масляный радиатор на двигатель)

[<Вавил>]

ЕССС! Вот оно!
вот мой - http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Part ... d=C160000B

а вот от М2 http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Part ... L%20FILTER прокладка MD302514 одинаковая - значит и кронштейн встанет без вопросов так?

[<Вавил>]

Только не пойму куда датчик давления при таком раскладе втыкать?

[<Вавил>]

а хотя вроде с зади вот он сидит http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Part ... d=3F50000A

[GrifonII]

Все верно. Кто первопроходцем будет?

[Dimmm]

как бы мотор не заморозить))))

у меня сейчас с радиатором на коробку температура двигателя 88... иногда даже 87 в движении))))) и выше не поднимается)))

[dda22]

Кронштеин от п2 3.5 подойдет и от 3.0 с 94г.
Я сейчас думаю что самое оптимальное это проставка под фильтр с термостатом, по стоимости думаю это будет одно и тоже что кронштеин менять.

Так, можно с этого момента поподробнее? Что кронштейн фильтра от 3,5 П2 подходит я предполагаю, в нем (кронштейне) уже стоит бай-пас, который вроде и выполняет функцию термостата, но остается вопрос с масляным датчиком в этом кронштейне - он там есть? (как на моем) или датчик где-то в другом месте? И где посмотреть проставку под фильтр?
И еще вопрос до кучи - в качестве масляного радиатора можно использовать радиатор заднего кондера (от длинного П2 он уже вместе с диффузором и карлсоном)?
заранее благодарен.

[dda22]

Чет затормозил я - пока сочинял вопрос с датчиком вроде решился, это хорошо, надо найти кронштейн.
Dimmm - про заморозку думаю отвечает бай-пас. По температуре - при -25-30 за бортом и радиаторе коробки в движении 89-91, при стоянии до 75 опускается (но у меня защита от силовика до заднего моста, кстати у тебя купленная).
Первопроходцем могу быть как найду все комплектующие.

[<Вавил>]

Все верно. Кто первопроходцем будет?

Повесил вопрос на разборке http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&start=60 ! Как только найду приемлимый - затеюсь! Ну мож только не прям щяс, не больно охота в -30 в гараже возиться!

[GrifonII]

Так, можно с этого момента поподробнее? Что кронштейн фильтра от 3,5 П2 подходит я предполагаю, в нем (кронштейне) уже стоит бай-пас, который вроде и выполняет функцию термостата, но остается вопрос с масляным датчиком в этом кронштейне - он там есть? (как на моем) или датчик где-то в другом месте? И где посмотреть проставку под фильтр?
И еще вопрос до кучи - в качестве масляного радиатора можно использовать радиатор заднего кондера (от длинного П2 он уже вместе с диффузором и карлсоном)?
заранее благодарен.

ссылки же есть выше или не открываются? термостат там есть и место для датчика, должен встать как родной.

проставка
http://shop.200mph.ru/product/4ce95b82cf1e8c6fed000000

[<Вавил>]

проставка
http://shop.200mph.ru/product/4ce95b82cf1e8c6fed000000

А её куда колхозить? Я думаю прикупить весь комплект от П2 - кронштейн, в нём кстати и термостат есть, радиатор от П2, и патрубки все до кучи. Куда проставку то сувать?

[<Вавил>]

А-а, допёрло! Это не до и не после, а как в том анегдоте ВМЕСТО!

[GrifonII]

[dda22]

to GrifonII - этот форум субаристов тоже читал, смотрел (комплект на фото английский, ценнег не гуманный). Есть мысли по реальности применения радиатора кондера? (спрашивал выше) и ссылкой на такие шланги (РВД) не кинешь?

[GrifonII]

to GrifonII - этот форум субаристов тоже читал, смотрел (комплект на фото английский, ценнег не гуманный). Есть мысли по реальности применения радиатора кондера? (спрашивал выше) и ссылкой на такие шланги (РВД) не кинешь?

в этом направлении не думал, патрубки и радиатор от П2 наверное самой оптимальный вариант...

[dda22]

По колхозу радиатора кондера вопрос снят, проще (без лишних головняков) и бюджетнее притащить готовый комплект с пиндосии. Как все приедет - фото в студию.
Всем спасибо.

[Kirillian]

А у меня вот вроде как наоборот должен быть радиатор для масла двигателя, а я недавно обнаружил, что он закольцован на коробку автомат. Видимо какой-то предыдущий кулибин переделал. Думаю сильно парится по этому поводу или нет?

[Dimmm]

три раза прочел и не понял) кто куда закольцован и почему он у тебя должен быть?))

[Kirillian]

У меня на радиаторе кондиционера есть доп радиатор для масла двигателя. Но видимо предыдущий хозяин его переделал и включил его в магистраль маслоохлаждения для коробки. А двигатель у меня теперь без радиатора для масла. Что не понятного то я написал

[Dimmm]

а почему ты думаешь что у тебя радиатор был именно для двигателя?)))

а не то что твой кулибин просто установил радиатор на коробку?))

я помню что у тебя 99 год) но неужели столько отличий)

[GrifonII]

У меня на радиаторе кондиционера у меня есть доп радиатор для масла двигателя. Но видимо предыдущий хозяин его переделал и включил его в магистраль маслоохлаждения для коробки. А двигатель у меня теперь без радиатора для масла. Что не понятного то я написал

В стоке все монтеро спорты оснащены только 2-мя радиаторами на антифриз, и на кондиционер, в радиаторе антифриза внизу есть теплообменник на коробку. все остальное ручная доработка системы, могли и там поставить и здесь.