Pajero 4x4 Off-Road Club

Эх я ведь тоже вслед за тобой на Хендаевские менял

Я брал на Хундай, но не факт что мне дали оригинал корейский, ведь на новых движках Хундая народ без проблем выезжает за 200 тыс. Так что не спеши с выводами. Вскрою и все будет понятно.

Всем привет. У меня монтеро спорт 6g72/ 24 клапана/ автомат 2000г. Масло ест примерно 1л на 1000 км. Синего дыма из выхлопной вроде не видно, только на холодном двигле при прогреве. Собираюсь менять МСК . Скажите пожалуйста ,сведущие в этом деле люди , какой специальный инструмент следует запасти ? Собираюсь заняться этим на даче , поэтому не хотелось бы ехать в город на электричке за нужными приспособами ))

Рассухариватель, магнитную отвёртку, набор головок, герметик, мск. Колпачёк насаживается головкой...помоему на 10 или 11. Идеально садиться
САТАвская головка.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =2&t=97312

не шуми...разкричался. Человек спросил про инструменты..кричите тут, пугаете всех.

Дык я там и про все инструменты накалякал...

Освежу тему. Двигатель тот же, симптомы те же((. Сизый дым коромыслом при старте, запах горелого масла. Долив постоянно. Диагностика в МЕК пол года назад, требуется замена мск. Ценники за работу около 40тыс. Вот сижу думаю, не понял только одного, тут некоторые пишут что возможна замена мск не скидывая головы, может кто подскажет где такое делают?

Atriks писал(а):Освежу тему. Двигатель тот же, симптомы те же((. Сизый дым коромыслом при старте, запах горелого масла. Долив постоянно. Диагностика в МЕК пол года назад, требуется замена мск. Ценники за работу около 40тыс. Вот сижу думаю, не понял только одного, тут некоторые пишут что возможна замена мск не скидывая головы, может кто подскажет где такое делают?

А ты не путаешь маслосъемные кольца с маслосъемными колпачками?))

Надеюсь что нет. Тк дым в основном при старте, когда еду по трассе, то дыма вроде нет (человек ехал за мной, я просил его посмотреть). Да и МЕК выкрутили одну свечу и лазали эндоскопом, вроде также сказали что колпачки.

Atriks писал(а):Надеюсь что нет. Тк дым в основном при старте, когда еду по трассе, то дыма вроде нет (человек ехал за мной, я просил его посмотреть). Да и МЕК выкрутили одну свечу и лазали эндоскопом, вроде также сказали что колпачки.

А почему тогда 40 тыщ?

[/quote]А почему тогда 40 тыщ?[/quote]

Вот вроде ситуация прояснилась немного. Оказывается можно поменять мск без съёма голов и это значительно дешевле. Только пока немного не понятны минусы этого способа.

Atriks писал(а):

А почему тогда 40 тыщ?[/quote]

Вот вроде ситуация прояснилась немного. Оказывается можно поменять мск без съёма голов и это значительно дешевле. Только пока немного не понятны минусы этого способа.[/quote]Да никаких минусов. Неудобно)

Да никаких минусов.

без навыка можно лехко погнуть клапан.
особенно если туго рассухаривается.

Крендель писал(а):[url]http://pajero4x4.ru/bbs

снимать плоскотижами колпаки - верный способ попасть на замену направляек
тока специнструментом!!!