Pajero 4x4 Off-Road Club

На фите моторчик актуатора помирал, пытался восстановить, потом поставил с битой двери. На многих машинах так

Да вроде дверь открыл,провод между дверью и кузовом пошевелил - снова работает. Причём весьма бодро и громко. Если стоять спереди авто то слышно даже на фоне приводов передних дверей. Купил то я авто ещё три года назад и так уже было. Потом,когда дверь герметизировал,сделал профилактику и забыл. Сейчас вот опять вылезло. Если моторчик умирал,то либо тянул вяло,либо помер бы уже

У меня тоже раньше клинело замок задней двери, особенно зимой.
В районе замка задней двери вверху в железе есть резиновая заглушка. Оказалось она там не спроста.
В некоторых моделях там вместо заглушки есть пимпа, аналогично той, что на боковых дверях для откр/закр двери вручную.
Так вот. Нашёл я комплектацию джуника в каталоге, где такая пимпа (ручка) имеется, и купил следующее - тягу, и вместо заглушки - муфту. Саму пластиковую ручку снял с боковой двери и прикрутил на тягу, а на боковые двери купил хромированные (или алюминиевые, блестящие) ручки от ВАЗа.
Теперь замок задней двери можно открыть из салона потянув за ручку, как это делается на боковых дверях.
см. картинки.
Вышло совсем не дорого.
Так-же была сделана профилактика - отмыто, почищено, смазано.
Могу сделать фото, как это выглядет в реале.

А втулка со стопором ,между ухом и тягой в замке на месте уже стоит или где-то брать надо?

Gameszzz, если имееш ввиду ту тягу с резьбой под пластиковую ручку, то оранжевая пластмасса-стопор уже присутствовала на замке в двери как раз напротив отверстия. Посмотри, возможно у тебя она тоже есть, и болтается просто так без дела. Взял только то, что выше на фотах. Этого хватило. Можно было ещё взять и саму ручку (грибок), но я снял с других дверей.

Так то да.
Пока не попал с замком закинул в корзину эти шабашки..
250 рублей тяга + втулкО
А вот ручка цельных 142 рубля

Вот сделал фоты апгрейда задней двери.

Походу у меня всё-таки провод переломился.
Если просто открывать закрывать дверь,то статус поломки не меняется. Т.е. если работает,то работает. Если не работает - то не работает.
Но если пошевелить провод между дверью и кузовом то статус сменяется на противоположный. Т.е. если работало-то перестаёт работать и наоборот
UPD Вот оно

Да и заметил (когда сушил авто и держал дверь эту открытой,а чтобы не горела лампа на панели об открытой двери вручную закрывал собачку замка)
,что сам замок то же промыть и почистить бы надо. Ибо потом,чтобы разблокировать собачку,перед закрытием двери нужно просто потянуть за ручку,но из-за грязи собачка не всегда открывается под действием родной пружины.

Клипса есть
И теперь у меня всё как у нормальных пацанов