Pajero 4x4 Off-Road Club

В общем замеряй компрессию и смотри колпачки! Но с каждой новостью все печальнее как то

дык... память куриная....
машине 17 лет!!!!
двиг сделаю... куплю бензиновую пузотерку, а паджерика к "говнам" готовить буду )))

6EJIbI4 писал(а):дык... память куриная....
машине 17 лет!!!!
двиг сделаю... куплю бензиновую пузотерку, а паджерика к "говнам" готовить буду )))

Ну тоже вариант! Как дела с компрессией?

как только до машины доберусь так и померю... если компрессометр найду )

А у тебя на автарке написано Н.Уренгой- это где?

6EJIbI4 писал(а):как только до машины доберусь так и померю... если компрессометр найду )

Первое с чего надо начать, это снять клапаную крышку и проверить зазоры в клапанах, затем промерять компрессию по цилиндрам. А то может быть и такая картина как на фото ниже.

Начали кошмарить! А то прям никого не было!))))

DenVer писал(а):Начали кошмарить! А то прям никого не было!))))

)))

Зря смеетесь. 6EJIbI4 Недавней встречи клапанов и поршней небыло?

Да это скорее смех сквозь слезы. И так по моему понятно, что все плохо и просто сменой колпачков, вряд ли обойдется(((

Кстати у меня где-то за пол года до того как, движок тоже начал маслом плюватся. Тож грешил, колпачки, турбина.

Мужики... сегодня доехал до гаража....
Обломило ось рокеров между 2ым и 3им, 3им и 4ым цилиндрами...
вырвало болты с мест указанных кружочками...


рокера все целы, клапана вроде тоже... но на "валиках"

металл как буд-то стертый, так что и рокерах тоже менять буду (от греха подальше)
обломанные куски оси коромысел были перекошены, работали фактически только 1 и 2 цилиндры!!!

Сейчас жду з\п и буду ставить новую ось, коромысла, места где болты повырывало, поставлю скорее всего переходящую шпильку, соответственно придется нарезать новую резьбу...

если все будет ок, значит все ГУД!


p.s. фотки сделаю когда все буду ставить на место

Сочувствую и жду отчета! А вообще лучше так, а не как на фото выше(((

*опа заключается в том, что на предпоследнем "держателе" распредвала, откуда вырвало болты, уже стояла шпилька, т.е. она уже была рассверлена и проточена новая резьба... на последнем толщина стенок позволяет нарезать новую резьбу, а не предпоследнем нет... эта деталь отдельно не продается, только в сборе с головой... теперь буду думу думать и искать убитую в хлам голову, чтоб снять с нее эти детали...

Закинь объяву на запчасти/разборка. Думаю легко найдешь кто готов за не дорого отдать.

Может туплю, но объясните, а как из-за такой неисправности масло могло попадать во впускную систему? Автор в начале темя писал, что было полно масла и в турбине и в патрубках интеркуллера.

радовался на счет того что всего лишь ось лопнула, а потом вспомнил про масло в выпускном коллекторе... вот и я задумался об этом...RZNGall спасибо что напомнил об этом...

как поставлю ось думаю все будет ясно... или ее еще раз обломит... или.... там увидим

Не! Если уж разобрал, снимай дальше! Я имел ввиду, что хорошо, что такой ремонт остановил двигатель, а не как на фото выше!

честно говоря дальше просто боюсь снимать... если крякнет с новыми запчастями, то уже без дальнейшей разборки не обойтись...

А смысл тогда собирать? Как к стати колпачки поживают?