Pajero 4x4 Off-Road Club

Так все-таки фильтр при замене масла менять нужно или нет?
p.s. Звонил только что в Анкар, сказали что фильтр меняется только при ремонте АКПП!
И как же быть?

позвонил в сервис сказали что лучше поменять целиком(обьявили 5500),спросил про частичную сказали смысл менять щас потом через 1000 и еще через 2000,лучше сразу без замены фильтра ,все отсосали и новое залили -ЭТО ПРАВДА? ,
пробег 50000,паджерик3 3,5
и где вообще лучше сделать ткните в сервис

Что правда? А когда масло в двигателе меняете, фильтр меняете? Зачем тогда сто вопросов на одну тему?

Alexsander.U писал(а):motul тоже нормально

Ага! Вперед! Заодно откройте тему про коробку и кому то дать баян в руки))) Там очень популярно расписана ситуация залития масла не рекомендованным производителем, рублей на сто человек попал

DenVer писал(а):

Alexsander.U писал(а):motul тоже нормально

Ага! Вперед! Заодно откройте тему про коробку и кому то дать баян в руки))) Там очень популярно расписана ситуация залития масла не рекомендованным производителем, рублей на сто человек попал

Баяните это вы! хватит писать про этот бред что от другого масла АКПП придет хана. пока не покажут документов о том что АКПП вышла из строя по причине того что там было залито другое масло- ЭТО БАЯН!!!!!!!!!!!!

Ага! Сидят на заводе дибилы, ничего не понимают!)))
А по поводу баяна, имел ввиду, что обсуждалось в другой теме, совершенно недавно и не вижу смысла жевать пережёванное еще в одной теме

DenVer писал(а):Ага! Сидят на заводе дибилы, ничего не понимают!)))
А по поводу баяна, имел ввиду, что обсуждалось в другой теме, совершенно недавно и не вижу смысла жевать пережёванное еще в одной теме

вот и я о том же, а откуда вы так тех. подкованны в данном вопросе если не секрет?

Не секрет))) Присутствовал при вскрытии пяти или шести мицевских коробок, с не мицевским маслом. Это не только паджеро были. Еще общался с коробочниками и не слышал, что бы говорили: "да по фигу какое масло..."

был у ремонтников акпп посмотрели на мое масло сказали что как новое и не видят смысл менять. но меня блин гложит то что когда я еду км так 40 или 50 в час и отпускаю педаль и потом пытаюсь тихонько поддать газку дергается сабака как бедто я ученик и на педаль сильнее нажал чем надо - резкое ускорение =((( может кто подскажет? может все таки маслицо? пробег 60000 всего


по поводу не оригинального масла - папин галант загубил одит такой знаток на сто в уфе =((( заливал типа каробочное - но при вскрытии оказалось что оно просто в олифу превратилось. так что дерзайте советчики =) и потом зараза купил этот авто =) так как замарачиваться дальше пахан не захотел

[quote="blblblbl"]был у ремонтников акпп посмотрели на мое масло сказали что как новое и не видят смысл менять. но меня блин гложит то что когда я еду км так 40 или 50 в час и отпускаю педаль и потом пытаюсь тихонько поддать газку дергается сабака как бедто я ученик и на педаль сильнее нажал чем надо - резкое ускорение =((( может кто подскажет? может все таки маслицо? пробег 60000 всег

такаяже фигня пробег приблизился к 45 решил поменять мало в двиге заодно в коробасе может и не стоит,неумеет он плавно ускорятса,нет низа ,как то сразу рвет вперед(машина 2003 года)

Это может быть из-за адаптивной коробки передач.

DenVer писал(а):Не секрет))) Присутствовал при вскрытии пяти или шести мицевских коробок, с не мицевским маслом. Это не только паджеро были. Еще общался с коробочниками и не слышал, что бы говорили: "да по фигу какое масло..."

ну х.з как говориться сколько людей столько и мнений, я кстати не говорю про абы какое масло, кстати почему вы считаете что надо заливать только масло мицубиси? ведь вы наверно знаете что мицу само масло не делает.

Знаю, что масло не делает, но то что делают под маркой, производят конкретно под эти коробки и испытывают на этих коробках. В масле стороннего производителя могут находится присадки, разрушающие элементы коробки. Масло для коробок это больше химический продукт, чем нефтяной. Попробуйте поджечь масло)))

Друзья,
не хочется новые темы плодить..
Я спрашивал вот здесь:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 7&start=15

как понять какой фильтр акпп заказывать? я звонил в экзист, там дали номер - MR 528836
пойдет? Какие у меня стоят - не имею понятия..

И кто сам менял - к какой трубке лучше цепляться для слива масла из коробки?
Если можно, ткните в схему, плиз..

С уважением,
Андрей.

DenVer писал(а):Это может быть из-за адаптивной коробки передач.

может быть и да =)) потому что я агресивный ездок =)))) надо бы с нетельку удавом поползать =) и посмотреть/ а то упираешься в вечернюю тягомотину катишься от светофора 30 км/ч, немного педаль нажимаю а дергается от как будто в нем 1000 кабыл

blblblbl писал(а):

DenVer писал(а):Это может быть из-за адаптивной коробки передач.

может быть и да =)) потому что я агресивный ездок =)))) надо бы с нетельку удавом поползать =) и посмотреть/ а то упираешься в вечернюю тягомотину катишься от светофора 30 км/ч, немного педаль нажимаю а дергается от как будто в нем 1000 кабыл

Это адаптивная коробка. Часа 2 поездить плавненько и перестроится.

kirill12 писал(а):Так все-таки фильтр при замене масла менять нужно или нет?
p.s. Звонил только что в Анкар, сказали что фильтр меняется только при ремонте АКПП!
И как же быть?

Звони 979-95-02. Спроси Вячеслава, он поможет. Масло меняется с фильтром. Он губчатый и очень сильно забивается. Коробку при этом снимать ненадо.

Это реклама?

DenVer писал(а):Это реклама?

...неее...тупо развод на деньги. ..."...губчатый и очень сильно забивается..."

Анатолий Дмитриевич писал(а):

DenVer писал(а):Это реклама?

...неее...тупо развод на деньги. ..."...губчатый и очень сильно забивается..."