стук в передней подвеске подскажите это втулки стабилизатора

[dIM]

Бесполезно. Можете "залюбить" дилера до смерти, ничего не найдете. Этот "бумк" (вернее бу-бумк) технологический, и есть у практически всех П4, при проезде невысоких неровностей на скорости около 30 км/ч. Что именно его издает одной японе маме ведомо. Забейте.[/quote

Давай на ты, так проще

Но ведь не было его до 65 тык., значит не технологический.Могет быть аммы воздуха чуть "глотнули" и клапан нарушился.У меня уж очень сильно бу-бумк, страшно

Парни...две вещи слабые на паджерике 4 и на третьем кстати тоже..это резинки стабилизатора их надо раз в 20000 менять..цена вопроса как писали выше 600 р и в рейке люфт появляется....слышно если за левую рулевую тягу вверх вниз подёргать.Рейка подтягивается и наступает счастье.Я про это уже писал..счас ссылку кину сюда

[dIM]

Блин...незнаю как здесь ссылку вставить....вобщем в теме про стук в рейке написал подробно.Проблему решил на ура!Даже не думал что машина может так тихо ездить!!!!

[Red_s]

Не каждый дилер , сможет без подъемника про диагностировать втулки стабилизаторов, у них стенды же...все по науке...а стенды на поперечное качение не работают... такое было (в ниссановском центре правда) , приезжаешь на сто - ребят посмотрите что с подвеской, чего то гремит?! Они на стенде своем покачают - бумажку даж дадут...у вас все в порядке! Потом знакомый в машину сел стук услышал и грит - меняй втулки! Поменял все прошло.
Проверить просто, если возможности раскачивать за рейлинги нет , трамвайные пути чуть на наискосок проезжаем и слышим бум-бум...проехали ..тишина - это вот они и есть.

[dIM]

Да бесполезное это занятие у диллера что то диагностировать!На подьёмнике подняли...за левую тягу подёргали вверх вниз....вот он стук...который мучает всех.Это лечится только подтягиванием рулевой рейки.Ну а втулки стабилизатора это расходняй материал...я раз в 20000 меняю.

[Red_s]

Да бесполезное это занятие у диллера что то диагностировать!На подьёмнике подняли...за левую тягу подёргали вверх вниз....вот он стук...который мучает всех.Это лечится только подтягиванием рулевой рейки.Ну а втулки стабилизатора это расходняй материал...я раз в 20000 меняю.

Мне проще) менял втулки через полтиник, щаз сотка - опять застучали. И кроме втулок никаких посторонних звуков в ходовой...

[dIM]

Да бесполезное это занятие у диллера что то диагностировать!На подьёмнике подняли...за левую тягу подёргали вверх вниз....вот он стук...который мучает всех.Это лечится только подтягиванием рулевой рейки.Ну а втулки стабилизатора это расходняй материал...я раз в 20000 меняю.

Мне проще) менял втулки через полтиник, щаз сотка - опять застучали. И кроме втулок никаких посторонних звуков в ходовой...

Ну втулки расходник!Руль на заглушенной машине...резко вправо влево....вот он стучок...его быть не должно...хоть диллеры и говорят что это нормально...раньше из за стука такого по гарантии рейки меняли...а счас стали говорить что стук это хорошо

[МАлександр]

Есть еще рулевая тяга в ней шарнир. Он тоже может стучать

[ipaveli11]

У меня тоже стук где-то впереди посередине. проявляется особенно на маленьких неровностях при торможении. в рольф пока не ездил, поехал к знакомому, он на подъемнике смотрел все,что только можно в передней подвеске - все ОК. Единственное оказался люфт в (не знаю как точно назвать) месте сопряжения переднего моста и вала. вроде бы он этот стук издает. так вот знакомый сказал, что это может быть заводской брак, который появился после включения блокировки пер.диф. и езды по оффроуду. так вот теперь и не знаю - боюсь дилер разведет на бабки...жалко пробег 20 тыщ и всего один раз в лес ездил...