Pajero 4x4 Off-Road Club

Makarov Igor писал(а):К своему стыду, про такое ничего не знаю. Значит, не подделывают...

Очень известный и очень популярный(к счастью не в России) бренд,но ,боюсь,дойдет очередь и до него,сейчас уже и в масленках,и просто автомагах зачастую можно его встретить.

Посмотрел. Интересно у него на 0-40, как у Мобила вязкость на 100 градусах выше, чем у 5-40 или нет?

Makarov Igor писал(а):Посмотрел. Интересно у него на 0-40, как у Мобила вязкость на 100 градусах выше, чем у 5-40 или нет?

Хз,в гараже в любой мороз заведется,когда-то сравнивал,на оф.сайте есть инфа,даже где-то тест зарулевщики делали.Но я же про дизельное говорю,там несколько другие показатели важнее.А в зажигалку я перешел на BP 0W40.

Главное - чтобы "дизельное" не только названием отличалось, а то может как у Мобила?

Makarov Igor писал(а):Главное - чтобы "дизельное" не только названием отличалось, а то может как у Мобила?

Беседа наша не по теме несколько,но...
вот такое сейчас лью AGIP SINT TURBODIESEL EVOLUTION 5W-40.
Каких-либо хвалебных отзывов не буду писать,но перед тем,как выбрать,пошарился по форумам дизелистов.
У нас есть оф.дилер,у него и беру.На банках ни слова на великом и могучем,а все больше на итальянском и испанском.
Есть которое в Барселоне делают,а есть в Риме.Пока в эти надписи верю,да и опровержений ни откуда не поступало.

ОК! Вас понял.

По теме мы с Вами мыслим идентично - масло и воздух - оригиналы.

Народ, кто-нибудь может что-то дельное по теме написать?
Какой воздушный фильтр ставить, оригинал/нет, если неоригинал, то какого производителя?
Желательно обоснованно...

Да лучше ставить не оригинал и менять чаще. Что бы понять какой именно, то лучше подержать в руках и посмотреть качество. Sakura, Masuma не плохие фильтра производит, ценник адекватный. Обосновывать не хочется

DenVer писал(а):Да лучше ставить не оригинал и менять чаще. Что бы понять какой именно, то лучше подержать в руках и посмотреть качество. Sakura, Masuma не плохие фильтра производит, ценник адекватный. Обосновывать не хочется

Спасибо, довольно доходчиво
А почаще, это тысяч через пять?

ikn2 писал(а):

DenVer писал(а):Да лучше ставить не оригинал и менять чаще. Что бы понять какой именно, то лучше подержать в руках и посмотреть качество. Sakura, Masuma не плохие фильтра производит, ценник адекватный. Обосновывать не хочется

Спасибо, довольно доходчиво
А почаще, это тысяч через пять?

Дык степень загрязненности не трудно контролировать.Летом чаще,зимой реже.

Ну да. Исходя из условий эксплуатации. Я как то в деревню ездил, там 300 км по гравийки, летом жара, пылище... так после поездки туда-обратно выкинул НОВЫЙ воздушный и салоник. Просто иногда открывать и смотреть состояние. А желательно вытащить и постучать об что нибудь и все понятно станет

масляный оригинал, воздушный МАН, топливный Кнек Мале, салон Денсо с углем, масло Мобил пик лайф 5W50, переодичность ТО 15000км

Вот уже свои 85 т.км(всего 125): масляный МАН, воздушный Jakoparts, топливный в бак оригинал, салон Goodwill с углем, масло Мотюль 5W40, переодичность ТО 7-8 т.км.

Воздушный фильтр MAN,масло AGIP SINT TURBODIESEL EVOLUTION 5W-40,масляный ,топливный фильтры - оригинал.Для турбодизеля основное - хорошее горючее + воздух и масло.

Масло - рольфовское (вроде мобил 0-40), фильтры - их же, периодичность ТО - раз в 10 000.

Кто нибудь ставил воздушный фильтр - "нулевик" в штатное место? Почитал про штатовские K&N, заинтересовался.

mr.kos писал(а):Кто нибудь ставил воздушный фильтр - "нулевик" в штатное место? Почитал про штатовские K&N, заинтересовался.

Засрешь мотор, ради иллюзорной мощи
ПэСэ заполни данные об авто!

TeddyBearr999 писал(а):

mr.kos писал(а):Кто нибудь ставил воздушный фильтр - "нулевик" в штатное место? Почитал про штатовские K&N, заинтересовался.

Засрешь мотор, ради иллюзорной мощи
ПэСэ заполни данные об авто!

АнтохА,привет!А чЁ это тако - "нулевик"?

megranny писал(а):

TeddyBearr999 писал(а):

mr.kos писал(а):Кто нибудь ставил воздушный фильтр - "нулевик" в штатное место? Почитал про штатовские K&N, заинтересовался.

Засрешь мотор, ради иллюзорной мощи
ПэСэ заполни данные об авто!

АнтохА,привет!А чЁ это тако - "нулевик"?

Салют!
Фильтр нулевого сопротивления.

Пониженного сопротивления, так правильнее будет.