Pajero 4x4 Off-Road Club

kv2 писал(а):отвечаю почему при дистанционке. Как правило при первой неудачной попытке запуска с ключа водитель сразуже делает вторую попытку еще продолжающим вращение бендиксом. В результате происходит спиливание фасок для его захода в венец.

Ммм..не знаю. Позволю себе с Вами поспорить. У меня стоит Томагавк 9010. Там при неудачной попытке запуска проходит примерно 3-5 секунд, прехже чем кнопка подзавода на брелоке реагирует на повторное название переачей сигнала на основной блок.

Или мы о разных вещах говорим?:)

еще если можно разок, не понял ничего.

Ну я думал, что при "ключевом" запуске наоборот меньше шансов сточить венец, нежели при дистанционном. А вы говорите что наоборот. Или нет?

Я говорю что частые попытки запуска (без паузы) с ключа являются первым шагом к отправке венца в мусор. А уже д.з. окончательно его добивает. Проще говоря. Я думаю вы в отличии от сигналки никогда не будете фрезеровать венец стартером в течении 2 сек да еще и с некольких попыток при ключевом запуске а просто провернете коленвал за ремни чтобы к стартеру подошел еще целый сегмент венца. Т.е. если произошло то что написано в первом предложении, то наличие дистанционного запуска ускорит этот процесс

Вот почитав мануал обнаружил, что втягивающее стартера крепится через некую регулировочную прокладку, толщиной которой можно играться. Скушаному на треть венцу можно продлить жизнь в авто банально умеьшив толщину прокладки...пока это теория на днях буду снимать стартер и все будет понятнее, надеюсь

Raja писал(а):Вот почитав мануал обнаружил, что втягивающее стартера крепится через некую регулировочную прокладку, толщиной которой можно играться. Скушаному на треть венцу можно продлить жизнь в авто банально умеьшив толщину прокладки...пока это теория на днях буду снимать стартер и все будет понятнее, надеюсь :)

ну что, в итоге проверил теорию?

У меня вот тоже проблем-с проявляется: стартер начинает вращать, а потом иногда выходит из зацепления и крутится сам вхолостую. Со второй попытке двигло запускается. Никаких посторонних звуков нет. Это как понимать? Втягивающее недовтягивает, контакты чистить??

именно чистить контакты...я уже было подумывал разбирать стартер, так все вылечилось банальной зачисткой и подтягиванием контактов...стартер стал крутить как бешеный...и пресловутое "дзинь" практически не проявляется больше...

Похожая, как у ТС пробледа, только двиг 4M40. Венец перевернули (во-всяком случае так сказали), когда меняли двиг. Контрактный был без маховика... Бендикс меняли, брал неоригинал, но по цене доовльно дороговат. Попробовать поменять втягивающие? Или есть еще предложения?

Парни привет....кто скажет что за беда...при - 10 , и на горячую стартер работает в штатном режиме бес проблем ....при - 15 начинает трещать и начинает просто крутится без проворота ДВС ,но в итоге цепляет с какой то попытки ....это бендикс , втягивающее.. или стартёру приходит писец...на прошлом паджерике при 90т. пробега просто перестал крутить лампочки тупо гасли ...оказалось что то с обмотками то ли ротора или статора..не помню уже...сейчас другое...

Парни привет....кто скажет что за беда...при - 10 , и на горячую стартер работает в штатном режиме бес проблем ....при - 15 начинает трещать и начинает просто крутится без проворота ДВС ,но в итоге цепляет с какой то попытки ....это бендикс , втягивающее.. или стартёру приходит писец...на прошлом паджерике при 90т. пробега просто перестал крутить лампочки тупо гасли ...оказалось что то с обмотками то ли ротора или статора..не помню уже...сейчас другое...