Pajero 4x4 Off-Road Club

iiievchenko писал(а):

ViRuZzz писал(а):Без ключа, который к нему привязан, этот блок наврятли пригодитца для чего либо.
Я так понял, у многих тут нет такого ключа, тот, что с кнопкой?

хочу такой!!!

Alex_Stinger писал(а):так ключ заказать можно а потом привязать

где заказать, то???? в обычных автоключеделках!?

номер MR238197, если есть такой но с севшей батарейкой, можно батарейку заказать MR 238188 а можно просто поискать в радиомагащигах элемент CR1216. Только про процедуру привязки не спрашивайте - незнаю. У нас в городе есть контора в которой наверняка знаю как привязать

Цены прям таки не кусаются!!! 3,5- 4 тыщ. за кнопочку с толстым ключиком. и еще привязать.... Во засада...

Хочу выразить благодарность автору за подробный отчет по снятию панели. Вчера разбирал, чтобы поменять печку. Очень помогло.
Добавлю только, что для того, чтобы легче было снять верхнюю часть кожуха рулевой колонки, а затем и всю панель, можно опустить эту самую рулевую колонку чуть ниже. Для этого надо открутить два болта (один короткий, один длинный) в месте, где она крепится к распорке.

ViRuZzz писал(а):Без ключа, который к нему привязан, этот блок наврятли пригодитца для чего либо.
Я так понял, у многих тут нет такого ключа, тот, что с кнопкой?

ага, а у тех у кого есть он с треснутой кнопкой обязательно. у меня отлично работает за неимением сигналки, батарейку менял - работает уже больше года .

а у меня такой ключик изначально был, только я не знаю, работает он или нет:(

prompt81 писал(а):

ViRuZzz писал(а):Без ключа, который к нему привязан, этот блок наврятли пригодитца для чего либо.
Я так понял, у многих тут нет такого ключа, тот, что с кнопкой?

ага, а у тех у кого есть он с треснутой кнопкой обязательно. у меня отлично работает за неимением сигналки, батарейку менял - работает уже больше года .

У тебя тоже кнопка треснута?

Сам батарейку менял ХЗ когда, уже не помню, где-то года два назад или более. До сих пор пашет.

У меня тоже кнопка треснула, а батарейку в прошлом году поменял..
Удобная вещь этот ключик, особенно теперь, когда водительскую личинку разворотили слегка.

Огромный респект автору темы! Позавчера-вчера тоже проделал эту процедуру (Сигналку менял, и попытался фильтры на воздуховоды нагородить)
P.S. рулевая колонка на 4 болтах держится - два сразу там, где кончается пластик, который вокруг замка зажигания и два в районе педали тормоза
P.S.S. при ее откручивании и опускании не отломите датчик тормоза

ViRuZzz писал(а):

prompt81 писал(а):

ViRuZzz писал(а):Без ключа, который к нему привязан, этот блок наврятли пригодитца для чего либо.
Я так понял, у многих тут нет такого ключа, тот, что с кнопкой?

ага, а у тех у кого есть он с треснутой кнопкой обязательно. у меня отлично работает за неимением сигналки, батарейку менял - работает уже больше года .

У тебя тоже кнопка треснута?

Сам батарейку менял ХЗ когда, уже не помню, где-то года два назад или более. До сих пор пашет.

причем так же как у тебя. Да батарейка хоть и дорогая (120р), но надолго хватает.

Вы с кнопочным ключом поосторожнее, сильно подозреваю, что кодграббером он может скопироваться на раз.

Luddit боюсь тебя огорчить врятли миник или джуник особенно лифтанутый и покоцанный ветками заинтересует хоть сколько нибудь опытного крадуна. Продать его сложно даже чистый, на запчасти он нафиг никому не нужен. Боятся стоит шпану которая может украсть покататься, так как открываются миники на раз и с запуском тоже особой проблемы не будет.

Необязательно угонять. У супермаркета тихо открыть и обшмонать (всех, кто открылся) - вполне реальный сценарий.

Есть такая штука, как блокировка дверей в дополнение к штатному замку, т.е. пока сам не разблокируеш - дверь не откроется, и мало кому будет интересно выламывать магнитолу или похищять ч.л. через разбитое окно, т.к. дверь всё равно заблокирована.
Но это может съиграть злую шутку и с владельцем, например при ДТП или просто сбое будь то электронном или механическим.
Но это уже удел другой темы.

Снял торпедо, дабы починить кое-что, да привести в порядок. Есть много фото, но их выложу после того, как всё соберу. А снимал окоянную из-за того, что какого-то хрена провода, которые идут на прикуриватель начали гореть и плавиться. Прилагаю пока одну фоту.

Да там на прикурку идут сопли а не провода, ничего силового туда лучше не подключать. Я вот все хочу протянуть дополнительную силовую линию в салон как раз для таких нужд.

Alex_Stinger, это я заметил, что сопли.. Заменю их на более мощные, а то думаю, что и сам прикуриватель они с трудом выносили.

а смысл? это все идет на 15А пердохранитель на котором висит еще магнитофон и зеркала

Привёл наконец-то всё в порядок - поставил торпедо, разобрался с косой - пришлось расплетать и провода, которые шли к прикуривателю спеклись между собой - их заменил от самой фишки, провёл дополнительные провода куда нужно (видеорегистратор, GPS и т.п.), сделал разводку на коннекторах для подключения дополнительного оборудования от провода прикуривателя и от провода, что идёт на освещение пепла, до этого было всё на скрутках и изоленте. Всё пропаивал, садил, если возможно, на термоусадку, в некоторых случаях обматывал изолентой таким-же образом как обмотана "коса", разобрался с блоком от сигналки, а то установщики как-то всё херово сделали, тоже все скрутки пропаял, кое-где нарастил провода, чтобы можно было вынимать ближе к себе для манипуляций. Пропылесосил везде где смог пыль, потом протёр влажной тряпкой. Всё пластиковое, что было снято - было унесено домой (в т.ч. торпедо) и было вымыто в ванне - столько каки было в воздуховодах да и вообще везде под торпедой.

Процедура снятия и установки очень хорошо описана в первом посте данной темы, от себя напишу несколько слов, чтобы без особого геморроя снять торпедо - демонтировать салонное зеркало заднего вида, т.к. мне оно мешалось, открутить рулевую колонку и немного отпустить вниз, чтобы снять пластиковые накладки, которые в районе "гитары".
И ещё - я с дурости пытался отсоеденить торпедо о воздуховодов, думал что они должны остаться, оказалось они прикручены снутри к торпедо. Прилагаю пару фоток (болты, которые держат рулевую колонку). Есть ещё фотки, но они не особо интересные, да и качество неочень.

to ViRuZzz: я вот тот патрубок воздуховода, что на первом снимке посередине заклеил куском чулка в надежде что пыль не пропустит

Вопрос, а если снять приборную панель, то показания приборов потом нужно настраивать ил просто подсоединить провода наместо и все