Pajero 4x4 Off-Road Club

Трубки конечно, там же камера вакуумная рядом с приводом дросселя, (помойму)

Нда... как говорится RTFM...
По круизу оказалось банально:
соскочила прямоугольная трубка в вакуумном насосе (под капотом слева ссзади) + не работала лампочка стопсигнала.
Поскольку обнаружил одновременно и исправил одновременно, то не знаю, что оказало влияние. По описаниям и то и другое приводит к наблюдавшимся симптомам

Что касается движка, то не понятно пока, вроде все вернулось в норму, хотя иногда обороты закидывает.
Теперь другая тема - сожрал все масло, щуп сухой.
Маслосъемные колпачки смена мне светит... Думаю сам попробовать.
Кто нибудь это осиливал самостоятельно? Нужны ли какие спец-приспособления?
Спасибо всем участвующим

Если двигатель с двумя распредвалами - легко, если с четырьмя - геморройно

а как понять?
Montero Sport 2003 американец 3 л. АКПП 6G72
и сикоко у него?

Viktor_62 писал(а):Сигналка обычная... древнющая... да даже если с автономкой, у меня и музыка есть и станция... много чего где по питанию стоят емкости... просто было не раз, полгода езжу, скидываю обе - 5 минут и готово.... езжу день, скидываю одну и ничего не происходит... смотрю по сбрасыванию ошибок... толку спорить, если сбрасываются ошибки от одной клеммы, хорошо... у меня не катит такой способ... не повезло... может аккум старый, по корпусу проводит...

Амперметр(милиамперметр) в разрыв провода покажет утечку если она присутствует