Pajero 4x4 Off-Road Club

Кольца конавкой в ступицу ставь. Канавки для смазки.
Эт хде? Тама по кроям бортик резиновый, а тя его вааще нет ещё на ступице. Стоит он там, точно..но
его ышо не видю. Заказывай по Экзисту, не сцы..там на схеме не промахнешсо, ну или к ним
в офис прийди.

Снял пыльник, снял стопорное кольцо, но вал не выходит... Что его еще держит ???

Отсоеденил вал вместе в флянцем (4 гайки на 14). Теперь он у меня в руках. Стопор снял. Что дальше не могу вкурить... Выручайте уже 4 день машина стоит... АААААААААААААААААА,.........

Если выкручена регулировачная шайба подшипников ступицы, все само вывалится!
Там два болтика под + отвертку!

atas80 писал(а):Отсоеденил вал вместе в флянцем (4 гайки на 14). Теперь он у меня в руках. Стопор снял. Что дальше не могу вкурить... Выручайте уже 4 день машина стоит... АААААААААААААААААА,.........

Конкретней!! Шо за флянец та?

УРА!!! Отчистив все от смазки я нашел большое стопорное кольцо.... Все получилось...

Наружная обойма внутреннего ШРУСа (D.O.J.) на 4 болтах с гайкой. Зря вообще ее откручивал и вал из моста доставал.
Практика - одно слово....

Вот еще что...
Затягивал обе ступици одинаково. Но почему то справа колесо крутится свободно, а слева даже при ослабленноей гайке крутится туговато. Прокатился - думал пройдет. Не прошло... Что это ??

Регулируй затяг подшипников той самой шайбой. Если подшипники только не на перекос..хотя
это сделать трудно.

Так я же говорю что пробовал ослаблять шайбу-гайку до 0 и все равно тяжело крутится.
Подшипники очень внимательно смотрел перед установкой. Все гуд.

это клинит суппорт.переборка поможет, если нет раковин на цилиндре, а они будут......

Т.е. надо попробовать без тормозного суппорта покрутить. Хотя суппорта месяц назад все перебраны. Даже новые пружины стоят, пластины, болты, резинки и соответсвенно ремкомплект цилиндров...

Суппорт не имеет значения, регулируй подшипники шайбой.. Проверяй все, включая правильность наложения
шайбы с конавками.

Не тормази, сникерсни!

ну,ну

Как говорится в рекламе "всё дело в волшебных пузырьках"...
Снял суппорт и все закрутилось.
Втулка резиновая на пальце (болте) тормозном слетела и застряла в резинке между суппортом и скобой.
Все достал, прочистил, смазал... И супер.

Карбафос-с тебя магарыч!!!

Приезжай.. Вэлком!

)))))))))) неа, лучше вы к нам)))))))))))))

А как понять что пора подтянуть подшипники ?
Или просто прокататься 500-1000 км. После этого подтягивать до того же результата что и было ?

Да еще... Правильно ли сделал ???
АБС у меня отключена ваще. Для "облегчения" ступицы снял большую шестерню для датчика АБС с ней на обеих сторонах. И еще датчики сами из клака выкрутил.

Люфт на колесе должен быть, но сааафсем не большой. Вывесь колесо и болтай его двумя руками.
Если что затягивай или ослабляй шайбу.