблему?
Если есть опыт решения прошу плиз. поделиться.

Александр_PS_3 писал(а):Если включена пониженная, то гул переходит в район 50 км/ч.

На такой скорости и на пониженной? Тут не только гул появится, но и писец в дверь постучится, чтоб отнюдь не шкуркой своей красивой похвастаться...

Segur писал(а):Был в Авторифе, там мастера выдвинули 2 версии:
1. Накрываются подшипники в раздатке, тогда гул должен в скором времени прогрессировать.
2. Это заводской брак кардана, на определенных оборотах он входит в дисбаланс. Когда главный мастер Авторифа работал в Рольфе, онип такие вещи меняли по гарантии. Ломаться там нечему, поэтому с это проблемой можно ездить долго, пока не задушишь жабу на новый кардан за штуку или не найдешь хороший б/у.

Насчет мастеров Авторифа, как и Рольфа....слов нет, заменить по гарантии.
Сход-развал так сделали, что машина очень налево захотела, а потом оправдывались, что начальство камер понаставило, а на оборудование денег не осталось....

Segur писал(а):Недавно тоже появился гул на скорости от 20 до 40 км/ч, при этом гул сильно отдает в ручку раздатки.
При этом без разницы на каком приводе ехать.
Был в Авторифе, там мастера выдвинули 2 версии:
1. Накрываются подшипники в раздатке, тогда гул должен в скором времени прогрессировать.
2. Это заводской брак кардана, на определенных оборотах он входит в дисбаланс. Когда главный мастер Авторифа работал в Рольфе, онип такие вещи меняли по гарантии. Ломаться там нечему, поэтому с это проблемой можно ездить долго, пока не задушишь жабу на новый кардан за штуку или не найдешь хороший б/у

Эту проблему решил - оказалось что после установки блокировки АРБ в задний мост там что то разболталось.В Паджеро сервисе сделаи протяжку и все стало ОК, правда гул к тому времени стал прогрессировать и гудел на любой скорости.

А вот сейчас появился непонятный гул толи спереди толи по центру. Гудит что то после 60 км, причем перед не подключаю. Опять поехал в авториф на Алтушке - подняли на подъемник, послушали - в итоге вчера вечером поменяли подшипники правой ступицы - гул остался прежним. А скоро снежный барс.
Теперь судорожно ищу толковых спецов, т.к это может быть передний мост, раздатка либо коробка???
У кого есть мысли???

Так что это было то?))