Pajero 4x4 Off-Road Club

Парни, да я понимаю все риски, связанные со старым фильтром. Просто был вариант взять в одном месте жижу по 280 руб/литр и сделать вечером за один час, либо в другом месте купить жижу по 510 руб/литр, найти фильтр, найти эстакаду и полдня времени, чтобы сделать самому. Т.к. на старой жиже ездить было уже страшно, а по работе ожидались длинные поездки по районам, то выбрал первый вариант. Проеду 5000-7000 км, и займусь обстоятельно, и фильтром, и поддоном.

AN908 писал(а): Бытует мнение, что смена АТФ через автомат приводит к ускоренному износу коробки, т.к. из поддона грязь уходит в систему, ну и далее понятно..

Это одно из мнений, как и по поводу промывки форсунок: со снятием, или без снятия ::-): Менял на одной из предыдущих машин масло АКПП аппаратно, замечаний не было. Машина прошла после этого около 60 т.км., и без проблем ушла новому владельцу.

Про фильтр, менять или нет и тд, почитай на досуге
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 51&t=42859

Горыныч писал(а):Парни, да я понимаю все риски, связанные со старым фильтром. Просто был вариант взять в одном месте жижу по 280 руб/литр и сделать вечером за один час, либо в другом месте купить жижу по 510 руб/литр, найти фильтр, найти эстакаду и полдня времени, чтобы сделать самому. Т.к. на старой жиже ездить было уже страшно, а по работе ожидались длинные поездки по районам, то выбрал первый вариант. Проеду 5000-7000 км, и займусь обстоятельно, и фильтром, и поддоном.

AN908 писал(а): Бытует мнение, что смена АТФ через автомат приводит к ускоренному износу коробки, т.к. из поддона грязь уходит в систему, ну и далее понятно..

Это одно из мнений, как и по поводу промывки форсунок: со снятием, или без снятия ::-): Менял на одной из предыдущих машин масло АКПП аппаратно, замечаний не было. Машина прошла после этого около 60 т.км., и без проблем ушла новому владельцу.

я лично за замену фильтра акпп,
вы же в движкаж фильтр каждый раз меняете или через два на третий???
в новый (еще не прикрученный)залил немного жижи сверху, снизу сразу потекло (из фильтро всмысле), даже полстопки не задержалось, а старый когда снял-был полон, и через фильтрующий элемент жижа не просачивалась, а вот и цвет ее, и колличество которое удалось слить с одного раза со снятием поддона, плюс литр на себя любимого.
да , а это новая жижа( мне привозят по 230р в любом колличестве)
и еще герметик(германия 200р за тюбик)схватыват здорово!!!

Дело не только в замене фильтра, на поддоне магнитики, которые собирают стружку, думаю, их надо чистить...

вот цвет АТФ - старой и новой..

http://photofile.ru/users/an908/2713880 ... 7/#breadcr

там же есть фотка поддона - на магнитах - тот самый слой дерьма..

При таком цвете ЖИЖИ-
моё мнение-не пытаться Экономить бабло,
(потом заплатишь или за ремонт, или за
контрактную АКПП), А снимать поддон АКПП,
убирать срань с магнитов и поддона, менять фильтр
и т.д., что написано выше.

Колян писал(а):Дело не только в замене фильтра, на поддоне магнитики, которые собирают стружку, думаю, их надо чистить...

абсолютно согласен!!!
вот они:

и спецприспособа, кроме ямы, мне понадобилась всего одна, и та в багажнике у всех лежит

евгенийсамарский писал(а):и спецприспособа

Зачем?

Балку поперечную снимают, коробку домкратят...через "буратинку" канечно...

Анатолий Дмитриевич писал(а):Балку поперечную снимают, коробку домкратят...через "буратинку" канечно...

под раздатку
а вот и балочку снял
шесть болтиков и две гаечки

Господа, как считаете или как относитесь к заливке сего продукта Petro-Canada DuraDrive™ MV Synthetic ATF
http://lubricants.petro-canada.ca/en/products/612.aspx
по описанию подходит, никто не юзал это?

homekrol писал(а):Господа, как считаете или как относитесь к заливке сего продукта Petro-Canada DuraDrive™ MV Synthetic ATF
http://lubricants.petro-canada.ca/en/products/612.aspx
по описанию подходит, никто не юзал это?

А зачем?Это дешевле на много чем родное?Митсу жижа стоит рублей 300 за литр в среднем в АКПП.Лей родное, это точно лучше будет.

Pimff писал(а):

homekrol писал(а):Господа, как считаете или как относитесь к заливке сего продукта Petro-Canada DuraDrive™ MV Synthetic ATF
http://lubricants.petro-canada.ca/en/products/612.aspx
по описанию подходит, никто не юзал это?

А зачем?Это дешевле на много чем родное?Митсу жижа стоит рублей 300 за литр в среднем в АКПП.Лей родное, это точно лучше будет.

согласен!!!

Так какой все таки номер фильтра?

вот тебе номер MR528836
а вот тебе картинка http://images.yandex.ru/yandsearch?rpt= ... kit.ru&p=1

Человеки помогите правльный фильтр выбрать (обычно долго выбираю и покупаю не то). Жорик 3 ГДИ 2005 года или нужет вин? И как называется коробочное маслице правильно?

Забейте вин а там разберётесь.
http://www.exist.ru

blblblbl писал(а):Человеки помогите правльный фильтр выбрать (обычно долго выбираю и покупаю не то). Жорик 3 ГДИ 2005 года или нужет вин? И как называется коробочное маслице правильно?

фильтр MR528836
жижа Dia Queen ATF SP-III
и просьба на будущее указывать машину без жаргонизмов.

Guest писал(а):жижа

-

provokator писал(а): без жаргонизмов

=) увы противоречие =)

п.с. Спасибо!! исправлюсь =) а сколько литров?