Pajero 4x4 Off-Road Club

IvanSpb писал(а):

Zloy_DeD писал(а): Для того чтобы ездить по "крутым говнам" чисто мое ИМХО дешевле купить УАЗик.
Я с момента покупки своей монтеры спорт полазил по "говнам" один раз и то для получения адреналина... причем на дорожной резине выпрыгнул задним ходом, теперь задумался о запасном комплекте "говенных" колес на даче.

Судя по тому, сто СК пишет, вопрос об УАЗике не стоит

Представил, как УАЗик пропускают в левый ряд на МКАДе

2 СК
Сугубо ИМХО
Я, потестив месяц назад новый дизельный П3 отказался от мысти о его приобретении в дальнейшем напрочь - он значительно более шумный, в дальней дороге это будет очень здорово напрягать.

Garry писал(а):Я конечно понимаю, что на форуме Мицубиси мой вопрос будет не совсем уместным, но все ж очень интересно спросить Я вот тоже год назад выбирал между подержанными Спорт и Паджеро/Монтеро-3. В итоге выбрал спортика, т.к. лишних 10 тыс. долл. тратить было жалко (примерно такая разница в цене между одногодками в макс. комплектации).
Но вот в обслуживании япошка оказался довольно дорогой по сравнению с американскими "проходимцами", типа Форд. Да и бензина Спорт 3л. кушает больше 15л по городу. Вот я и подумал недавно, а чего я внимание раньше не обратил на Jeep Grand Cherokke Limited? Четырехлетний экземпляр можно найти за вполне приемлемые деньги, которые как раз укладываются в интервал между Мицу Спорт (порядка 23тыс) и П/М-3 (33тыс. долл.)

По опциям и удобству Джип много выше Спорта и как минимум не уступает П-3, а может его и превосходит по своим качествам, ведь он позиционируется как люкс-внедорожник?

Monterorider писал(а):Смотря что кому надо, но Grand Cherokee значительно меньше внутри, как ты туда 7х посадишь места для поклажи тоже меньше.

На П3 у меня по трассе получается 12-13 (110-130 на крузе), по городу как то не считал. Едет замечательно, однозначно лучше П2, который сопоставим со Спортом. А заехать в говны можно весьма далеко, главное чтобы был оборудован соответсвенно, не вижу у П2/Спортов принципиальных преимуществ. Только цена и полноценная рама!

Женька писал(а):Перед тем как купить свой П-3,смотрел я и чирик, и тахо,но купил паджеру 3, и скажу я Вам, я не жалею

Павел_Спб писал(а):
а тк на свою мечту не готов разоряться (G500)

AndyS писал(а):

Monterorider писал(а):.... Только цена и полноценная рама!

Monterorider писал(а):

AndyS писал(а):

Monterorider писал(а):.... Только цена и полноценная рама!

При чём тут цена и способность залезания в грязь. Для очень многих людей цена 10ти летнего П2 тоже будет запредельной.
Как непосредсвенное наличие рамы сказывается на этой способности.

AndyS писал(а): т.е. его жалко. ИМХО.

Женька писал(а):Дело не в цене,а в том, для чего ты покупаешь внедорожник:одни покупают для понтов навешают блатных номеров и веселятся;другим ездить на дачу что б ТЕЩИ место много было;а кто покупает, просто нравится эта машина!!!Я люблю свою машину,и покупал ее для легкого бездорожья и трассы.

AndyS писал(а):

Женька писал(а):Дело не в цене,а в том, для чего ты покупаешь внедорожник:одни покупают для понтов навешают блатных номеров и веселятся;другим ездить на дачу что б ТЕЩИ место много было;а кто покупает, просто нравится эта машина!!!Я люблю свою машину,и покупал ее для легкого бездорожья и трассы.

Легкое бездорожье не есть покатушки и грязь. Вряд ли ты свою ЛЮБИМУЮ машину загонишь в воду по лобое стекло, или отлифтуешь под 35 колеса!