Pajero 4x4 Off-Road Club

Pedro писал(а):Уазик тоже тогда паркетник
А у меня блокировка есть, я круче уазика значит

И у меня блокировка жопы есть, спецом искал помимо прочего, чтоб был именно с двумя блоками.
Кстати, достаточным оборудованием в путевом жипе считается блок центра и понижайка, все! Остальное опции, увеличивающие именно проходимость, джиповость машины(шоб понятнее). Блок жопы есть-класс! Если еще и блок морды есть-улет! Кстати если поставить(а поставить можно) на Падж, блок морды, то будет не самый последний проходимец. Тока тут уже надо будет вспомнить что Падж без путевой рамы и неразрезных мостов....

Ребятки ну вы тут на форуме ,и до сих пор МОНТЕРО от ПАДЖЕРО не отличите ))

Сравниваю сейчас П3 со Спортом, но грязи чего-то маловато, на днях, специально, после сильного дождя съехал, на поле около дачи, дорога глина с горочкой, спустился вниз, развернулся, специально воткнув колеса в колею и поехал вверх.... даже полный не включал.... на спорте так не прокатило бы! Резина и там и тут HT, похоже у п3 лучше нагружен задний мост! Много раз попадал в ситуации, когда Спорт без полного не мог тронутся на чуть мокрой траве или легкой грязьке, молчу про снег и лед!
На п3, по ощущениям таких проблем не будет!

Barsik писал(а):Ребятки ну вы тут на форуме ,и до сих пор МОНТЕРО от ПАДЖЕРО не отличите ))

А! Ну да. Тупанул.

Спор бессмысленный, потому, как всё условно, и нет точных критериев для внедорожников и так называемых вседорожников.
В гОвнах вязнут все: http://www.youtube.com/watch?v=jGrUYTfX ... r_embedded

Sargan писал(а):Спор бессмысленный, потому, как всё условно, и нет точных критериев для внедорожников и так называемых вседорожников.
В гОвнах вязнут все: http://www.youtube.com/watch?v=jGrUYTfX ... r_embedded

Ха-ха

Sargan писал(а):Спор бессмысленный, потому, как всё условно, и нет точных критериев для внедорожников и так называемых вседорожников.
В гОвнах вязнут все: http://www.youtube.com/watch?v=jGrUYTfX ... r_embedded

класс, показательно, что есть места где ни рама, ни мосты, ни колесища не канают...

Я тут подумал, а ведь действительно монтеро - паркетник, а паджеро - внедорожник ))))))))))))))

wersa писал(а):Я тут подумал, а ведь действительно монтеро - паркетник, а паджеро - внедорожник ))))))))))))))

Женя не каждая паджера внедорожник, твоя например паркет, как и моя впрочем

о чем спор, Други!?!??!?
Здравый смысл и Нормальная резина убедят вас что П-3 вполне приличный говномес.
Фото ниже

Вальдемар Лельбикс писал(а):о чем спор, Други!?!??!?
Здравый смысл и Нормальная резина убедят вас что П-3 вполне приличный говномес.
Фото ниже

В машине Ивана много чего нестандартного кроме резины...

Вопрос какойто вальтанутый, вне... или все... дорожник. Это что принципиально? или эфир забить не чем? По асфальту не ездит чтоль? Или в говнах сидит? Филиософ блин.

Да можно спросить, что имнно скрывается под определениями "внедорожник" и "вседорожник"???
Вот второй коротыш на с блокировками в мостах на 36 свамперах это куда отнести?

Я ВНЕдорожник знаю только один - Шнекороторный снегоболотоход ЗиЛ-29061. Вот ему точно на дороги нельзя, ну и гусеничным тракторам.

HiTEX писал(а):Я ВНЕдорожник знаю только один - Шнекороторный снегоболотоход ЗиЛ-29061. Вот ему точно на дороги нельзя, ну и гусеничным тракторам.

забавное видео, а вы Паджеро!!! http://acars.ru/news/around/2434/

HiTEX писал(а):Вопрос какойто вальтанутый, вне... или все... дорожник. Это что принципиально? или эфир забить не чем? По асфальту не ездит чтоль? Или в говнах сидит? Филиософ блин.

+МИЛЬОН накупят " вседорожников" и с асфальта сьехать боятся. А вдруг он гоночная трековая машина

Я паджериком таскал уазы на ура, а меня только два раза, и оба по моей глупости.

А у меня на машине есть LSD мост. И работает! 2 задних колеса на льду крутятся одновременно. При вывешенном одном заднем колесе с домкрата норовит слезть. На другой машине такого не наблюдалось. Машина в подписи.

Крутить то крутит, но чтоб слезть с диагоналки - не хватает (на раскачку тока немножко).

Живу в Приморье.
У нас тут есть где поездить и по грази и по тайге и по песку.
Пажеро 3 брал для серьёзного бездородья, но не самого тяжелого.
На Пыжике 3 у меня стоит лифт комплект +4 дюйма и легкая грязевая резина ханкук. Лебедки ручные есть и тросы.
У товаращей лифтованный прадо 1999 и террано 2001.
Одни и те же говна месим. Машины не щадим. Даём жару будь здоров!
И пыжик такой же джип как и его конкуренты.
Так что мнение о том, что pajero 3 "не джип" а паркетник считаю не состоятельным.
Просто лифт свыше 4 дюймов сделать выходит на Pajero 3 дороже, чем на другой машине, у которой есть рама. Но это не вопрос "джип -не джип", а вопрос сколько денег у кого в кармане на подготовку машины к эбеням.