Замена форсунок на 4м41

[Dizel Man]

Только одно оригинал, а другое "Китай"...

[свитчер]

Вроде бы не китай а оригинальный zexel из японии. Я год назад поменял и пока ничего в худшую сторону не заметил.Когда менял все рассмотрел и со старыми сравнивал. Нет отличий. и написано что сделано в японии. Машина как заводилась после установки так и заводится. Проблема в том что у нас в стране мало кто может отрегулировать двухступенчатый впрыск. Ну там в Москве и Питере еще туда сюда, а в других городах не умеют.Где то в первоисточниках читал что zexel проводит 100 % тестирование форсунок , а это значит что очень большая вероятность что новые форсунки отрегулированны так как надо, ну а на кривые ручки гаражных регулировщиков я бы не очень расчитывал. Так что если живете близко к дизельмену то покупайте распылители и к нему на регулировку форсунок , а если живете далеко - покупайте форсунки в сборе ставьте и не парьтесь.

[pashka-]

Вроде бы не китай а оригинальный zexel из японии. Я год назад поменял и пока ничего в худшую сторону не заметил.Когда менял все рассмотрел и со старыми сравнивал. Нет отличий. и написано что сделано в японии. Машина как заводилась после установки так и заводится. Проблема в том что у нас в стране мало кто может отрегулировать двухступенчатый впрыск. Ну там в Москве и Питере еще туда сюда, а в других городах не умеют.Где то в первоисточниках читал что zexel проводит 100 % тестирование форсунок , а это значит что очень большая вероятность что новые форсунки отрегулированны так как надо, ну а на кривые ручки гаражных регулировщиков я бы не очень расчитывал. Так что если живете близко к дизельмену то покупайте распылители и к нему на регулировку форсунок , а если живете далеко - покупайте форсунки в сборе ставьте и не парьтесь.

Если есть нормальный стенд, то 100% распылители!!!!! Это на много экономичнее!!!!!!(если распылы оригинальные...)

[свитчер]

Вроде бы не китай а оригинальный zexel из японии. Я год назад поменял и пока ничего в худшую сторону не заметил.Когда менял все рассмотрел и со старыми сравнивал. Нет отличий. и написано что сделано в японии. Машина как заводилась после установки так и заводится. Проблема в том что у нас в стране мало кто может отрегулировать двухступенчатый впрыск. Ну там в Москве и Питере еще туда сюда, а в других городах не умеют.Где то в первоисточниках читал что zexel проводит 100 % тестирование форсунок , а это значит что очень большая вероятность что новые форсунки отрегулированны так как надо, ну а на кривые ручки гаражных регулировщиков я бы не очень расчитывал. Так что если живете близко к дизельмену то покупайте распылители и к нему на регулировку форсунок , а если живете далеко - покупайте форсунки в сборе ставьте и не парьтесь.

Если есть нормальный стенд, то 100% распылители!!!!! Это на много экономичнее!!!!!!(если распылы оригинальные...)

Насчет экономии я бы не сказал. В экзисте или автодоке форсунки и распылители стоят одинаково. Я взял 4 оригинальных форсунки за примерно 12000 руб. (или что то около того) считаю такую цену вполне адекватной. Менял сам так что экономия на лицо.

[Dizel Man]

В экзисте или автодоке форсунки и распылители стоят одинаково. Я взял 4 оригинальных форсунки за примерно 12000 руб. (или что то около того) считаю такую цену вполне адекватной. Менял сам так что экономия на лицо.

Вот над этим и стоит задуматься. Почему распылитель стоит 2500.00, а форсунка в сборе 3000.00 ...

[roman746]

В экзисте или автодоке форсунки и распылители стоят одинаково. Я взял 4 оригинальных форсунки за примерно 12000 руб. (или что то около того) считаю такую цену вполне адекватной. Менял сам так что экономия на лицо.

Вот над этим и стоит задуматься. Почему распылитель стоит 2500.00, а форсунка в сборе 3000.00 ...

И каковы должны быть выводы ????

[leon76]

имеется ввиду форсунка Китайская, дешевая

[roman746]

Неправильное мнение , сижу на немецких железяках уже 6 лет (официальные дилеры) политика такая же. Распылители стоят почти как форсунки . рул. наконечники дороже тяг в сборе , рем. компл.реактивных тяг дороже тяг в сборе и т.д и т.п.